Электрический кроссовер Leapmotor B03X от китайского автопроизводителя, поддерживаемого концерном Stellantis, раскрыл цены для зарубежных рынков и стал доступен для предварительных заказов. Стоимость экспортной версии начинается от 142 000 юаней (около 1,89 млн рублей). Это компактный автомобиль длиной 4,3 метра, предлагающий запас хода до 382 километров на электротяге.
На внутреннем рынке Китая модель была запущена в марте 2026 года под названием Leapmotor A10. Цены на родине варьируются от 65 800 до 86 800 юаней (от 900 тысяч до 1,19 млн рублей). Автомобиль мгновенно стал массовым хитом: по данным аналитического портала China EV DataTracker, к августу 2026 года совокупные поставки модели достигли впечатляющих 122 587 единиц.
Разница между ценой на домашнем и экспортном рынках весьма существенна: базовая версия для зарубежных покупателей стоит примерно в два раза дороже. Эта наценка отражает дополнительные издержки, включая международную логистику, адаптацию под местные стандарты безопасности, сертификацию, таможенные пошлины и дилерскую маржу. Тем не менее, даже с учетом этих факторов кроссовер остается одним из самых доступных электрических автомобилей в своем классе за пределами КНР.
Leapmotor B03X (Leapmotor A10): глобальная версия и оснащение салона
Для зарубежных покупателей Leapmotor B03X предлагается в двух основных комплектациях: базовой и топовой Design Long Range. Их цены составляют 142 000 и 161 500 юаней (около 1,89 млн и 2,14 млн рублей) соответственно. Габариты кроссовера составляют 4270/1810/1635 мм при колесной базе 2605 мм. Экстерьер автомобиля выделяется характерными «улыбающимися» задними фонарями, придающими ему дружелюбный и современный вид.
Салон рассчитан на пять пассажиров и предлагает продуманные решения для хранения вещей, включая опциональный 39-литровый скрытый отсек под задними сиденьями. Объем багажника составляет 602 литра, что обеспечивает отличную практичность для повседневных задач и семейных поездок.
Центральная консоль оснащена крупным 14,6-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, который дополнен 8,8-дюймовой жидкокристаллической панелью приборов. Базовая аудиосистема включает шесть динамиков. Более дорогая комплектация Design добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, систему кругового обзора и премиальную акустику с 12 динамиками.
Технические характеристики и батареи
Базовая версия Leapmotor B03X оснащена литий-железо-фосфатной тяговой батареей емкостью 39,8 кВт·ч, которая питает электромотор мощностью 130 кВт (174 л.с.). Запас хода по европейскому циклу WLTP составляет 292 километра, чего с избытком хватает для городских маршрутов.
Модификация Long Range получила более емкую батарею на 53 кВт·ч в паре с электромотором мощностью 145 кВт (194 л.с.). Этот вариант обеспечивает запас хода 382 километра по циклу WLTP, что делает его оптимальным выбором для тех, кто регулярно совершает загородные поездки. Обе версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, демонстрируя уверенную и плавную динамику.
Автомобиль стал самым доступным электрическим кроссовером на ряде зарубежных рынков. Для повышения доверия покупателей производитель предлагает щедрые гарантийные условия: шесть лет или 150 000 километров пробега на сам автомобиль, а также восемь лет или 160 000 километров на тяговую батарею.
Стратегическое партнерство Leapmotor со Stellantis играет ключевую роль в этом успехе. Использование глобальной дистрибьюторской и сервисной сети европейского автогиганта позволяет китайскому бренду быстро масштабировать продажи и обеспечивать качественное обслуживание за пределами домашнего рынка.
Выход электрического кроссовера Leapmotor B03X на глобальные рынки по цене от 1,89 млн рублей наглядно показывает, как китайские автопроизводители монетизируют свои внутренние бестселлеры за рубежом, закладывая в цену логистику и развитие дилерской сети. А как вы считаете, оправдана ли двукратная наценка к китайской цене для зарубежных покупателей, или она делает автомобиль менее привлекательным на фоне локальных конкурентов?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
