Авто новости

Поставки внедорожника NIO EL7 (ES7) начинаются в Европе

Аренда внедорожника NIO EL7 доступна по подписке

1 февраля компания NIO объявила о начале поставок своего внедорожника EL7 клиентам в Европе. Первая партия была доставлена клиентам в Нидерландах в NIO Space Mobile, расположенном на территории CM.COM Circuit Zandvoort. Впоследствии поставки начнут получать клиенты в Германии, Дании, Швеции и Норвегии. EL7 известен как ES7 на китайском рынке и производится в Китае компанией JAC-NIO, совместным предприятием государственного автопроизводителя JAC и NIO.

Объявление NIO
Объявление NIO
NIO EL7
NIO_EL7

На конференции NIO 2022 Berlin, состоявшейся в октябре прошлого года, компания NIO заявила, что EL7, а также ET7 и ET5 могут быть предварительно заказаны в Германии, Нидерландах, Дании и Швеции по модели подписки на услуги краткосрочной и долгосрочной аренды. Минимальный срок аренды составляет 1 месяц, а максимальный – от 12 до 60 месяцев. Клиенты могут настроить транспортное средство с различными конфигурациями и емкостью батареи. Кроме того, в течение срока аренды клиенты могут менять транспортные средства, а ежемесячная плата будет уменьшаться по мере срока службы транспортного средства.

Ранее компания NIO объявила стоимость EL7 на немецком рынке в ценовом диапазоне 85900 – 94900 евро.

Электрический внедорожник
Электрический внедорожник NIO_EL7

Характеристики NIO EL7

NIO_EL7 – это пятиместный электрический внедорожник, расположенный между NIO ES6 и NIO ES8.

Сравнение размеров:

  • NIO ES6: 4850/1965/1758, 2900.
  • NIO EL7: 4912/1987/1720, 2960.
  • NIO ES8: 5022/1963/1756, 5022.

EL7 базируется на технологической платформе NT2.0 второго поколения от NIO с распределением веса 50:50. Автомобиль имеет скользкий кузов с коэффициентом лобового сопротивления 0,263cd. EL7 использует двухмоторную схему полного привода. Спереди установлен двигатель с постоянными магнитами мощностью 180 кВт, а сзади – двигатель с постоянными магнитами мощностью 300 кВт. NIO предлагает EL7 с двумя вариантами аккумуляторных батарей: 75 кВт/ч Standard Range Battery и 100 кВт/ч Long Range Battery, с запасом хода CLTC 485 км и 620 км соответственно.

Электрический внедорожник
Вид спереди

Комбинированная мощность составляет 480 кВт (653 л.с.) и 850 Нм. NIO заявляет максимальную скорость 200 км/ч и разгон от 0 до 100 за 3,0 секунды. Передние тормозные суппорты изготовлены компанией Brembo и оснащены четырьмя поршнями, что позволяет EL7 тормозить со 100 км/ч до остановки за 33,9 метра. Снаряженная масса версии 75 кВтч составляет 2361 кг, а версии 100 кВтч – 2381 кг. Расход энергии для версии 75 кВт/ч составляет 17,6 кВт/ч на 100 км, а для версии 100 кВт/ч – 19,1 кВт/ч на 100 км.

NIO EL7
Интерьер

Интерьер оснащен трехспицевым рулевым колесом с плоским дном, 9,8-дюймовой приборной панелью, 12,8-дюймовым плавающим сенсорным экраном центрального управления и 260.000-цветным HUD.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский электромобиль NIO ES7: характеристики, цена и дата выпуска

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять