В ответ на жесткую конкуренцию на рынке NEV автопроизводители диверсифицируют свои предложения, включая рост сегмента универсалов. Neta, бренд Hozon Auto, известный своими доступными и молодежными моделями, присоединился к этой тенденции, представив универсал Neta S, продолжение популярного электрического седана Neta S (см. спецификации). В преддверии официального старта продаж универсал был показан на шпионских снимках.
Отличия универсала Neta S от седана Neta S
Универсал Neta S разделяет дизайн передней части с седаном Neta S. Он отличается наклоненным вперед носом, напоминающим спортивный автомобиль, острыми раздвоенными фарами и многосегментной решеткой воздухозаборника. Это сочетание создает элегантный, современный облик со спортивными нотками. Универсал имеет двухрядную компоновку с изящной, покатой линией крыши у центральной стойки, что подчеркивает его динамичный и стильный внешний вид. Уникальные полые диски в форме лепестков, скрытые дверные ручки, безрамные двери, спойлер “утиный хвост” и задние фонари во всю ширину кузова придают автомобилю выразительный спортивный вид.
Интерьер универсала воплощает роскошь и технологии. Он повторяет вариант седана с полноразмерной жидкокристаллической панелью приборов, большим портретно-ориентированным центральным экраном управления и электронным рычагом переключения передач. Замшевые материалы на приборной панели и центральном подлокотнике усиливают ощущение премиальности, а материал, напоминающий углеродное волокно, на консоли придает спортивный характер. Кроме того, автомобиль оснащен интеллектуальным автомобильным холодильником объемом 6,6 л, который идеально подходит для длительных поездок.
Длина универсала составляет 4980 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1480 мм, а колесная база – 2980 мм. Он на 30 мм выше, чем вариант седан, и благодаря конструкции универсала обеспечивает больше места для головы на втором ряду и увеличенное пространство для груза.
Для универсала предлагаются варианты с расширенным диапазоном и полностью электрический. Версия с увеличенным запасом хода оснащается 1,5-литровым двигателем и может быть оснащена одним мотором мощностью 200 кВт или двумя моторами мощностью 270 кВт. Батареи емкостью 31,71 или 43,88 кВт-ч обеспечивают запас хода 125, 130 и 185 км. Полностью электрическая версия включает в себя 200-киловаттный одномоторный и 370-киловаттный двухмоторный варианты.
Оригинальный Neta S использует платформу Shanhai 1.0, но универсал дебютирует на новой платформе Shanhai 2.0, которая, как ожидалось, появится только в следующем году. Универсал Neta S получит улучшенные функции комфорта и интеллекта, а также систему зарядки 800 В для более быстрой зарядки.
На китайский рынок универсал поступит в августе по цене 150 000 юаней (~ 1,7 млн рублей). Начало поставок ожидается в сентябре. Стоимость топовой модели может достигать 250 000 юаней (~ 2,9 млн рублей). Изначально она будет продаваться внутри страны, но Neta планирует экспортировать ее.
Универсал Neta S сочетает в себе практичность универсала с передовыми технологиями и характеристиками EV. Элегантный дизайн, просторный салон и мощные трансмиссии делают его привлекательным для тех, кто ищет универсальный, современный электромобиль. Он станет отличной альтернативой универсалу NIO ET5T (см. спецификации) со значительно более низкой ценой.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
