Авто новости

Компактный электрический седан от китайского автопроизводителя Xpeng – P5

Xipeng запустил P5: агрессивная цена 24 900 долларов и первый в мире электромобиль с лидаром

15 сентября 2021 года компания Xiaopeng Motors выпустила свой компактный электрический седан EV P5. Это третья машина Xpeng. Кроме того, это первый в мире серийный EV, оснащённый лидаром.

Китайский электромобиль оснащён передней панелью без решетки и расширяющимися фарами со светодиодами, предназначенными для того, чтобы выглядеть скрытыми в чёрной отделке. Xiaopeng P5 делает смелое заявление с точки зрения визуальной привлекательности. Передний капот имеет гладкую, слегка изогнутую конструкцию, которая красиво дополняет простоту автомобиля; он также имеет активную заслонку для впуска воздуха, позволяющую пропускать воздушный поток, когда требуется рассеивание тепла, и отключается, когда это не требуется для уменьшения сопротивления воздуха. Сзади задние фонари аналогично повторяют тот же расширяющийся рисунок, что и фары, и с дневными фонарями, работающими с обеих сторон, китайский электромобиль P5 приобретает широкий визуальный вид.

Боковая часть китайского электромобиля P5 имеет гладкий и простой дизайн с чёрной нижней отделкой, начинающейся спереди и набирающей высоту по мере приближения к задней части, где она смело закрывает бампер. Дверные ручки скользят в дверь, повышая аэродинамическую эффективность и создавая ощущение технологии. Что касается размеров, то китайский электромобиль Xiaopeng P5 имеет колесную базу 2768 мм, длину 4808 мм, ширину 1840 мм и высоту 1530 мм.

Что касается интерьера, то китайский электромобиль P5 похож на Tesla Model S с его довольно простым, но продвинутым вертикальным сенсорным экраном и вторым экраном для датчика прибора. Xiaopeng P5 предлагает великолепную цветовую гамму интерьера с качественной прострочкой и материалами. Говоря о технологиях, китайский электромобиль P5 интегрирован с новейшей системой XPILOT 3.5 ADAS (автоматическая система помощи при вождении) и двойной лидарной системой для улучшения автономного вождения и повышения безопасности.

Генеральный директор He Xiaopeng представляет электромобиль P5
Генеральный директор He Xiaopeng представляет электромобиль P5

Что касается вариантов, у китайской модели электрического седана P5 будет топовый вариант с XPILOT 3.5, за которым последует серия E с XPILOT 3.0 и базовый вариант серии G без ADAS. Верхний вариант Xpeng, представленный на выставке, имел 2 лидара, 4 камеры объёмного обзора, 5 волновых радаров и 12 ультразвуковых радаров.

Варианты и цена электрического автомобиля Xpeng P5

Существует шесть вариантов электрического седана P5 по цене от 157 900 юаней (24 900 долларов) до 223 900 юаней (34 800 долларов). Лидаром оснащены только два самых высоких варианта (600P и 550P). Число означает дальность в километрах. В письме показан уровень систем помощи при вождении. P имеет последнюю версию XPILOT 3.5, серия E имеет XPILOT 3.0, а серия G не имеет никаких ADAS. Так, например, электромобиль Xpeng P5 550P имеет два лидара, XPILOT 3.5 и дальность действия 550 км. Электрический седан Xpeng P5 550G не имеет лидара, ADAS и дальности действия 550 км.

  • Xpeng P5 600P 223 900 юаней (34 000 долларов США)
  • Xpeng P5 550P 199 900 юаней (31 000 долларов США)
  • Xpeng P5 550E 192 900 юаней (29 990 долларов США)
  • Xpeng P5 460E 177 900 юаней (27 600 долларов США)
  • Xpeng P5 550 Г 172 900 юаней ($26 900)
  • Xpeng P5 460G 157 900 юаней ($24 900)
Таблица
Таблица — Национальная рекомендуемая розничная цена (после субсидий)

Для контекста – самая дешёвая модель электромобиля Tesla 3 стоит 251 000 юаней (38 960 долларов), Li-One от Li Auto 300 000 юаней (46 000 долларов), а самая дешевая модель электрического автомобиля NIO ES6 стоит 358 000 юаней (55 600 долларов).

Все варианты электромобилей имеют мощность 155 кВт с максимальным крутящим моментом 310 Нм. Он будет доступен в трёх блоках питания по 71,4 кВт*ч, 66,2 кВт*ч и 55,9 кВт*ч; самый большой аккумулятор емкостью 71,4 кВт*ч предназначен только для самого дорогого варианта, 600P.

Таблица сравнения
На этом слайде Xpeng объясняет, что P5 может двигаться дальше, чем модель Tesla 3

Вы не можете запустить EV без сравнения с Tesla. На этом слайде Xpeng объясняет, что китайский электромобиль P5 может двигаться дальше, чем модель 3.Как отметил эксперт автомобильной промышленности Лей Син, этот электромобиль можно легко продать более чем 10 тысяч единиц в месяц. Я согласен, что у него есть потенциал для продажи, как горячие пирожки. Поэтому, если нет серьёзных проблем с качеством или каких-либо проблем с XPilotGate, остаётся единственный вопрос: сколько времени потребуется Xpeng, чтобы удвоить свои текущие ежемесячные продажи (7200 автомобилей в месяц).

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский электрический внедорожник XPeng G9

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять