Geely Holding: китайский автомобильный конгломерат с глобальными амбициями

Информация о компании Geely Holding:

• Китайское название: Упрощенное Chinese 浙江吉利控股集团有限公司, Traditional Chinese 浙江吉利控股集團有限公司
• Транскрипция: Ханьюй пиньинь Zhèjiāng Jílì Kònggǔ Jítuán Yǒuxiàn Gōngsī
• Дата основания: 6 ноября 1986 года 
• Место основания: Тайчжоу, провинция Чжэцзян, Китай (Taizhou, Zhejiang, China)
• Дата реорганизации: 24 марта 2003 года (как ZGH)
• Основатель и владелец: Ли Шуфу (Li Shufu)
• Главный офис: Район Биньцзян, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай (Binjiang District, Hangzhou, Zhejiang, China)
• Территория обслуживания: Весь мир
• Ключевые лица: Ли Шуфу (председатель), Ань Конгуй (президент)
• Продукция: Автомобили, мотоциклы, двигатели, трансмиссии
• Объем производства: 2,79 млн автомобилей (2023)
• Сайт: zgh.com

Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH), широко известная как Geely Holding, представляет собой китайский транснациональный конгломерат со штаб-квартирой в Ханчжоу (Hangzhou), провинция Чжэцзян (Zhejiang). Основанная в 1986 году амбициозным предпринимателем Ли Шуфу (Li Shufu), Geely выросла из небольшой компании по производству запчастей для холодильников в одного из крупнейших игроков мировой автомобильной промышленности. Geely — это фонетическая транслитерация китайского названия компании 吉利 (пиньинь: Jílì), которое переводится как «благоприятный» или «умиротворяющий».

Дочерние компании Geely Holding:

• Автомобили:
  • Geely Auto
  • Geely Geometry
  • Geely Galaxy
  • Lynk & Co
  • Proton Holdings (49,9%)
  • Renault Korea (34,2%)
  • Horse Powertrain (50%)
  • Livan Automotive
  • LEVC
  • Lotus Cars (51%)
  • Radar Auto
  • Smart (50%)
  • Volvo Cars (82%)
  • Polestar (48,3%)
  • Zeekr
• Коммерческие автомобили:
  • Farizon Auto
  • Ouling Auto
• Мотоциклы:
  • Benelli
  • Qianjiang Motorcycle
  • Zhejiang Geely Ming Industrial
• Другие:
  • Aerofugia
  • Emerald Automotive
  • Meizu
  • Terrafugia

Geely Holding: создание и развитие

Компания Geely была основана Ли Шуфу в 1986 году в Нинбо (Ningbo), провинция Чжэцзян как производитель деталей для холодильников. Для создания компании Ли Шуфу занял средства у своей семьи. В 1994 году Geely перешла на производство мотоциклов, купив государственную фирму, и начала выпускать первые в Китае скутеры.

В 1997 году компания завершила строительство заводов и подготовку к первоначальным инвестициям для входа в автомобильную промышленность, став первой частной автомобильной компанией в Китае. Первый автомобиль Geely, модель Geely Haoqing, сошел с конвейера в Линьхае (Linhai), провинция Чжэцзян, 8 августа 1998 года. Однако национальную лицензию на производство автомобилей компания получила только 9 ноября 2001 года, что задержало массовое производство до 2002 года. К тому времени Geely уже вошла в десятку лучших на китайском автомобильном рынке.

В 2002 году Geely трансформировалась из семейного предприятия в акционерную компанию, управляемую профессиональным менеджментом. 24 марта 2003 года была создана холдинговая компания Zhejiang Geely Holding Group Co. (ZGH) с уставным капиталом в 930 миллионов юаней. В январе 2004 года Ли Шуфу купил контрольный пакет акций компании Guorun Holdings Co. Ltd., зарегистрированной на Гонконгской фондовой бирже под торговым кодом 0175HK. В марте 2004 года Guorun была переименована в Geely Automobile Holdings Limited, что позволило компании выйти на фондовый рынок Гонконга и привлечь дополнительные средства.

В 2006 году Geely приобрела 19,97% акций британской компании Manganese Bronze Holdings, производителя лондонских черных кэбов. Совместное предприятие стоимостью 53 миллиона фунтов стерлингов позволило Geely производить черные кэбы в Китае. 

В 2009 году Geely купила австралийскую компанию Drivetrain Systems International (DSI), второго по величине производителя автоматических трансмиссий, за 70 миллионов австралийских долларов. Однако в 2014 году Geely продала 90% своей доли в DSI нескольким другим китайским компаниям из-за понесенных убытков.

Ключевым моментом в истории компании стало приобретение шведского производителя легковых автомобилей Volvo Cars у Ford Motor Company. В декабре 2008 года компания Ford выставила Volvo на продажу из-за продолжающихся убытков. После рассмотрения нескольких предложений, 28 октября 2009 года компания Ford объявила, что предпочтительным покупателем Volvo стала компания ZGH. Окончательное соглашение было подписано 28 марта 2010 года на сумму 1,8 миллиарда долларов США. Сделка была закрыта 2 августа 2010 года, став крупнейшим зарубежным приобретением китайского автопроизводителя на тот момент. Это приобретение способствовало восстановлению Volvo и принесло Geely значительные технологические и управленческие достижения.

В последующие годы компания Geely продолжила активное расширение. В феврале 2013 года ZGH полностью приобрела Manganese Bronze Holdings за 11,04 миллиона фунтов стерлингов, создав новую компанию под названием The London Taxi Corporation, позже переименованную в London Electric Vehicle Company (LEVC). В 2017 году ZGH приобрела контрольный пакет акций британского производителя спортивных автомобилей Lotus Cars.

Глобальные операции Geely охватывают всю цепочку создания стоимости автомобилей — от исследований и разработок до дизайна, производства, продаж и обслуживания. Компания активно развивает новые технологии и продолжает расширять свое присутствие на международном рынке.

Развитие Geely Holding в 2016-2023 гг

В октябре 2016 года компания Geely Auto представила свой новый бренд Lynk & Co в Берлине, Германия, с целью занять промежуточное положение между брендами Geely и Volvo. Запуск состоялся с тремя серийными моделями, основанными на компактной модульной архитектуре (CMA). В августе 2017 года Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), Geely Automobile Holdings и Volvo Car Group подписали соглашение в научно-исследовательском центре Geely Auto в Ханчжоу-Бэй о создании совместного предприятия Lynk & Co. Geely Auto контролирует 50% акций Lynk & Co, Volvo Cars владеет 30%, а ZGH — оставшимися 20%.

В мае 2017 года ZGH приобрела 51% контрольного пакета акций Lotus Cars у её владельца DRB-HICOM, крупнейшего акционера малайзийского автопроизводителя Proton Holdings. Остальные 49% были приобретены компанией Etika Automotive, принадлежащей основному акционеру Proton Сайеду Мохтару Албухари. Компания Proton владела Lotus с 1996 года и пыталась изменить судьбу производителя спортивных автомобилей. ZGH также приобрела 49,9% акций Proton Holdings; сделка была согласована 23 июня 2017 года и завершена 29 сентября 2017 года. Покупка рассматривалась как содействие будущему росту экспорта на рынках с правым рулем и выходу на прибыльный регион АСЕАН. Компания Proton подтвердила, что не будет сокращать штат сотрудников после сделки с Geely.

В июле 2017 года компания приобрела Terrafugia, американского производителя летающих автомобилей. В ноябре 2017 года ZGH объявила о завершении сделки по приобретению Terrafugia, включая одобрение всех соответствующих регулирующих органов.

В декабре 2017 года ZGH инвестировала 3,25 млрд евро в шведскую грузовую и строительную компанию Volvo Group, бывшую материнскую компанию Volvo Cars. В результате сделки ZGH стала крупнейшим акционером по количеству акций с долей 8,2% и вторым по количеству голосов с долей 15,6%.

В сентябре 2019 года ZGH возглавила раунд частного финансирования Volocopter, в результате которого компания привлекла 55 миллионов долларов. Среди других частных инвесторов Volocopter — Daimler AG, владеющий долей в компании.

В конце июля 2020 года было объявлено, что Xingma Group согласилась передать 15,2% акций производителя тяжелых грузовиков Hualing Xingma из Мааньшаня Geely New Energy Commercial Vehicle Group, дочерней компании ZGH. После сделки Geely New Energy Commercial Vehicle Group станет фактическим контролирующим акционером Hualing Xingma.

В феврале 2020 года Volvo Cars и Geely начали официальные переговоры о слиянии обоих бизнесов. В рамках существующего соглашения Volvo Cars получила автономию в распоряжении своими ресурсами, несмотря на то, что полностью принадлежала ZGH. Позднее переговоры о слиянии были прекращены, и 18% акций Volvo Cars были размещены на фондовой бирже Nasdaq Stockholm в октябре 2021 года.

В марте 2021 года ZGH запустила бренд Zeekr для электромобилей премиум-класса. Первая модель, Zeekr 001, была представлена в апреле 2021 года, а поставки начались в октябре 2021 года. В мае 2024 года бренд Zeekr подал заявку на первичное размещение акций (IPO) на Нью-Йоркской фондовой бирже, привлекая около 441 млн долларов США, что стало крупнейшим IPO китайской компании с 2021 года.

Партнерство с Daimler/Mercedes-Benz

В 2018 году Ли Шуфу, через свою инвестиционную компанию Tenaciou3 Prospect Investment Limited, приобрел 9,7% акций Daimler AG (в настоящее время Mercedes-Benz AG), владельца брендов Mercedes-Benz и Smart. По состоянию на 2024 год Ли Шуфу является вторым крупнейшим акционером Mercedes-Benz AG после BAIC Group.

В январе 2020 года ZGH и Daimler AG объявили о создании совместного предприятия 50 на 50 для разработки и эксплуатации бренда Smart в качестве глобального бренда электромобилей. Штаб-квартира предприятия, позже названного Smart Automobile Co., Ltd., находится в Нинбо, провинция Чжэцзян. Его уставный капитал составляет CN¥5,4 млрд, каждая компания внесла CN¥2,7 млрд. Новая полностью электрическая модель Smart, созданная совместным предприятием, была представлена на мировом рынке в 2022 году как Smart #1, базирующаяся на платформе электромобилей Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely.

Партнерские отношения с Renault

В августе 2021 года ZGH через свою дочернюю компанию Geely Auto заключила стратегическое партнерство с Renault для создания совместного предприятия по производству автомобилей для Китая. В январе 2022 года две компании подписали соглашение, согласно которому южнокорейское подразделение Renault, Renault Korea Motors, будет производить автомобили на платформе Geely Compact Modular Architecture, изначально предназначенные для внутреннего рынка. По состоянию на январь 2022 года производство было запланировано на 2024 год. В мае 2022 года Renault заявила, что дочерняя компания Geely собирается приобрести 34% акций Renault Korea Motors путем увеличения капитала в рамках их партнерства, хотя компания по-прежнему будет принадлежать Renault и оставаться её консолидированной дочерней компанией. В ноябре 2022 года Renault заявила, что планирует объединить свои операции по производству и разработке силовых агрегатов (включая двигатели внутреннего сгорания и гибридные системы) с Geely в совместное предприятие-холдинг с обоими совладельцами.

Партнерство с Baidu

В январе 2021 года компания ZGH объявила о заключении соглашения о создании совместного предприятия по производству электромобилей с китайской компанией Baidu – крупной транснациональной технологической компанией, которая специализируется на предоставлении услуг и продуктов, связанных с Интернетом, а также на разработке и применении искусственного интеллекта (ИИ). Baidu будет разрабатывать программное обеспечение для электромобилей, а Geely — производить их. В том же году компании создали Jidu Auto, объединив элементы названий обеих компаний. Позже, в августе 2023 года, они запустили бренд Ji Yue, в котором Geely принадлежит 65%, а Baidu — 35%. Ji Yue — это дочерняя компания Geely Group, созданная для того, чтобы обойти ограничения на квалификацию при производстве автомобилей. Jidu Auto фокусируется на технологических решениях, включая дизайн продукции и разработку искусственного интеллекта для автомобилей Ji Yue.

Подразделения и продукция автомобильной промышленности Geely Holding

Автомобильные бренды

Geely

Geely Auto — это основной бренд Geely Group, который продаётся преимущественно в Китае и на зарубежных рынках. Компания предлагает две линейки электромобилей:

1. Geely Geometry — это начальный уровень электромобилей;
2. Geely Galaxy — это премиальные электромобили и гибриды.

• Geely Xingrui/Preface

  

• Xingyue L/Monjaro

  

• Geely Haoyue/Okavango

  

Lynk & Co

Lynk & Co (китайский: 领克; пиньинь: Lǐng kè) – это китайско-шведский бренд, который был создан в 2017 году в результате сотрудничества двух компаний: Geely Auto и Volvo Cars. Их совместная доля в предприятии составляет 50% и 30% соответственно. Оставшиеся 20% принадлежат компании ZGH.

Lynk & Co использует технологии, которые были разработаны совместно Geely Auto и Volvo Cars.

• Lynk & Co 03

  

• Lynk & Co 08

  

• Lynk & Co 09

  

Polestar

Polestar — это бренд электромобилей, акции которого торгуются на бирже. Он был создан в Швеции и принадлежит Volvo Cars Group. Изначально 50,5% акций Polestar принадлежали ZGH, а 49,5% — Volvo Cars.

• Polestar 2

  

• Polestar 3

  

• Polestar 4

  

Zeekr

Zeekr (китайский: 极氪; пиньинь: Jí kè; дословно: «экстремальный криптон») – это бренд премиальных аккумуляторных электромобилей, принадлежащий компании ZGH, которая, в свою очередь, является дочерним предприятием Geely Automobile Holdings. Бренд Zeekr был создан в 2021 году как ответвление компании Lynk & Co. Изначально первые модели Zeekr должны были стать частью линейки Lynk & Co.

Компания котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже с мая 2024 года.

• Zeekr 001

  

• Zeekr 009

  

• Zeekr X

  

• Zeekr 007

  

   

Livan/Maple

Бренд Maple был создан компанией Geely Shanghai Maple Automobile. Эта компания была основана в 1999 году и прекратила своё существование в 2010 году. В 2020 году бренд был возрождён и представил свой первый электромобиль — Maple 30X.

В 2022 году Geely запустила совместное предприятие Lifan и Maple под названием Livan (китайский: 睿蓝; пиньинь: Ruìlán), при этом прежние продукты Maple были интегрированы в ассортимент Livan.

• Livan Maple 80V

  

• Livan 7

  

• Livan 9

  

Lotus

Lotus Cars — британский автопроизводитель, основанный в 1948 году. Компания специализируется на производстве спортивных и гоночных автомобилей. С 2017 года 51% акций Lotus Cars принадлежит ZGH, а остальные акции находятся во владении Etika Automotive.

• Lotus Emeya

  

• Lotus Eletre

  

• Lotus Emira

  

• Lotus Evija

  

Volvo Cars

Компания Volvo Cars принадлежит ZGH на 78,7% после того, как акции Volvo Cars были размещены на бирже (IPO). ZGH приобрела Volvo Cars у Ford Motor Company в 2010 году.

• Volvo EM90

  

Farizon

Компания Yuancheng Auto (китайский: 远程汽车; пиньинь: Yuǎnchéng Qìchē) или Farizon Auto была анонсирована в октябре 2016 года, а ее первыми продуктами стали чисто электрический легкий коммерческий автомобиль и городской автобус. Farizon Auto была создана при полной поддержке материнской компании, Zhejiang Geely Holding Group, для стратегического выхода в сегмент коммерческих автомобилей. Являясь частью Zhejiang Geely Holding Group, Farizon Auto имеет доступ к сильной синергии в области разработки продуктов, привлечения талантов, контроля затрат и управления цепочкой поставок.

Продукция включает:

• Farizon C8E/ C10E/ C12E – городские автобусы
• Farizon U11E/ U11F – туристические автобусы
• Farizon Xinghan G – электрические и водородные тяжелые грузовики
• Farizon Xingzhi H8E – малотоннажный грузовик
• Farizon Xingzhi H8M – малотоннажный грузовик
• Farizon Supervan – фургон
• Farizon E5 – электрические грузовые и панельные фургоны
• Farizon E5L – электрические грузовые и панельные фургоны
• Farizon E6 – электрические грузовые и панельные фургоны
• Серия Farizon Xingxiang V – электрические грузовые и панельные фургоны
  • Farizon Xingxiang V6E – микроавтобус
  • Farizon Xingxiang V6E Plus – микроавтобус
  • Farizon Xingxiang F1E – микрогрузовик
• Серия Farizon Fengrui – легкие грузовики и микрогрузовики
  • Farizon Fengrui V5E – электрический грузовик
  • Farizon Fengrui F3E – электрический грузовик
  • Farizon Fengrui E200S – легкий грузовик
  • Farizon Fengrui E200X – среднетоннажный грузовик
  • Farizon Fengrui E200 – среднетоннажный грузовик
• Farizon E200

  

• Farizon E200S

  

• Farizon Xingzhi H8E

  

• Farizon E5L

  

• Farizon E6

  

• Farizon Xingxiang

  

• Автобус Farizon

  

У Farizon также есть суббренд под названием Ouling (китайский: 欧铃), продающий бензиновые микрогрузовики низшего класса.

Ouling Fengrui F3 (欧铃 锋锐 F3) – микрогрузовик с одной кабиной и кабиной экипажа

Radar Auto

Radar Auto (кит. 雷达汽車, пиньинь: Léidá Qìchē) — марка аккумуляторных электрических пикапов, принадлежащая компании ZGH. Первый автомобиль этой марки, Radar RD6, был представлен в 2022 году.

Название Radar расшифровывается как Rational, Alone, Discovery, Accompany и Romantic.

• Radar RD6

  

LEVC

London Electric Vehicle Company, или LEVC — это бренд, который принадлежит компании ZGH, который занимается производством и продажей электрических чёрных кэбов. LEVC получила своё нынешнее название в 2017 году, чтобы подчеркнуть свою новую миссию — разработку и производство электрических коммерческих автомобилей. До этого компания была известна как The London Taxi Company. Она ведёт свою историю от Manganese Bronze Holdings, которая была первоначальным производителем чёрных кэбов. В 2013 году Geely приобрела эту компанию. В конце 2017 года на новом заводе в Ансти-Парк, расположенном недалеко от Ковентри, началось производство нового поколения электрических такси с нулевым уровнем выбросов.

• LEVC TX

  

• LEVC VN5

  

• LEVC L380

  

Ji Yue / Jidu Auto

Jidu Auto — это совместное предприятие ZGH (Zhejiang Geely Holding Group) и Baidu. Оно было создано в 2022 году и занимается производством электромобилей в разных сегментах. Baidu принадлежит 55% акций Jidu Auto, а Geely — 45%. В августе 2023 года ZGH и Baidu создали ещё один бренд — Ji Yue. ZGH владеет 65% акций Ji Yue, а Baidu — 35%. Это сделало Ji Yue дочерней компанией ZGH.

Из-за политики китайского правительства Baidu, как контролирующая компания Jidu, не могла получить квалификацию для производства автомобилей. Создание Ji Yue позволило ZGH стать контролирующей компанией и обойти эти ограничения. С тех пор Jidu Auto стала компанией технологических решений. Она сосредоточилась на разработке технологий искусственного вождения для Ji Yue и больше не будет работать как независимый автомобильный бренд.

С запуском нового бренда Ji Yue предыдущий Jidu Robo-01 был переименован в Ji Yue 01. А бренд Ji Yue унаследовал логотип, который был создан для Jidu Auto.

• Ji Yue 01

  

• Ji Yue 02

  

• Ji Yue 07

  

   

Proton

Proton — это национальный автомобильный бренд Малайзии, который был создан в 1980 году по распоряжению правительства. Позже он перешёл в частную собственность и стал управляться компанией DRB-HICOM. В 2017 году 49,9% акций бренда перешли к ZGH, а остальные 50,1% остались у DRB-HICOM. Первый автомобиль Geely, первый кроссовер в истории компании, Proton X70 был представлен в Малайзии в декабре 2018 года. Он был создан на базе Geely Boyue первого поколения.

В июле 2023 года Proton был консолидирован на балансе Geely Group после внутренней реструктуризации в Geely Group.

• Proton X50

  

• Proton X70

  

• Proton S70

  

Smart

В 2020 году компании Mercedes-Benz и ZGH создали совместное предприятие под брендом Smart. Оно было нацелено на производство аккумуляторных электромобилей в Китае и их продажу по всему миру. В 2022 году это предприятие представило свою первую модель — Smart #1.

Smart #1

Smart #3

Бренды мотоциклов

Qianjiang Motorcycle

Qianjiang Motorcycle — один из крупнейших производителей двухколёсной техники в Китае. С сентября 2016 года значительная доля акций компании (29,8%) принадлежит группе Geely.

Транспортные средства Qianjiang Motorcycle продаются под четырьмя брендами: QJiang, QJMotor, Benelli, Keeway Motors и KSR Moto.

Benelli

Benelli — это компания, которая занимается производством мотоциклов и скутеров. Проектирование, разработка и маркетинг продукции осуществляются в штаб-квартире Benelli QJ, которая находится в городе Пезаро, Италия. Производство же осуществляется в Вэньлине (Wenling), Китай. После производства продукция отправляется на продажу по всему миру.

Снятые с производства бренды

• Emgrand
• Englon
• Gleagle
• Zhidou
• Geely Motorcycles / Geely Ming Industrial

Международные инвестиции и холдинги Geely Holding

Mercedes-Benz Group (9,69% акций)

• Ли Шуфу, основатель и председатель совета директоров Geely, стал крупнейшим акционером Mercedes-Benz Group. В феврале 2018 года он приобрёл 9,69% акций компании.

Aston Martin (17 % акций)

• В сентябре 2022 года компания Geely приобрела 7,6% акций Aston Martin Lagonda.
• В мае 2023 года Geely увеличила свою долю до 17%, став третьим по величине акционером после консорциума Yew Tree и Государственного инвестиционного фонда Саудовской Аравии.

Volvo Group (доля 6,8 %)

• В 2017 году компания Geely приобрела 8,2% акций Volvo, что эквивалентно примерно 15% голосов.
• В январе 2024 года Geely объявила о намерении сократить свою долю в Volvo Group на 685 миллионов долларов США. В результате доля Geely в компании уменьшилась с 8,2% до 6,8%. Несмотря на это снижение, Geely продолжает оставаться вторым по величине акционером Volvo Group.

Renault Korea (34,02% акций)

• В 2022 году Geely вложила более 200 миллионов долларов в совместное предприятие в Южной Корее, созданное Renault и Samsung Group. Компании планируют производить автомобили на базе платформы Geely Compact Modular Architecture, которые сначала будут предназначены для внутреннего рынка Кореи.

Horse (50% акций)

• Совместное предприятие Renault и Geely будет производить двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и гибридные силовые установки для автомобилей Renault, Nissan и Mitsubishi, используя технологии Geely.

Drivetrain Systems International (продана)

• В 2009 году компания Geely приобрела Drivetrain Systems International Pty Ltd — глобальную компанию-разработчика трансмиссий, штаб-квартира которой находится в Австралии.
• В 2015 году Geely продала DSI китайской инвестиционной компании Shuanglin. Несмотря на смену владельца, Shuanglin продолжает производить продукцию, созданную DSI, в трёх городах: Сянгане (Xiangtan), Цзинине (Jining) и Нинхае (Ninghai).

Неавтомобильные предприятия Geely Holding

Технологическая группа Geely

• CAOCAO (曹操出行) – сервис поездок на автомобиле CAOCAO был разработан Hangzhou YouXing Technology Company и принадлежит ZGH. Это первый китайский сервис мобильности, ориентированный на новые источники энергии.
• Terrafugia – компания Terrafugia была основана в 2006 году с целью создания самолетов, способных передвигаться по дорогам. Компания была полностью приобретена ZGH в 2017 году.
• Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co – Qianjiang Motorcycle (钱江摩托) была приобретена ZGH в 2016 году. Компания является одним из крупнейших производителей мотоциклов в Китае и владеет несколькими известными брендами, включая итальянский Benelli. Она также известна своей технологией литиевых батарей.
• Geespace планирует создать сеть низкоорбитальных спутников, которые будут передавать точную информацию о местоположении для самоуправляемых автомобилей.

Mitime Group

Компания Mitime Group, основанная в 2004 году, является дочерним предприятием ZGH. Она специализируется на инвестициях и управлении в таких областях, как высшее образование, спорт, культурный туризм и другие виды бизнеса.

Mitime Group включает три подразделения: Mitime Speedpark, Mitime Motorsports и Mitime Tourism, каждое из которых занимается своим направлением деятельности.

• Mitime Speedpark занимается инвестированием и развитием автомобильных спидпарков по всему миру. Компания уже построила множество гоночных трасс в Китае и за рубежом, и в настоящее время управляет треками в Нинбо, Чэнду и Северной Америке.
• Mitime Motorsports отвечает за строительство и управление гоночными трассами для автомобилей, мотоциклов и картов по всему миру. Кроме того, Mitime организует автоспортивные соревнования, такие как China F4 Championship.
• Mitime Tourism занимается развитием туризма и предоставляет услуги гостеприимства на своих трассах.

Meizu

В июне 2022 года Geely приобрела контрольный пакет акций Meizu, китайского производителя бытовой электроники, расположенного в Чжухае, провинция Гуандун.

Geely Talent Development Group

Ранее известная как Mitime Education, дочерняя компания Mitime Group, Geely Talent Development Group — это образовательное подразделение Geely. Оно занимается поиском и развитием талантливых специалистов для автомобильной промышленности.

Geely создала 9 высших учебных заведений, в которых ежегодно обучаются более 10 тысяч студентов.

• Университет Geely – частный университет, расположенный в Чэнду (Chengdu)
• Университет Санья (Sanya) – частный университет, расположенный на острове Хайнань (Hainan)
• Пекинский университет Geely – частный университет, расположенный в Пекине (Beijing)
• Технологический институт Сянгана (Xiangtan)
• Автомобильный профессионально-технический колледж Чжэцзян (Zhejiang)
• Автомобильный профессионально-технический колледж Хунань (Hunan)

Технологии

Автомобильные платформы

Многие дочерние компании Geely производят автомобили, используя общие архитектуры. Некоторые примеры включают:

• платформа Volvo Scalable Product Architecture (SPA) – 2014 год – настоящее время
• платформа Compact Modular Architecture (CMA) – 2017 год – настоящее время
• платформа модульной архитектуры B-сегмента (BMA) – 2018 год – настоящее время
• платформа Sustainable Experience Architecture (SEA) – 2021 год – настоящее время

Производственные мощности

Компания Geely, штаб-квартира которой расположена в Ханчжоу, провинция Чжэцзян (Zhejiang), имеет производственные базы в различных регионах Китая: Ланьчжоу (Lanzhou), провинция Ганьсу (Gansu) (строительство завершено в 2006 году, а работа по расширению существующего предприятия или созданию нового завода по сборке продолжается по состоянию на август 2010 года); Сянтань (Xiangtan), провинция Хунань (Hunan); неназванное место в 40 минутах к югу от Шанхая (Shanghai); Цзинань (Jinan), провинция Шаньдун (Shandong); а также Линьхай (Linhai), Лучяо (Luqiao) и Нинбо (Ningbo) в провинции Чжэцзян (Zhejiang).

Geely также имеет зарубежные заводы, которые, вероятно, собирают модели из комплектов частично или полностью разобранных автомобилей. Эти предприятия расположены (или ранее располагались) в Индонезии, Шри-Ланке (в сотрудничестве с Micro Cars), Малайзии, России (сборка контролируется местной фирмой Derways), Беларуси (BelGee), Азербайджане (NAZ), Тунисе и Украине. Важно отметить, что эти заводы не обязательно принадлежат компании Geely или аффилированы с ней напрямую.

Geely демонстрирует значительное расширение и развитие как на внутреннем, так и на международных рынках. Широкая география производственных баз и партнерских заводов свидетельствует о глобальных амбициях компании и стремлении к укреплению своего присутствия на мировых автомобильных рынках.

Все компании по производству электромобилей в Китае Все бренды китайских автопроизводителей