Компания GWM выпустила в Китае новое второе поколение подзаряжаемого гибридного кроссовера Wey Lanshan. Новая модель представляет собой высококлассную версию ранее представленного внедорожника Haval H10. Это полноразмерный автомобиль с несущим кузовом и вместимостью до шести человек.
Компания GWM начала продажи массового внедорожника Haval H10 в августе 2026 года. Его стартовая цена составляла 201 800 юаней (примерно 2,26 млн рублей). Базовая модель предлагала совокупную пиковую мощность 440 кВт (590 л.с.) и аккумулятор емкостью 42,8 кВт·ч, обеспечивающий запас хода 232 км по циклу CLTC (190 км по циклу WLTP). С августа по сентябрь GWM поставила на внутренний рынок 19 281 единицу Haval H10, согласно данным China EV DataTracker.
GWM Wey Lanshan: дизайн и габариты
Похоже, что GWM решила последовать подходу компании Toyota по выпуску своих крупных внедорожников, официально представив более мощную и лучше оснащенную версию H10 с элегантной хромированной отделкой кузова. Этот автомобиль выйдет на рынок Китая под именем второго поколения Wey Lanshan. (Первое поколение Lanshan продается на некоторых зарубежных рынках под именем Wey 07).
Новый Lanshan сохраняет коробчатую форму кузова оригинального H10. Он имеет высокую линию капота, плоскую крышу, выраженные колесные арки и распашную заднюю дверь с закрепленным на ней запасным колесом. В то же время новый внедорожник получил большую хромированную решетку радиатора, уникальные фары и крупные 21-дюймовые диски. На крыше установлен датчик лидара, дополненный камерами в передних крыльях.
Пятиместная версия Wey Lanshan обладает внушительными габаритами: 5140 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1960 мм в высоту при колесной базе 3010 мм. Длина шестиместной версии достигает 5300 мм.
Силовая установка и передовые технологии
Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 182 кВт (244 л.с.), работающий в паре с двумя электродвигателями и 4-ступенчатой гибридной трансмиссией DHT. Совокупная пиковая мощность силовой установки составляет 512 кВт (687 л.с.). Для сравнения, модель Haval H10 оснащается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания.
Для нового Wey Lanshan доступны два варианта аккумуляторных батарей. Базовая комплектация предлагает блок емкостью 53,6 кВт·ч, обеспечивающий запас хода 220 км по циклу WLTC. Также доступен более емкий аккумулятор на 66,6 кВт·ч с запасом хода 270 км по циклу WLTC.
Кроме того, этот внедорожник оснащен двухкамерной пневматической подвеской и системой подруливания задних колес, что значительно повышает комфорт и управляемость на любых типах дорог. Выход модели GWM Wey Lanshan на рынок Китая запланирован до конца текущего года.
Выпуск второго поколения Wey Lanshan демонстрирует классическую стратегию GWM по созданию премиального суббренда Wey на базе успешных массовых платформ Haval. Переход на 2,0-литровый двигатель, значительный прирост мощности до 687 л.с. и добавление двухкамерной пневмоподвески с задним подруливанием четко позиционируют этот автомобиль в сегменте роскошных семейных внедорожников. А как вы считаете, сможет ли Wey Lanshan успешно конкурировать с такими флагманами, как Li Auto L9 или AITO M9, или бренд Haval все еще ассоциируется у покупателей с более бюджетным сегментом?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
