- Три стартапа по производству электромобилей поднялись на вершину рейтинга в Китае.
- Nio, Xpeng и Li Auto бросают вызов Tesla на рынке, который становится для неё самым важным.
- Вот краткое руководство по компаниям и высокотехнологичным моделям, которые они продают.
Китайский автопроизводитель Nio
Китайская компания Nio из Шанхая была основана в 2014 году William Li, предпринимателем-миллиардером, разбогатевшим на продаже услуг автомобильной промышленности. В настоящее время китайский автопроизводитель Nio продаёт три модели, а четвёртая появится в начале 2022 года.
Компания поставила около 140 000 автомобилей клиентам в Китае и расширяет свою деятельность в Европе.
Китайский электромобиль Nio ES8
ES8 стоимостью 67 000 долларов США, полноразмерный китайский электрический внедорожник Nio, заявляет о запасе хода в 360 миль, выпускается в шестиместной и семиместной конфигурациях и, как и все модели Nio, использует технологию замены батареи.
Это означает, что вам не нужно подключать его и заряжать, как в большинстве электромобилей (хотя вы можете это сделать). Вместо этого владельцы могут подъехать к станции, где их разряженная батарея будет быстро заменена.
Китайский электромобиль Nio ES6
Китайская модель электрического автомобиля ES6 меньше и спортивнее, чем китайский электромобиль ES8. Nio утверждает, что время разгона от нуля до 62 миль в час составляет 4,7 секунды, а запас хода электромобиля — 379 миль. Он поставляется со спортивными сиденьями с подпорками, в отличие от больших плюшевых сидений китайской модели электрического автомобиля ES8.
Цена китайского электромобиля начинается примерно с 56 000 долларов.
Китайский электромобиль Nio EC6
Китайский электромобиль EC6 — это удар Nio по набирающему популярность внедорожнику в стиле купе, крыша которого наклонена вниз сзади. Он похож на Tesla Model Y и быстрее, чем другие электрические внедорожники Nio.
Цена за китайскую модель электромобиля начинается примерно с 57 000 долларов, и может превышать 80 000 долларов за самую модную отделку и самый большой вариант батареи. Все электромобили премиум-класса Nio имеют элегантный интерьер, большие сенсорные дисплеи и Nio Pilot, технологию помощи водителю.
Китайский электромобиль Nio ЕТ7
Китайский электромобиль ET7 поступит в продажу в начале 2022 года и будет конкурировать с роскошными электрическими седанами, такими как Porsche Taycan и Tesla Model S. Китайский производитель электрических автомобилей Nio сообщает, что он может разогнаться до 100 км/ч за 3,9 секунды и проехать не менее 600 миль при оснащении самой большой батареей компании. Это больше, чем у любого электромобиля, продаваемого сегодня.
Предполагаемая цена за китайскую модель электрического автомобиля примерно составляет 70 000 долларов.
Китайский автопроизводитель Xpeng
Китайский автопроизводитель Xpeng начал свою деятельность в 2015 году и сейчас продаёт три модели. У китайской компании большие планы на будущие модели и передовые технологии автономного вождения.
Китайский электромобиль Xpeng G3
Внедорожники Nio выглядят круто, но в основном обычно. Китайский электрический внедорожник Xpeng G3 выглядит потусторонним.
Его заостренные фары и общая форма напоминают Chevrolet Bolt, но китайский электромобиль G3 определённо особенный. Китайский автопроизводитель Xpeng сообщает, что он может проехать 323 мили при полной зарядке и восполнить заряд батареи от 30% до 80% за 30 минут.
Базовая модель электромобиля обойдётся вам примерно в 23 000 долларов — намного меньше, чем любая Тесла.
Китайский электромобиль Xpeng P7
При цене китайского электромобиля около 36 000 долларов после субсидий в Китае, P7 явно является выстрелом Xpeng в седан Tesla Model 3.
Китайский автопроизводитель Xpeng продаёт четыре модели с разными характеристиками. Компания утверждает, что китайский электромобиль Super Long Range P7 может проехать 438 миль на полной батарее. Китайский автопроизводитель Xpeng также продаёт лимитированную версию этой модели с дверями-ножницами в стиле Lamborghini.
Китайский электромобиль Xpeng P5
Недавно китайский автопроизводитель электрических автомобилей Xpeng начал поставки своей последней модели электромобиля — седана P5. После субсидий цена за китайский электрический седан составляет менее чем 25 000 долларов, что ниже цены Model 3 на треть.
В более дорогих комплектациях вы получаете встроенные лидарные датчики, которые используют лазеры для создания 3D-карты окружающей среды. Многие считают лидар единственным способом заставить автономное вождение работать, но его практически нет в потребительских автомобилях, и Илон Маск полон решимости никогда его не использовать.
Самый дешёвый электрический седан P5 обещает 286 миль пробега.
Китайский автопроизводитель Li Auto
Компания Li Auto начала свою деятельность в 2015 году, и сейчас в производстве находится всего один гибридный автомобиль: Li One. Тем не менее, это достойный соперник на горячем рынке электромобилей Китая. С момента начала поставок в начале 2020 года было продано почти 100 000 электрических автомобилей.
Китайский гибридный автомобиль Li Auto One
Единственный гибридный автомобиль Li Auto — полноразмерный шестиместный гибридный внедорожник Li One. Китайский рынок любит величественные, элегантные автомобили, и китайский электромобиль Li One отвечает всем требованиям.
Однако китайская компания использует другой подход, чем её конкуренты. Li One — это гибридный внедорожник с подключаемым модулем, то есть у него есть бензиновый двигатель в дополнение к солидному аккумулятору. Подключаемые гибриды предлагают множество экологических преимуществ полностью электрического автомобиля, но никогда не оставят вас в затруднительном положении, если вы не можете найти зарядную станцию.
