Проблема с инвертором электромобиля Tesla стала причиной отзыва компанией партии Model 3 2019-2022 годов из-за внезапной потери мощности, которая может произойти на высоких скоростях.
Проблема с инвертором электромобиля Tesla стала причиной того, что американский производитель в Китае был вынужден отозвать 34 207 импортных автомобилей Tesla Model 3 и 93 578 автомобилей китайского производства, выпущенных с 11 января 2019 года по 25 января 2022 года. Компонент, не отвечающий техническим требованиям, может привести к потере мощности электромобиля Tesla во время движения или невозможности запуска в режиме парковки.
Tesla отзывает 127 785 единиц Model 3 из-за периодически возникающих проблем с управлением питанием инвертора заднего двигателя. Отзыв действителен для Китая, но также включает 34 207 импортных автомобилей, помимо автомобилей местного производства с завода в Шанхае. Некоторые инверторы имеют тенденцию выходить из спецификации после периода продолжительного использования и не могут должным образом контролировать ток. Это может привести к внезапной потере мощности электромобиля Tesla во время вождения или к невозможности запуска Tesla в режиме парковки. Если бы это не был электромобиль, эвфемизм «потери движущей силы» можно было бы легко заменить терминологией, используемой для автомобилей ICE, т.е. «глохнуть».
Излишне говорить, что первый сценарий более пугающий, и неофициальные свидетельства одного владельца Tesla Model 3 в Китае демонстрируют, что он может быть откровенно опасным. Когда владелец ехал на скорости по шоссе, на экране его Tesla внезапно вспыхнуло предупреждение: “Автомобилем больше нельзя управлять, пожалуйста, немедленно остановитесь“. Напуганный быстрой потерей мощности, а также тем, что за ними в туннеле ехала машина, водитель едва успел выехать на аварийную полосу с торчащей частью Tesla, так как инерции не хватило, чтобы доехать до нее. Затем он позвонил в службу поддержки Tesla и дорожную службу и заявил, что служба поддержки не смогла сразу понять, что пошло не так.
Проблема с инвертором была выявлена в электромобилях Tesla Model 3
Дальнейшее расследование, проведенное Tesla и Государственной администрацией по регулированию рынка Китая (SAMR), выявило, что проблема была связана с неисправным блоком управления инвертором, и сообщение на сайте SAMR сделало отзыв Tesla Model 3 официальным:
“Tesla Motors (Beijing) Co. Ltd. и Tesla (Shanghai) Co. Ltd. бесплатно обновят программное обеспечение управления двигателем для проблемных электромобилей Tesla с помощью технологии удаленного обновления (OTA); Что касается отозванных автомобилей, с соответствующими пользователями свяжутся через сервисный центр, чтобы обновить программное обеспечение управления двигателем для транспортных средств, и внимательно обследовать задний инвертор двигателей транспортных средств и оперативно заменять задние инверторы с соответствующими неисправностями бесплатно для устранения потенциальные угрозы безопасности.
Экстренные меры: перед тем, как автомобиль будет отозван для обновления программного обеспечения, пользователи должны соблюдать осторожность при вождении автомобиля и обратиться в сервисный центр Tesla для капитального ремонта, как только начнется отзыв”.
Эта проблема затрагивает партии Tesla Model 3, которые были произведены в период с 11 января 2019 года по 25 января 2022 года, в то время как SAMR советует владельцам с неисправностью инвертора ездить осторожно, пока отзыв не дойдет до их автомобиля. В заявлении об отзыве также добавляется, что обновление программного обеспечения предназначено для «тщательного наблюдения за задними инверторами двигателей транспортных средств и быстрой бесплатной замены задних инверторов с соответствующими неисправностями для устранения потенциальных угроз безопасности».
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Китайские электромобили. Топ-10 самых продаваемых в феврале 2022 года
