Авто новости

NIO ES8 — китайский электромобиль на платформе NT 2.0

Нормативные документы показали как выглядит китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0

Новый китайский электромобиль NIO ES8 длиннее текущей модели и имеет такой же внешний вид, как и остальные модели на платформе NT 2.0.

Китайский производитель электромобилей NIO (NYSE: NIO) подтвердил, что запустит китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0 через 10 дней, в NIO Day 2022, и теперь нормативная заявка показывает, как будет выглядеть модель.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило о последней партии моделей, которые будут разрешены к продаже в Китае, включая новый китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0.

Общественность может отправить отзыв по списку в период с 15 по 21 декабря, если у нее есть комментарии. Внесение в каталог — последний важный процесс регулирования перед тем, как модель будет разрешена к продаже в Китае.

Новый китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0 имеет длину 5099 мм, ширину 1989 мм и высоту 1750 мм при колесной базе 3070 мм.

Для сравнения, доступный на данный момент китайский электромобиль NIO ES8 2022 года имеет длину, ширину и высоту 5 022 мм, 1 962 мм и 1 756 мм соответственно, а также колесную базу 3 010 мм.

Это означает, что новый китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0 длиннее и шире, хотя и немного ниже по высоте.

NIO ES8
NIO ES8 — вид сзади

LiDAR на крыше модели и установка камеры соответствуют трем другим текущим моделям китайского производителя электромобилей NIO, основанным на платформе NT 2.0 — NIO ES7, NIO ET7 и NIO ET5.

Его задняя часть также имеет сквозную конструкцию задних фонарей, аналогичную NIO ET7, а не разделенную конструкцию, как у текущей модели.

В настоящее время в каталоге MIIT находится только 6-местная версия. Текущий китайский электромобиль NIO ES8 доступен как в 6-местной, так и в 7-местной версиях.

Новый китайский электромобиль NIO ES8 на платформе NT 2.0 будет оснащен двумя двигателями, поставленными моторным подразделением NIO XPT, с максимальной мощностью 180 кВт и 300 кВт соответственно.

Как и китайский электромобиль NIO ES7, новый NIO ES8 на платформе NT 2.0 также поддерживает опцию электрического буксирного крюка, который может буксировать прицеп до 2 тонн.

NIO ES8 — аккумулятор и платформа NT 2.0

электромобиль
Детали внешности электромобиля

Стоит отметить, что поставщик аккумуляторов для этой модели включает CALB в дополнение к CATL, а это означает, что китайский производитель электромобилей NIO также может диверсифицировать свои источники поставок аккумуляторов.

Аккумуляторы, которые в настоящее время циркулируют в сети станций замены аккумуляторов китайского производителя электромобилей NIO, поставляются CATL. Полутвердотельная батарея компании мощностью 150 кВтч поставляется компанией Beijing WeLion New Energy Technology, хотя поставки еще не начались.

8 декабря китайский производитель электромобилей NIO объявил, что NIO Day 2022 пройдет 24 декабря в Международном выставочном и конференц-центре Хэфэй Биньху в Хэфэй, провинция Аньхой.

Презентация китайского производителя электромобилей на NIO Day 2022 начнется в 19:00 по пекинскому времени 24 декабря и продлится до 21:30.

10 ноября William Li, основатель, председатель и главный исполнительный директор китайского производителя электромобилей NIO, заявил на телефонной конференции после того, как китайский производитель электромобилей объявил о доходах за третий квартал, что NIO выпустит пять моделей к первой половине следующего года и будет иметь в общей сложности восемь доступных моделей.

11 декабря William Li сказал, что китайский производитель NIO представит две модели на мероприятии NIO Day 2022, не уточнив подробностей.

12 декабря соучредитель и президент NIO Qin Lihong заявил, что на мероприятии китайский производитель электромобилей представит две модели, одна из которых — NIO ES8 на платформе NT 2.0, а другая — очень стильная новая модель.

В настоящее время NIO имеет три модели на платформе NT 1.0 — ES8, ES6 и EC6. Ожидается, что все они будут переведены на платформу NT 2.0 в течение шести месяцев, что позволит получить более мощные возможности вспомогательного вождения, а также улучшить впечатления в салоне автомобиля.

Модели платформы NT 2.0 оснащены четырьмя чипами Nvidia DRIVE Orin с общей вычислительной мощностью более 1000 TOPS, что намного выше, чем менее 10 TOPS моделей платформы NT 1.0.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

ADAS — система помощи водителю в Китае: рейтинг

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять