Авто статьи

BYD Dolphin Premium 2024 года: обзор

Полный обзор китайского электрического хэтчбека 2024 года BYD Dolphin Premium

Плюсы BYD Dolphin Premium Минусы BYD Dolphin Premium
Еще один большой толчок в правильном направлении в области электрической ценности Багажник ограничен, запасного колеса нет.
Эффективная трансмиссия и большой запас хода Шины с трудом справляются с крутящим моментом
Второй ряд на удивление просторный Гарантийное предложение превосходит ключевых конкурентов

Электромобили становятся все более доступными, и из Китайской Народной Республики поступает множество новых вариантов.

Наряду с недавно выпущенными GWM Ora и MG 4, этот последний претендент завершает трио городских электромобилей, цена которых начинается от 40 000 долларов.

Это китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin, который претендует на звание самого дешевого электромобиля на некоторых зарубежных рынках, хотя бы на волосок.

Несмотря на то, что эти три новые модели все еще не так доступны по цене, как автомобили аналогичного размера с обычным бензиновым двигателем под капотом, они находятся на самом пике общей доступности электромобилей.

Хотя в прошлом дешевые автомобили из Китая не пользовались звездной репутацией в плане качества или инженерного мастерства, эта последняя партия новых моделей бросает вызов этой тенденции, и китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin 2024 года только продолжает это закреплять.

Сколько стоит китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin?

В то время как китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Dynamic начального уровня стоит от 38 890 долларов США плюс дорожные расходы, что на данный момент считается одним из самых дешевых электромобилем на зарубежных рынках, у нас есть более дорогой вариант в линейке из двух моделей.

На самом деле он лишь немного дешевле: MG 4 начального уровня стоит на 100 долларов дороже без учета дорожных расходов, а линейка GWM Ora начинается с чуть более чем 1000 долларов дороже.

Цена нашего тестового автомобиля составляет от 44 890 долларов плюс расходы на дорогу, что на 6 000 долларов выше, чем у модели начального уровня. Это означает, что этот китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium конкурирует с GWM Ora Extended Range средней комплектации (45 990 долларов США) и MG 4 Excite 64 (44 990 долларов США). 

Тем не менее, есть некоторые важные улучшения материалов, которые оправдывают дополнительные расходы на спецификацию Premium.

Во-первых, мощность одного электродвигателя увеличивается с 70 кВт/180 Нм до 150 кВт/310 Нм при питании от аккумулятора, емкость которого увеличивается с 44,9 кВтч до 60,48 кВтч.

Пиковая скорость зарядки возрастает с 60 до 80 кВт, а батарея большего размера увеличивает заявленный запас хода с 340 км до 427 км согласно тестам WLTP.

В то время как снаряженная масса увеличивается с относительно легких (для электромобиля) 1506 кг до 1658 кг, заявленное время разгона 0 – 100 км/ч снижается с 12,3 секунды до 7,7 секунды для китайского электромобиля BYD Dolphin Premium 2024 года.

Стандартный комплект всех моделей Dolphin включает вращающийся 12,8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, аудиосистему с шестью динамиками, панорамную стеклянную крышу, климат-контроль и вход без ключа с кнопкой запуска двигателя. Есть также подогрев передних сидений с электроприводом, беспроводная зарядка телефона и система камер на 360 градусов.

Наряду с модернизацией двигателя и аккумулятора, Premium также получит 17-дюймовые легкосплавные диски и двухцветную окраску снаружи, а также эффективный тепловой насос и более сложную независимую заднюю подвеску под обшивкой.

Доступны некоторые интересные цвета, в том числе Coral Pink, Surf Blue и Atlantis Grey. У нас есть, пожалуй, самый скромный вариант цвета Ski White, который компенсируется цветом Urban Grey на капоте и крыше.

Стоит потратить минуту и ​​сравнить основные характеристики этого Dolphin с конкурентами. MG 4 Excite 64 имеет мощность 150 кВт и 250 Нм, но имеет заднеприводный формат по сравнению с переднеприводным Dolphin. GWM Ora также вращает передние части и не может обеспечить мощность 126 кВт/250 Нм.

Вы можете наброситься на этих троих с точки зрения размера батареи и заявленного запаса хода по циклу WLTP. GWM Ora имеет мощность 63 кВтч и запас хода 420 км, а MG 4 утверждает, что идет дальше с 64 кВтч и обеспечивает запас хода 450 км. Китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium имеет самую маленькую батарею емкостью 60,5 кВтч, но может иметь преимущество в эффективности при запасе хода в 427 км.

Ключевые детали BYD Dolphin Premium 2024
Цена $44 890 плюс расходы на дорогу
Цвет тестового автомобиля Ski White + Urban Grey
Опции Нет
Цена, согласно тестам $44 890 плюс расходы на дорогу
Цена за выезд $46,023 (NSW)
Конкуренты GWM Ora | MG 4 | Toyota Corolla

BYD Dolphin Premium: размеры

Прежде всего, давайте определимся с размерами Dolphin. Это городской хэтчбек длиной 4290 мм, шириной 1770 мм и высотой 1570 мм. Это означает, что он короче и уже, чем хэтчбеки Toyota Corolla и Hyundai i30, и при этом чуть выше.

Еще одним важным примером могут быть MG 4 и GWM Ora с точки зрения размера. Китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium немного длиннее обоих, но не такой широкий. Ora – самый высокий из трех электромобилей, а MG – самый низкий.

Возможно, чтобы немного замутить ситуацию, стоит отметить, что BYD добавила 200-миллиметровую защиту от ударов передней части BYD Dolphin для зарубежного рынка по сравнению с моделью для внутреннего рынка.

В любом случае, хватит разговоров о рулетке. Как это ощущается внутри? Подобно многим другим электромобилям на специализированных платформах электромобилей, китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium, кажется, в основном не соответствует занимаемой площади, предлагая хороший уровень пространства для пассажиров.

Прежде всего, у нашего тестового автомобиля не было никаких ярких расцветок, с которыми можно было бы поспорить. Цветовая гамма салона зависит от выбранного вами цвета. Кораллово-розовый цвет интерьера сочетается с розовым и серым, синий Surf Blue — с синим и черным, а Ski White, Urban Grey и Atlantis Grey — с более спокойным серо-черным интерьером.

Хотя приятно видеть цвет в салоне автомобиля, больше всего BYD Dolphin Premium впечатлил благодаря хорошему общему сочетанию пространства, комфорта, практичности и удобств.

Место для хранения включает в себя труднодоступное, но удобное пространство под плавающей центральной консолью, куда может поместиться, например, большая сумка, а также небольшой инструмент для разбивания стекла и перерезания ремней безопасности (в случае аварии). Сверху находится панель для беспроводной зарядки, а впереди под информационно-развлекательным дисплеем – еще одно большое место для хранения вещей.

Для розеток предусмотрены точки USB-A и USB-C спереди и сзади, а также вилка на 12 В спереди.

Качество сборки кажется хорошим, с очевидной прочностью, без каких-либо раздражающих дребезжания или люфта, о которых можно было бы сообщить. Возможно, этому помогло отсутствие каких-либо попыток использовать необычные материалы и набивку по всему месту. О локтях и руках позаботились, но большая часть приборной панели и центральной консоли состоит из твердого пластика.

Тем не менее, компания BYD проделала отличную работу, предотвращая возможность интерьера выглядеть как убогое авто. Наряду с качеством сборки, существует множество цветов и текстур, которые создают важный незначительный контраст между деталями.

На втором ряду BYD Dolphin Premium встречает удивительным количеством общего пространства. Головное пространство не отличается большим объемом, но достаточно хорошее.

Место для ног и общее пространство в отделении для ног просто великолепны. Настолько, что в нем вполне можно перевезти четверых крупных взрослых (не все автомобили такого размера могут это сказать) или даже поставить пару детских кресел.

Есть три точки привязи и две точки ISOFIX, но нет уверенности, что вы с комфортом поместите три детских сиденья (или взрослых).

Посередине есть единственный подстаканник, на спинках сидений множество карманов для карт, но, к сожалению, вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха не видно. Однако две розетки USB-C полезны.

Компромисс с просторным вторым рядом становится очевидным, когда вы открываете багажник Dolphin. BYD указывает здесь 345 литров, но вы заметите, что глубина и высота грузового отсека невелики. Пол можно убрать, что почти вдвое увеличивает доступное пространство (и дает вам полную заявленную цифру), поэтому вам, возможно, придется найти место, где можно спрятать пол.

BYD Dolphin Premium 2024
Количество мест 5
Объем багажника 345 л с разложенными сиденьями
1310 л со сложенными сиденьями
Длина 4290 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1570 мм
Колесная база 2700 мм

 BYD Dolphin Premium: технологии безопасности

Обе модели Dolphin оснащены хорошим набором защитного оборудования, и компания BYD решила не отказываться от каких-либо опций. Сюда входят автономное экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и интеллектуальный ограничитель, предупреждение о столкновении впереди, предупреждение о столкновении сзади, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении спереди и сзади и торможение, а также выезд за пределы полосы движения. профилактика.

Также имеется система экстренной помощи при удержании полосы движения (которая при активации может ощущаться немного резкой и дергающейся) и система предупреждения о столкновении при смене полосы движения.

Другие детали включают контроль давления в шинах, семь подушек безопасности (включая шторки безопасности и переднюю центральную подушку безопасности между передними пассажирами), мониторинг усталости водителя, камеру на 360 градусов и датчики парковки спереди и сзади.

Сколько стоит обслуживание?

Интервалы обслуживания, достигающие 20 000 км или 12 месяцев, подойдут тем, кто планирует проезжать большие километры на своем Dolphin, а относительная механическая простота электромобиля позволяет поддерживать относительно низкие затраты на техническое обслуживание.

При цене 748 долларов за три года это составит 249 долларов в год, а за пять лет – в среднем 277 долларов в год.

Гарантия BYD не так хороша, как у двух ключевых конкурентов (оба из которых предлагают семь лет и неограниченный пробег), и мелкий шрифт BYD предусматривает некоторые исключения. Батарея на 12 В работает, например, всего один год, что довольно типично, а мультимедийная система работает три года, что реже встречается у конкурентов.

Высоковольтная батарея, представляющая собой лопастную батарею собственной разработки и производства BYD, имеет гарантийный срок службы в течение восьми лет и 160 000 км, чтобы сохранить более 70 процентов своей первоначальной емкости.

BYD Dolphin Premium 2024  
Рейтинг ANCAP 5 звезд (тест 2023)

Энергоэффективность

Несмотря на заявленные 15,9 киловатт-часов на 100 километров, мы увидели результат намного лучше,  который составил 13,8 кВтч/100 км после вождения автомобиля в течение всего дня в течение двух дней.

Впечатляет, но воспринимайте это с небольшой долей скептицизма. Мы провели почти 100 процентов наших испытаний на пригородных дорогах, сделав только одну энергичную прогулку на запад до среднегорья и обратно.

Если вы планируете ездить по шоссе со скоростью 90 км/ч или более, мы предполагаем, что общий показатель эффективности начнет довольно быстро расти, вероятно, близко к общему заявленному. Во время испытаний у нас также были мягкие погодные условия, которые повышают эффективность электромобиля.

Несмотря на все вышесказанное, китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin, похоже, способен хорошо работать в городе, где он, вероятно, проведет большую часть своей жизни с большинством покупателей. Это не особенно огромный автомобиль, он наполовину легче электромобиля, и у него есть тепловой насос.

Как ездит Dolphin?

Китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium обладает многими чертами, схожими со своим старшим братом Atto 3.

Комфорт при езде хороший, управляемость достаточно хороша для применения, а трансмиссия мощностью 150 кВт обеспечивает отличную отзывчивость.

Однако, как и в случае с Atto 3, выбор шин несколько ухудшает впечатления от вождения.

Шинам Chaoyang Atto 3 временами не хватало бокового сцепления, и они особенно разочаровывали во влажных условиях.

С другой стороны, Linglong Comfort Masters этого Dolphin, занимающего в целом довольно узкую площадь, с трудом справляется с тем, что может выдать электродвигатель.

Передние колеса свободно вращаются и щебечут, когда нажимается слишком сильно на педаль газа, а дергание рулевого колеса может определить, на какой стороне будет одиночная подножка. При ускорении нет управления крутящим моментом – механического сцепления просто недостаточно, чтобы это произошло.

Примите это во внимание, и китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium почувствует себя немного гибким и хорошо справляющимся с извилистыми дорогами и поворотами, достаточно хорошо сцепляясь в поперечном направлении и управляясь без фальши или тревожной недостаточной поворачиваемости.

Это, конечно, все в точку. Китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium не следует путать с горячим хэтчбеком, или даже с теплым хэтчбеком – но для своих целей (кроме шин) Dolphin делает то, что ему нужно.

Эко-режим вождения кажется мне слишком ленивым и медленным при нажатии на педаль газа, в то время как спортивный режим вождения слишком далеко уходит в другом направлении.

Еще одним небольшим недостатком может стать обзорность назад, которая довольно низкая при попытке наблюдать за тем, что происходит позади вас, через зеркало заднего вида.

Ключевые детали BYD Dolphin Premium 2024
Двигатель Один электродвигатель
Мощность 150 кВт
Крутящий момент 310 Нм
Тип привода Передний привод
Трансмиссия Односкоростной
Соотношение мощности к весу 90,5 кВт / т
Вес (тара) 1658 кг
Тип запасного колеса Комплект для ремонта шин
Поворотный круг 10,5 м

Стоит ли покупать китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium?

Есть много веских причин обратить внимание на китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin, и это не просто экономия. Конечно, многие, кого соблазняет перспектива электромобиля, найдут его привлекательным в качестве городского малолитражного автомобиля.

Но помимо стоимости, китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium впечатляет комфортабельным и легким в управлении автомобилем с хорошими ездовыми качествами, хорошо продуманным салоном и удивительно просторным вторым рядом.

Некоторым багажник может показаться немного нервным, и увеличение сцепления шин с дорогой было бы полезно, чтобы максимально эффективно использовать более мощную трансмиссию китайского электромобиля Dolphin Premium.

Людям придется подумать о том, выберут ли они эту более дорогую модель или вместо этого склонятся к более дешевому варианту. Во-первых, не всем захочется или понадобится дополнительный запас хода модели Premium. Однако наличие теплового насоса, большего количества цветов, более сложной подвески и улучшенной мощности двигателя делают его в целом лучшим выбором.

Следующий вопрос: что лучше: GWM Ora, MG 4 и новый BYD Dolphin? Кажется, что китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin Premium имеет преимущество в цене и стоимости перед Ora, но все менее однозначно по сравнению с впечатляющим MG 4.

Этот китайский электрический хэтчбек BYD Dolphin имеет преимущество с точки зрения стандартной комплектации, но MG 4 впечатляет своей заднеприводной архитектурой, хладнокровием и управляемостью.

Хотя это и не сравнение, оба автомобиля впечатляют и являются свидетельством стремительного развития электромобилей.

Заключение

Трудно разделить Dolphin на модели Dynamic и Premium. С одной стороны, в модели Dynamic начального уровня достаточно оборудования и, вероятно, достаточный запас хода. Тем не менее, дополнительные расходы в размере 6000 долларов кажутся оправданными для перехода на Dolphin Premium.

Мы настоятельно рекомендуем пройти тест-драйв перед покупкой, поскольку личные потребности и вкусы могут различаться. Мы также рекомендуем протестировать MG 4 Essence 64, поскольку он пользуется популярностью среди потребителей и является хорошим эталоном.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

BYD Dolphin, GWM Ora и MG 4: сравнение китайских электромобилей

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять