Китайский электромобиль BYD Seal (BYD Atto 4):
- Новый чисто электрический среднеразмерный седан конкурирует с Tesla Model 3;
- Запас хода CLTC до 700 км (435 миль);
- Разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды;
- Появится в Австралии, Японии и других странах в 2023 году.
Китайский электромобиль BYD Seal (который за рубежом будет называться BYD Atto 4) является частью серии будущих электромобилей бренда «Ocean». Модель китайского электромобиля будет доступна для покупки на некоторых рынках, начиная с 2023 года. Вот все, что мы знаем о китайском электрическом седане следующего поколения:
Целевой клиент
Китайский электромобиль BYD Seal предназначен для клиентов, которые хотят купить высокотехнологичный китайский электрический седан среднего размера, такой как Tesla Model 3, но с более доступной ценой. Это также привлекательный вариант по сравнению с электрическими внедорожниками, такими как Tang и Yuan Plus (Atto 3), для клиентов, которые ищут комфорт и динамику вождения седана. Цена также такова, что он кажется более дешевой альтернативой собственному среднеразмерному электрическому внедорожнику марки.
Дизайн китайского электромобиля BYD Seal
Китайский электрический седан BYD Seal может показаться знакомым, если вы видели Han EV, но у него характерный внешний дизайн, вдохновленный концепцией BYD Ocean X. Наиболее привлекательной чертой дизайна при дневном свете являются спортивные пропорции автомобиля, особенно узкая задняя часть.
Фотографии: Китайский электрический седан BYD Seal отличается дизайном, вдохновленным концептом BYD Ocean X (вверху).
Передняя часть китайского электромобиля BYD Seal
Спереди китайский электрический внедорожник BYD Seal отличается низким капотом, тонкими фарами головного света с расширением C-образной формы в стиле Renault под ним, гладким бампером, наклонными вертикальными боковыми воздухозаборниками художественного дизайна и компактным нижним воздухозаборником A-образной формы.
Вид сбоку
Китайский электромобиль BYD Seal выглядит как четырехдверное купе с гладкой линией крыши и теплицей в форме дуги. Стреловидная аппликация на передних боковых панелях, дверные ручки заподлицо, гладкая скульптура на дверях, мотив в виде капель воды на задних стойках.
Фотографии: Обладая более чем 500 лошадиными силами и временем разгона от 0 до 62 миль в час менее четырех секунд, BYD Seal так же быстр и спортивен, как и выглядит.
Вид сзади
В задней части новый китайский электрический седан имеет задний фонарь во всю ширину, напоминающий Mercedes EQE, вертикальные боковые воздухозаборники, бампер в виде диффузора и отдельные фонари заднего хода, расположенные рядом с противотуманными фарами на бампере.
В целом, единственным недостатком является то, что силуэт не уникален по сравнению с конкурентами, такими как Tesla Model 3 и Nio ET5. Однако аэродинамический экстерьер должен положительно сказаться на энергопотреблении и комфорте салона. Скорее всего, это приведет к увеличению радиуса действия, а меньшее количество циклов зарядки также будет означать увеличение срока службы батареи.
Фотографии: Живые изображения из MIIT Китая показывают несколько вариантов обвеса, колес и тормозных суппортов китайского электромобиля BYD Seal.
Серия BYD Ocean против серии Dynasty китайского производителя электромобилей BYD
Серия BYD Ocean отличается более плавным и аэродинамическим дизайном, чем серия Dynasty, в которую входит Han EV. Новый язык дизайна соответствует мировым тенденциям в дизайне, что делает их более конкурентоспособными и на экспортных рынках. Мы наблюдаем добавленную агрессию, спортивность, утонченность и ощущение премиального характера, что отличается от моделей Dynasty. Китайский электромобиль BYD Seal также должен быть самой аэродинамической и эффективной моделью в линейке Ocean.
Интерьер китайского электрического седана BYD Seal
Сиденья и комфорт
Китайский электромобиль BYD Seal предлагает сиденья премиум-класса для пяти пассажиров со спортивными сиденьями с достаточной боковой поддержкой спереди и роскошной скамейкой сзади. В интерьере преобладает светло-голубой цвет, соответствующий океанской тематике семейства моделей, а белые сиденья имеют голубую окантовку, создающую контрастный вид. Дверные ручки имеют форму раковины, а использование алькантары добавляет салону премиальной привлекательности. Клиенты могут удобно загрузить багаж в багажник с ровным полом благодаря низкой погрузочной кромке и широкому проему.
Особенности китайского электромобиля BYD Seal
Фотографии: Китайский электрический седан BYD_Seal отличается премиальным и минималистичным интерьером.
Китайский электрический седан отличается минималистичным интерьером с синими цветами в океанской тематике на различных элементах. Он имеет гладкую приборную панель с широкими и изогнутыми (внешними) вентиляционными отверстиями кондиционера, большую цифровую комбинацию приборов, волнистую центральную консоль мостового типа, на которой находится короткий селектор привода, стояночный тормоз, два скроллера, кнопка помощи при парковке и другие органы управления приводом и панорамная стеклянная крыша. Дверные пороги с логотипом китайского производителя электромобилей BYD, беспроводная зарядная панель Qi и аудиосистема Dynadash — другие особенности интерьера.
Информационно-развлекательная система
Китайский электромобиль BYD Seal оснащен 15,6-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном в виде планшета, которая наклоняется. Водитель может изменить ориентацию с альбомной на портретную по своему усмотрению. Система с поддержкой 5G включает в себя интеллектуальную подключенную систему BYD DiLink, которая позволяет клиентам устанавливать приложения, подобные смартфонам, в информационно-развлекательную систему.
Характеристики китайского электрического седана BYD Seal
Платформа
В основе китайского электромобиля BYD Seal лежит сделанная на заказ электронная платформа BYD 3.0, которая поддерживает компоновку электрической трансмиссии RWD (как в случае с этим седаном) и AWD. Платформа будет поддерживать короткое время зарядки, большую изоляцию батареи от различных погодных условий и большой радиус действия.
Новый BYD EV имеет подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и независимую подвеску с пятью рычагами сзади. Несмотря на то, что он меньше, чем Han EV, он имеет такую же колесную базу благодаря специальной платформе EV. Клиенты получат сравнимую комнату с меньшей площадью, а меньшие размеры помогут с маневренностью и парковкой.
Срок службы батареи и зарядка
Seal — первая модель китайского производителя электромобилей BYD с аккумуляторной технологией CTB (cell-to-body). Интеграция аккумулятора в кузов позволяет применить сэндвич-структуру, ранее использовавшуюся для аккумуляторного блока, в самом автомобиле. Верхняя крышка аккумуляторного блока встроена в пол кузова автомобиля. CTB привел к увеличению жесткости на кручение на 100 % (по сравнению с обычными конструкциями) — 40 000+ Нм/°.
Компоновка CTB позволила поднять высоту шасси, а значит, китайский электромобиль меньше подвержен повреждениям на кочках. Плюс утилизация объема тоже лучше — 66%. Наконец, в случае бокового столкновения более высокая жесткость должна лучше защитить китайский электрический седан.
Покупателям BYD Seal в Китае доступны два варианта емкости аккумуляторной батареи: 61,4 кВтч и 82,5 кВтч. Зарядная мощность (DC) в зависимости от комплектации составляет либо 110 кВт, либо 150 кВт. Время зарядки 30-80% не может превышать 30 минут.
Двигатель и диапазон
Аккумуляторная батарея емкостью 61,4 кВтч доступна в двух конфигурациях с одним двигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.) и задним приводом, которые обеспечивают запас хода 550 км (342 мили). Спринт 0-100 км/ч (0-100 км/ч) в базовом варианте занимает 7,5 секунды. 110 кВт — это максимальная мощность зарядки постоянным током, а в пиковом режиме зарядка от 30 до 80% SoC занимает 30 минут.
Аккумуляторная батарея емкостью 82,5 кВтч обеспечивает запас хода 700 км (435 миль) в конфигурации с одним двигателем мощностью 230 кВт (308 л.с.) и 650 км (404 мили) в конфигурации с двумя двигателями и полным приводом мощностью 390 кВт (523 л.с.). Вариант среднего уровня может разогнаться с 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль в час) за 5,9 секунды, а вариант высшего уровня может сделать то же самое всего за 3,8 секунды. Эти конфигурации позволяют осуществлять быструю зарядку постоянным током до 150 кВт, но пополнение на 30-80% занимает столько же времени — 30 минут.
iTAC
Seal — первый автомобиль китайского производителя электромобилей BYD, оснащенный новой технологией iTAC. Сокращенно от «интеллектуального управления адаптацией к крутящему моменту», система призвана обеспечить большую тягу, чем обычная система контроля устойчивости, которая использует датчики колес для отслеживания изменений скорости и тормозов для вмешательства при необходимости.
Датчик скорости колеса делит каждый оборот конца колеса на 32 или 48 битов сбора данных. В iTAC конец колеса каждого оборота можно разделить на 4096 бит, а значит, скорость и точность собираемой информации значительно выше. iTAC может регулировать крутящий момент двигателя (двигателей) в режиме реального времени по мере необходимости. Он может передавать часть или весь крутящий момент на колесо с большим сцеплением и избежать срабатывания ESP. При тестировании BYD на снегу было обнаружено, что автомобили с iTAC могут разгоняться от 0 до 60 км/ч (0-97 миль в час) на 0,7 секунды быстрее. Кроме того, при дрифте эти машины не требуют чрезмерной коррекции направления.
| Аспект\Спецификация | Базовый вариант | Вариант среднего уровня | Вариант высшего класса |
| Длина/Ширина/Высота | 4,800 мм/1,875 мм/1,460 мм | 4,800 мм/1,875 мм/1,460 мм | 4,800 мм/1,875 мм/1,460 мм |
| Колесная база | 2,920 мм | 2,920 мм | 2,920 мм |
| Шины | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45R19 |
| Компоновка трансмиссии | RWD | RWD | AWD |
| Количество двигателей | Один | Один | Два |
| Мощность системы | 150 кВт (201 л.с.) | 230 кВт (308 л.с.) | 390 кВт (523 л.с.) |
| Крутящий момент | 310 Нм (229 фунт-фут.) | 360 Нм (266 фунт-фут.) | 670 Нм (494 фунт-фут.) |
| Время разгона 0-100 км/ч (0-62 миль/ч) | 7.5 секунды | 5.9 секунды | 3.8 секунды |
| Емкость аккумуляторной батареи | 61.4 кВтч | 82.5 кВтч | 82.5 кВтч |
| Дальность хода (CLTC) | 550 км (342 мили) | 700 км (435 мили) | 650 км (404 мили) |
| Мощность зарядки переменного тока | 7 кВт | 7 кВт | 7 кВт |
| Мощность зарядки постоянным током | 110 кВт | 150 кВт | 150 кВт |
| Время зарядки постоянным током 30-80% | 30 минут | 30 минут | 30 минут |
Таблица: Спецификации BYD_Seal
Первые впечатления
Компания Autohome провела тест-драйв китайского электромобиля BYD Seal и была впечатлена его характеристиками. Согласно китайскому изданию, вариант среднего уровня, ориентированный на максимальную дальность (700 км), предлагает превосходное ускорение.
В спринте от 0 до 100 км/ч нет проскальзывания колес; автомобиль гудит от выносливости на старте и сохраняет ее до достижения трехзначной цифры. Эффективность торможения на удивление хороша: при остановке со 100 км/ч преодолевается расстояние всего 35,9 метра. Согласно китайскому изданию, Seal — это впечатляюще тихий салон. Это еще одна область, в которой китайский седан производит впечатление.
Стоимость китайского электромобиля BYD Seal, дата выпуска и конкуренты
Китайский производитель электромобилей BYD запустил Seal в Китае 29 июля 2022 года по цене от 209 800 юаней (29 483 долларов США) до 286 800 юаней (40 304 долларов США).
Китайский электромобиль BYD Seal конкурирует с Xpeng P5, цены на который варьируются от 177 900 до 209 900 юаней (25 000–29 497 долларов США). Он также конкурирует с Tesla Model 3, которая доступна в варианте с одним двигателем RWD по цене 279 900 юаней (39 334 долларов США) и варианте с двумя двигателями AWD по цене 367 900 юаней (51 700 долларов США).
| Конфигурация | Дальность хода | Цена |
| Standard Range RWD Elite | 550 км (342 мили) | CNY 209,800 (USD 29,483) |
| Standard Range RWD Premium | 550 км (342 мили) | CNY 222,800 (USD 31,310) |
| Long Range RWD | 700 км (435 мили) | CNY 259,800 (USD 36,509) |
| Performance AWD | 650 км (404 мили) | CNY 286,800 (USD 40,304) |
Таблица: Предпродажный прайс-лист BYD_Seal
Также будет конкуренция со стороны японских партнеров китайского производителя электромобилей BYD. Toyota разрабатывает седан, похожий на Corolla (Toyota bZ3), работающий от аккумулятора BYD Blade, и эта модель станет будущим конкурентом Seal.
| Аспект | Tesla Model 3 | Xpeng P5 | Nio ET5 |
| Мощность | Не раскрывается | 155 кВт | 360 кВт |
| Аккумуляторная батарея | Не раскрывается | До 71,4 кВтч | До 150 кВтч |
| Дальность хода (Китай) | До 675 км (419 миль) | До 600 км (373 мили) | Предположительно до 1 000 км (621 миля) |
| Колесная база | 2,875 мм | 2,768 мм | 2,888 мм |
| Объем багажника | 649 литров | 450 литров | Будет раскрыт |
| Цена | CNY 279,900 (USD 39,334) и выше | CNY 177,900 (USD 25,000) и выше | CNY 328,000 (USD 46,093) и выше |
Таблица: Анализ конкурентов BYD_Seal.
Производство китайского электромобиля BYD Seal
Китайский производитель электромобилей BYD производит Seal в Чанчжоу (провинция Цзянсу), Китай. В конечном итоге компания сможет производить 15 000 единиц нового китайского электрического седана каждый месяц (180 000 единиц в год).
Фотографии: BYD получила более 110 000 заказов на Seal в Китае.
Китайский производитель электромобилей BYD получил более 110 000 заказов на Seal с момента начала предварительных продаж в мае 2022 года, сообщил pcauto.com.cn 29 июля 2022 года. В случае сохранения такого уровня спроса BYD, возможно, придется значительно расширить производство Seal. На полную мощность завод может производить 400 000 автомобилей в год, так что это не должно быть проблемой. Кроме того, у китайского производителя электромобилей BYD есть заводы в Шэньчжэне, Чанше и Шаогуане.
Аналитики ожидают, что китайский электрический седан BYD Seal произведет фурор и создаст серьезную угрозу популярным электрическим седанам среднего размера в Китае, как сообщает CnEVPost. Группа аналитиков Essence Securities, возглавляемая Xu Huixiong, заявила, что Seal, вероятно, станет самым важным запуском китайского производителя электромобилей BYD на сегодняшний день, потенциально обеспечив ежемесячные продажи более 30 000 единиц. Команда добавила, что предстоящая модель имеет значительные преимущества перед Tesla Model 3.
Фотографии: Китайский производитель электромобилей BYD производит Seal на заводе в Чанчжоу в Китае.
Глобальный запуск китайского электромобиля BYD Seal
Европа
Китайский производитель электромобилей BYD вышел в Европу через Норвегию в 2021 году, выпустив свой первый легковой автомобиль BYD Tang EV. Поддерживаемый Warren Buffett китайский автопроизводитель в следующий раз появится в Нидерландах, Германии и Швеции, среди прочего, к концу 2022 года. 27 июля китайский производитель электромобилей BYD объявил, что примет участие в Парижском автосалоне 2022 года, который пройдет с 17 октября по 23 октября 2022 г. Вот где китайский электромобиль Seal может отпраздновать свой европейский дебют, хотя подтверждение ожидается.
Австралия (BYD Atto 4)
EVDirect получила права на распространение электромобилей китайского производителя электромобилей BYD в Австралии и импортирует их в страну. Luke Todd, управляющий директор и генеральный директор компании, подтвердил, что запуск Seal в Австралии состоится в конце 2022 или начале 2023 года, сообщил CarExpert 7 сентября 2022 года. Поставки клиентам начнутся в 2023 году, сообщает местное издание.
Япония
21 июля 2022 года китайский производитель электромобилей BYD объявил, что выйдет на рынок Японии в 2023 году и выпустит три модели в первый год. Компания планирует выпустить Atto 3 в январе 2023 года, Dolphin — в первой половине 2023 года и, наконец, Seal — во второй половине 2023 года.
Заключение
Китай стал лидером в области технологий электромобилей, и теперь у них есть еще одна захватывающая новинка, актуальная для покупателей автомобилей во многих частях мира. Китайский электрический седан BYD Seal среднего размера предлагает солидную производительность и большой запас хода, что делает его идеальным для беззаботных дорожных поездок. Кроме того, он обладает множеством высокотехнологичных функций и спортивным дизайном, который понравится покупателям разных возрастных групп. Если он окажется успешным дома, он может стать хитом и на экспорт!
Часто задаваемые вопросы о китайском электромобиле BYD Seal (BYD Atto 4)
- Какова дата выпуска BYD Seal/BYD Atto 4?
– Китайский электромобиль BYD Seal теперь продается в Китае. Экспорт начнется в 2023 году.
- Какова цена китайского электрического седана BYD Seal?
– Цены на китайский электромобиль BYD Seal начинаются с 209 800 юаней (29 483 долларов США) и достигают 286 800 юаней (40 304 долларов США).
- Какие электромобили являются конкурентами китайского электромобиля BYD Seal?
– BYD Seal/BYD Atto 4 конкурирует с Tesla Model 3 и Xpeng P5.
Видео: Китайский Тюлень-убийца TESLA. Обзор BYD SEAL
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Radar Auto начинает предварительные продажи китайского электрического пикапа RD6
