27 октября в Китае состоялась официальная презентация модели Jiyue 01, представленной в двух вариантах: Jiyue 01 2023 Max и Jiyue 01 2023 Max Performance по цене 249 900 – 339 900 юаней (34 100 – 46 500 долл.). Компания Jiyue, переименованная из Jidu, является совместным предприятием Geely (65%) и Baidu (35%), созданным в августе 2023 года.
Jiyue 01 – информация
Jiyue 01 позиционируется как средне- и крупногабаритный кроссовер с размерами 4853/1990/1611 мм и колесной базой 3000 мм. Передняя часть имеет закрытую решетку радиатора с тонкой изогнутой световой полосой и Т-образные фары, интегрированные с обеих сторон.
Задняя часть оснащена сквозными задними фонарями, крылом и сегментным спойлером в сочетании с высоко расположенными стоп-сигналами, что еще больше подчеркивает спортивный характер автомобиля. Крыло может адаптивно регулироваться искусственным интеллектом в зависимости от условий движения. В автоматическом режиме при достижении скорости более 95 км/ч спойлер автоматически поднимается для снижения сопротивления ветра, а при снижении скорости до 65 км/ч – автоматически убирается.
Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,249Cd. Автомобиль оснащается 19- или 21-дюймовыми колесными дисками. Сбоку экстерьер имеет двухцветный дизайн в сочетании с безрамными дверями. Стоит отметить, что дверные ручки отсутствуют, а для открывания дверей используются такие методы, как автоматическое распознавание и голосовое управление.
Jiyue 01 построен на базе архитектуры SEA компании Geely и предлагается в версиях с одним и двумя двигателями.
Jiyue 01 2023 Max (одномоторный):
- 200 кВт и 343 Нм, время разгона от 0 до 100 км/ч – 7,2 секунды
- Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 71,4 кВт-ч, запас хода по CLTC – 550 км
- Опциональный блок троичных литиевых батарей емкостью 100 кВт-ч за 45 000 юаней (6 150 долл. США), запас хода по CLTC увеличен до 720 км, время разгона от 0 до 100 км/ч – 6,9 секунды
Jiyue 01 2023 Max Performance (двухмоторный):
- 400 кВт и 686 Нм, время разгона от 0 до 100 км/ч 3,8 с
- Блок троичных литиевых батарей емкостью 100 кВт-ч, запас хода по CLTC 660 км
Зарядка от 10% до 80% в режиме быстрой зарядки занимает менее 30 минут.
Внутри привлекает внимание 35,6-дюймовый экран с разрешением 6K, работающий на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. Рулевое колесо – полное, с плоской нижней частью, что отличается от полуруля, который ранее был на прототипе автомобиля. На центральной консоли также не видно физических кнопок.
Кроме того, система голосового взаимодействия SIMO поддерживает полное автономное голосовое взаимодействие при отсутствии Интернета, а также внешнее голосовое управление извне автомобиля. Помимо этого, для расширенных возможностей помощи при вождении предлагаются два пакета – ROBO Drive и ROBO Drive Max, разработанные совместно компаниями Baidu и Jidu. ROBO Drive входит в стандартную комплектацию всех моделей и предоставляется бесплатно, а ROBO Drive Max стоит 49 900 юаней (6 820 долл. США). В конфигурацию датчиков входят два чипа Orin-X, семь 8-мегапиксельных камер, четыре 3-мегапиксельные камеры, 12 ультразвуковых радаров и пять радаров миллиметровых волн.
С выходом Jiyuе 01 на рынок обостряется конкуренция между крупнейшими технологическими компаниями, включая Huawei, Xiaomi и Baidu, которые выпускают электромобили с расширенными возможностями робототехники.
Jiyue 01- электрический кроссовер от СП Geely-Baidu поступает в магазины
