3 июля компания Xpeng представила Mona M03 или, по крайней мере, его внешний вид. Как и предполагалось, запас хода теперь составляет 620 км, что гораздо больше соответствует заявлению о самом низком коэффициенте сопротивления среди серийных полностью электрических хэтчбеков в мире – Cd 0,194.
На презентации стало известно, что название M03 – это дань уважения Tesla Model 3, которая была эталоном электромобилей на протяжении последних шести лет. Хэ Сяопенг (He Xiaopeng), генеральный директор Xpeng, объясняя название, сказал, что MONA означает Made of New AI (как на тизерном постере M03), и что последнее десятилетие было временем новой энергии, а следующее десятилетие будет временем искусственного интеллекта.
Xpeng Mona M03 – презентация
Mona – это не новый бренд, а новая серия под маркой Xpeng, и на ней по-прежнему присутствует логотип Xpeng. M03 – это компактный чисто электрический автомобиль с размерами 4780, 1896 и 1445 мм (д/ш/в/в) и колесной базой 2815 мм. Как мы уже узнали ранее, объем багажника составляет 621 литр, а теперь компания Xpeng подчеркнула, что этот объем сопоставим с объемом среднеразмерного кроссовера. Кроме того, электрическое открывание люка является стандартным для всей линейки, а угол открытия может быть установлен пользователем.
Вместе с Хэ Сяопенгом на сцену вышел ХуанМа Лопес (JuanMa Lopez), вице-президент центра дизайна Xpeng. Однако, учитывая, что он присоединился к Xpeng только в прошлом месяце, маловероятно, что он внес большой вклад в разработку Mona M03. Китайские СМИ стремятся подчеркнуть, что он был главой отдела дизайна экстерьера в Ferrari. Однако его карьера насчитывает 24 года и охватывает множество брендов, последний из которых – “BYD” 2018 года и “Changan” 2020 года. Необычно для дизайнера, что он работал над дизайном как интерьера, так и экстерьера.
Лопес описал Mona M03 как “очень красивый автомобиль для молодых людей”. Автомобиль использует язык дизайна “Smart Design AI quantitative aesthetics”. Xpeng называет светлый дизайн 010. Разлитый трехмерный дизайн очень узнаваем, а 300 светодиодных ламп способны освещать до 150 метров.
Как мы уже сообщали, Xpeng уделила особое внимание снижению сопротивления автомобиля. Для этого Mona M03 прошел 10 испытаний в аэродинамической трубе продолжительностью более 100 часов каждое. В ходе испытаний были оптимизированы 15 ключевых зон, что позволило снизить сопротивление ветра на 0,085 Cd и увеличить запас хода до 60 км.
Наибольшее снижение происходит за счет стандартного активного воздухозаборника (AGS), который, как утверждают в Xpeng, впервые применен на серийной модели. При длине почти в 1 метр одна только система обеспечивает снижение сопротивления на 0,023 Cd и увеличение запаса хода на 15,6 км.
На презентации был показан только экстерьер. Fast Technology сообщают, что Xpeng Mona M03 имеет только большой плавающий центральный информационно-развлекательный блок без приборной панели, двухспицевое рулевое колесо и опцию заднего развлекательного экрана.
Автомобиль будет оснащен системой помощи при вождении XNGP, а также голосовым управлением функциями автомобиля.
Немного подробностей, помимо уже известных нам, было предоставлено о силовом агрегате и технических характеристиках. На выбор предлагается электромотор мощностью 140 или 160 кВт. Максимальная скорость составляет 155 км/ч, а в качестве источника энергии используются литий-железо-фосфатные батареи компании BYD. Будут предложены версии с запасом хода 515 и 620 км.
По словам Xpeng, цена Mona M03 составит менее 200 000 юаней (~ 2,3 млн рублей). Окончательная цена будет объявлена в августе, когда состоится официальный запуск автомобиля. Компания Xpeng также подтвердила, что Mona M03 не будет иметь версии для такси.
Примечание
Mona M03 от Xpeng кажется автомобилем, который не перестает удивлять как в хорошем, так и в плохом смысле. Сначала это был низкий коэффициент лобового сопротивления, затем то, что его не представили в июне, когда все ожидали. Затем выяснилось, что на самом деле это хэтчбек с багажником объемом 621 литр. И вот теперь сюрпризом стало то, что компания Xpeng представила только внешность. Кроме того, на презентации было представлено очень мало информации, которую мы не знали ранее, за исключением цветовой гаммы. Хотя мы знаем, что на выбор покупателям предлагается пять цветов, мы до сих пор видели только два из них!
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
