Компания Chery опубликовала первые официальные изображения и технические данные внедорожника iCar V27 EREV. Пятиметровый SUV в ретро-стиле станет самой длинной моделью бренда iCar и выйдет на рынок Китая в четвертом квартале текущего года. Заявка на сертификацию появилась в базе Министерства промышленности и информатизации КНР.
iCar V27 EREV: дизайн и размеры
Кузов V27 EREV выполнен в квадратных пропорциях: прямоугольные очертания капота, круглые фары и толстый черный бампер спереди создают образ классического рамного внедорожника. В центре решетки размещен логотип «iCAR». Сбоку за C-стойкой нанесена эмблема «V27», подчеркивающая принадлежность модели. Длина автомобиля составляет 5055 мм (в варианте без запасного колеса — 4909 мм), ширина — 1976 мм, высота — 1855 мм (1894 мм при внешнем запаске). Колесная база — 2910 мм.
Для выбора предложены два диаметра колес: 19 и 21 дюйм. Шины — 255/55 R19 и 265/45 R21 соответственно. В перечне опций значатся сегментированная крыша, золотистая крыша, черные молдинги крыльев, рейлинги и задние стекла с тонировкой. По документам заявлено восемь вариантов массы: от 2084 до 2335 кг в зависимости от наличия запасного колеса, фаркопа и пакета опций.
Задняя часть и функциональность
Для задней двери предусмотрено два исполнения: с внешним запасным колесом или с контейнером для мелких вещей. Под бампером разместился выдвижной фаркоп, точная тяговая способность которого пока не раскрыта. Фонари выполнены вертикально, в центре дверцы — крупная надпись «iCAR», а нижнюю часть защищает черный пластиковый обвес, повторяющий рисунок переднего бампера.
Под капотом — бензиновый турбированный двигатель модели SQRH4J15 мощностью 115 кВт (154 л.с.), который работает исключительно как генератор и не соединен с колесами. Электромотор тянет заднюю ось; его точные параметры компания пока не раскрыла, но известен расход топлива по циклу WLTC — 1,33 л на 100 км и максимальная скорость 180 км/ч. Используется литий-железофосфатная батарея, емкость и запас хода в гибридном режиме обещаны позже.
iCar V27 EREV: цены и выход на рынок
Текущий электрический Xpeng G7 оценен в диапазоне 195 800–225 800 юаней (≈ 2,1–2,5 млн руб.). Версия EREV традиционно стоит дешевле, поэтому ожидается стартовая цена около 170 000 юаней (≈ 1,9 млн руб.). Официальные расценки объявят ближе к старту продаж, который запланирован на четвертый квартал. Поставки начнутся с китайского рынка, затем модель выйдет на экспорт в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Появление 5-метрового внедорожника с расходом 1,33 л и возможностью ездить 325 км на одной электротяге делает V27 EREV удачным мостом между классическими рамными внедорожниками и современной электромобильной реальностью. Если цена действительно окажется ниже 180 000 юаней, Chery получит сильного игрока в нише доступных off-road с элементами ретро-дизайна. А что вы думаете по этому поводу?
Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Chery iCAR V27 выходит на глобальный рынок под брендом iCAUR
Предложено два варианта, один с круглым колесом докатки, второй с квадратным, для веселья. 🤣