♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Компания NIO представила первый электромобиль под новым брендом Firefly. Компактный электрический хэтчбек получил название Firefly, как и сам бренд. Предварительные заказы на Firefly уже начались в Китае по цене 148 800 юаней (~ 2 млн рублей).
Firefly EV, как и все автомобили NIO, оснащен сменными батареями. Однако не сообщается, входит ли в стоимость предзаказа батарея или нет. Ожидается, что цена, скорее всего, соответствует версии с аккумулятором.
Генеральный директор NIO Уильям Ли объявил на конференции NIO Day в Гуанчжоу, что Firefly EV будет официально запущен в апреле 2025 года. «Firefly умнее Mini и миниатюрнее Smart», — сказал он, игриво подтрунивая над своими главными конкурентами.
NIO Firefly — подробности
Firefly — компактный хэтчбек, изначально предназначенный для европейского рынка. Однако после разочаровывающих продаж бренда NIO на Старом континенте и дополнительных тарифов компания решила запустить его сначала в Китае.
Главной особенностью внешнего дизайна автомобиля является трио круглых фар с черной решеткой радиатора. У него короткий капот и широкая С-образная стойка, плавно переходящая в крышу. Радиус разворота электромобиля составляет 4,7 метра, что, по словам представителей NIO, подходит для узких европейских улиц. Он также поддерживает парковку по всем сценариям.
Firefly был создан Крисом Томассоном, вице-президентом NIO по дизайну. Томассон — промышленный дизайнер с опытом работы в BMW и Ford. В 2015 году он присоединился к мюнхенскому офису компании NextEV, которая позже сменила название на NIO.
Несмотря на то, что это небольшой EV, его багажник вмещает 92 литра. Максимальный объем багажника составляет более 1 250 литров.
Firefly EV может похвастаться пятизвездочным рейтингом безопасности (стандарт C-NCAP 2024). Его кузов на 83,4 % состоит из высокопрочной стали. В результате его жесткость на кручение достигает 35 700 Нм/градус, что является самым высоким показателем в классе, по данным NIO. Кроме того, автомобиль оснащен девятью подушками безопасности и системой ADAS. Однако более подробной информации о ней Ли не предоставил.
Новый бренд будет продаваться через торговые сети NIO, в отличие от Onvo, у которой есть собственные каналы. Позиционирование Firefly схоже с позиционированием Mini для BMW. Firefly EV будет представлен в апреле следующего года, скорее всего, на Шанхайском автосалоне.
Предпродажная цена Firefly EV такая же, как и текущая дилерская цена Mini Cooper в Китае — 148 800 юаней. Mini Cooper 2024 появился в Китае в июле по цене 209 800 юаней (~ 2,8 млн рублей) и после массовых скидок в октябре остался по текущей цене.
Smart #1 2024 года был представлен в апреле в Китае по более разумной цене 154 900 юаней (~ 2,1 млн рублей) и сохраняет ее до сих пор. В ноябре было продано 2 463 единицы, что на 4,1 % меньше, чем в предыдущем месяце, согласно данным China EV DataTracker.
Седан/хэтчбек Mona M03 от Xpeng стоит в Китае 119 800 юаней (~ 1,6 млн рублей), однако, при длине почти 4,8 метра, это гораздо более крупный автомобиль.
Светлячок, припаркованный между NIO ES8 и ES6, демонстрирует радиус разворота и компактные размеры. Credit: маркетинговое видео NIO
Firefly будет конкурировать с Mini от BMW, Smart от совместного предприятия Mercedes-Benz и Geely, а также Volkswagen ID.3. Европейский запуск официально неизвестен, но Ли подчеркнул во время презентации, что Firefly — это глобальный EV. Генеральный директор Firefly Дэниел Джин ранее намекнул, что бренд будет представлен в Европе во втором квартале 2025 года, а за ним последуют Латинская Америка и Юго-Восточная Азия.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
