Анти-тесла

Расследование аварии Tesla Model Y в Китае

Расследование показало, что акселератор был нажат на 100%, а тормоза не были задействованы

1 марта был опубликован отчет судебной экспертизы Tesla о смертельной аварии Model Y в Чаочжоу, восточная провинция Гуандун. Авария произошла 13 ноября прошлого года, в результате которой погиб один человек. Водитель выжил с травмами и позже дал интервью, в котором утверждал, что во время инцидента он не касался педали газа.

Tesla Model Y
Авария Tesla Model Y

Водитель Model Y сказал, что хотел затормозить и припарковать автомобиль, но EV внезапно ускорился и продолжил движение на высокой скорости на протяжении более 2 км.

“Никогда”, – ответил водитель на вопрос, наступал ли он на педаль газа, когда автомобиль начал набирать скорость. “Я все время держал ногу на педали тормоза, пока не оказался на грани столкновения с трехколесным велосипедом”, – добавил он.

Анти-Тесла
13 ноября 2022 года, смертельная авария в Чаочжоу

Опубликован отчет компании Tesla

Четыре месяца спустя компания Tesla завершила подготовку отчета EDR (Event Data Recorder) об аварии, который был обнародован Xiao Te, основателем крупнейшего неофициального сообщества Tesla в Китае. Отчет EDR показывает, что в аварию попала Model Y с пробегом около 20 000 километров, а водитель в момент аварии был пристегнут ремнем безопасности.

За пять секунд до аварии автомобиль двигался со скоростью 164 км/ч, а угол поворота рулевого колеса изменился на 25 градусов. Была задействована система стабилизации кузова, и скорость немного снизилась до 159 км/ч. После стабилизации рулевого колеса скорость несколько возросла, и в момент столкновения скорость автомобиля составляла 163 км/ч.

Tesla Model Y
Модель Y убирают с места аварии

Самое важное, что следует отметить из отчета, это то, что педаль газа всегда была на 100%, а педаль тормоза никогда не нажималась. Это совпадает с видео с места аварии, на котором не видно тормозных огней. Кроме того, автопилот не был задействован. Поэтому, согласно данным EDR, причиной аварии является просто неправильное нажатие на педаль.

Полицейское расследование еще не завершено; единственная предоставленная информация – водитель не находился под влиянием алкоголя или наркотиков.

Проблемы с педалью газа встречаются довольно часто

Ранее уже звучали обвинения в неисправности педалей тормоза в автомобилях Tesla в Китае. Одна возмущенная владелица Tesla даже устроила акцию протеста на Шанхайском автосалоне, утверждая, что причиной ее аварии стал отказ тормозов. Однако компания Tesla ответила на эти жалобы, заявив, что в их автомобилях нет непреднамеренного ускорения.

Анти-Тесла
Протест в Шанхае в 2021 году

Эти критики не ограничиваются Китаем, многие клиенты в США также выражают обеспокоенность. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) провела расследование этих жалоб. Оно установило, что случаи внезапного непреднамеренного ускорения автомобилей Tesla были вызваны не конструктивными недостатками, а скорее ошибкой водителя. NHTSA подчеркивает, что водителям необходимо быть осторожными и помнить об ошибке педали, из-за которой в США ежегодно происходит около 16 000 аварий.

Однако это не помешало многим китайским СМИ назвать аварии “отказом тормозов” или “ускорением педали”, а пользователям Weibo обвинить Tesla в продаже опасных автомобилей. Ранее Tesla подала судебный иск против некоторых пользователей социальных сетей, утверждавших, что у автомобиля отказали тормоза. В одном случае водитель признался, что он инсценировал видео и извинился перед американским автопроизводителем.

Один человек погиб и еще один получил травмы, когда автомобиль Tesla вышел из-под контроля и разбился в Чаочжоу, Китай.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Автомобиль Tesla Model 3 на высокой скорости врезался в автобус

Самопроизвольная авария электромобиля Tesla Model Y

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять