После презентации Xpeng Mona M03 появились шпионские снимки еще одной новинки Xpeng, которая, вероятно, поступит в производство в этом году. Автомобиль под кодовым названием F57, предположительно, будет называться Xpeng P6 и представлять собой 4-дверное купе. Судя по фотографиям, он будет выполнен в стиле фастбэк и, согласно предыдущим отчетам, будет поставляться в версиях с запасом хода 550, 600 и 700 км.
В настоящее время автомобиль все еще сильно закамуфлирован, однако мы можем видеть, что спереди у него низкий капот и что он, похоже, имеет довольно элегантный стиль, похожий на Xpeng P7 и Mona M03. Фары установлены довольно низко и, возможно, имеют Т-образную форму, как у Mona M03. Здесь же, вероятно, располагаются блоки лидара, что является обычным расположением на автомобилях Xpeng. Сбоку видны скрытые дверные ручки и, похоже, безрамные двери. Линия крыши сзади постепенно переходит в хвост, заставляя нас предположить, что это автомобиль в стиле фастбэк.
Xpeng P6 – шпионские снимки
В целом визуально центр тяжести смещен к задней части. На шпионских снимках видны различные выпуклости – это пеноматериал, используемый для маскировки; реальный автомобиль должен быть гораздо более гладким. Возможно, из-за пены автомобиль выглядит как фастбэк, в то время как на самом деле это просто седан. Снимок шин Michelin показывает, что автомобиль обут в 21-дюймовые колеса.
Если верить системе нумерации, то P6, если этот автомобиль называется P6, по размерам должен находиться где-то между P5 и P7. Однако уже сейчас разница в длине между этими двумя автомобилями очень мала: у P5 (см. спецификации) она составляет 4860 мм, а у P7 (см. спецификации) – 4888 мм. Основное различие заключается в колесной базе, которая у меньшего автомобиля составляет 2768 мм, а у P7 – 2998 мм. Мы можем ожидать, что новый автомобиль будет основан на платформе SEPA 2.0 и, скорее всего, будет иметь гораздо более длинную колесную базу, чем P5.
Также появились шпионские снимки интерьера Xpeng P6, и мы видим, что автомобиль выполнен в том же стиле, что и другие представители семейства Xpeng. По центру расположен информационно-развлекательный экран, над которым возвышаются беспроводные зарядные устройства для телефонов, за которыми находятся двойные подстаканники и открывающийся задний отсек. Центральная консоль имеет плавающую конструкцию с еще одним отсеком для хранения под беспроводными зарядными панелями для телефонов. Из-за угла, под которым сделан шпионский снимок, мы можем рассказать о салоне немного больше, кроме того, что выбор привода будет осуществляться с помощью подрулевого переключателя, расположенного на рулевой колонке. Предположительно, как и другие автомобили Xpeng, он не будет оснащен дисплеем головного света.
P6 будет полностью электрическим автомобилем и будет доступен с тремя вариантами дальности хода 550, 600 и 700 километров. Судя по фотографиям, не исключено, что у нового автомобиля будет пневматическая подвеска.
Согласно ранее обнародованной дорожной карте, 2024 год должен стать напряженным для Xpeng: до 2025 года будет выпущено пять автомобилей. Однако, похоже, что в действительности автомобили не будут соответствовать срокам, указанным в дорожной карте. Теперь мы знаем, что автомобиль F59, показанный в дорожной карте, – это Mona M03, SOP для которого был назначен на декабрь 2024 года, однако он должен поступить в продажу гораздо раньше этого срока. Также к этому времени мы должны были увидеть G7 под кодовым названием E39. Этот новый кроссовер планируется производить на заводе Xpeng в Гуанчжоу, и его выпуск должен начаться в третьем квартале. Предположительно, ряд автомобилей, включенных в дорожную карту, начнет продажи не раньше 2025 года. В 2026 году мы можем ожидать запуска первой модели, разрабатываемой совместно Xpeng и Volkswagen, это будет кроссовер, схожий по размерам с Xpeng G9.
Модель Xpeng P6 должна быть представлена до конца года и может стать частью усилий Xpeng по расширению продаж в Европе.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Xpeng F57, новый седан, будет запущен во второй половине года без LiDAR
