Согласно информации, полученной 10 ноября, новый электромобиль Great Wall Ora 7 выйдет на рынок Китая уже в ноябре этого года. Эта абсолютно новая модель будет доступна покупателям сразу в двух стильных вариантах кузова: шутинг-брейк (спортивный универсал) и фастбэк.
Обе версии автомобиля следуют фирменному языку дизайна бренда Ora. В передней части выделяется закрытая решетка радиатора, обрамленная круглыми фарами головного света. В задней части оба типа кузова разделяют одинаковые фонари, стилистически перекликающиеся с передней оптикой.
Габариты нового электромобиля составляют 4820 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1520 мм в высоту при колесной базе 2870 мм, что относит его к среднеразмерному классу.
Great Wall Ora 7: интерьер и системы помощи водителю
Оба варианта кузова получили идентичное оформление салона. Кабина выполнена в обтекаемом стиле, ориентированном на водителя и пассажиров, и включает:
- трехспицевое многофункциональное рулевое колесо;
- полностью цифровую приборную панель;
- большой плавающий центральный сенсорный экран.
Т-образная центральная консоль оснащена площадкой для беспроводной зарядки смартфона и двумя подстаканниками.
Системы помощи водителю зависят от выбранной комплектации. Покупатели смогут выбрать базовую систему, работающую только на основе камер, или продвинутый комплекс, дополненный датчиком LiDAR для более точного распознавания окружения.
Силовая установка и запас хода
На данный момент в базу данных Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) внесена версия в кузове шутинг-брейк. Согласно документам, она оснащается двухмоторной системой полного привода:
- передний электродвигатель: 160 кВт (215 л.с.);
- задний электродвигатель: 150 кВт (201 л.с.);
- суммарная мощность системы: 310 кВт (416 л.с.).
Модель Ora 7 также фигурирует в 32-м перечне новых энергетических транспортных средств, освобожденных от налога на покупку. В списке указаны два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей производства компании SVOLT: емкостью 58,3 кВт·ч и 68,9 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 535 км (≈ 433 км WLTP), 560 км (≈ 454 км WLTP) и 630 км (≈ 510 км WLTP) в зависимости от конфигурации.
Стоит отметить, что предыдущая модель Ora Lightning Cat уже продавалась на рынке Таиланда под названием Ora 07. Таким образом, Ora 7 можно рассматривать как прямое поколение-преемник популярного Lightning Cat.
Бренд Ora, являющийся суббрендом Great Wall Motors, фокусируется преимущественно на новых энергетических транспортных средствах, хотя в его линейке присутствуют и бензиновые модели. В прошлом месяце бренд Ora продал 12 187 автомобилей, что на 115,8% больше в годовом исчислении и на 8,8% больше в месячном выражении, демонстрируя уверенный рост популярности марки.
Выход модели Ora 7 знаменует собой возвращение Great Wall Motors в сегмент стильных электрических седанов и универсалов, где ранее доминировал Lightning Cat. Предложение двух типов кузова (фастбэк и шутинг-брейк) — это смелый шаг, направленный на привлечение аудитории, ценящей индивидуальность и эстетику, а не просто практичность. Сочетание полного привода мощностью 416 л.с., современных батарей SVOLT и опционального LiDAR делает этот автомобиль серьезным конкурентом для таких моделей, как Zeekr 001 или Tesla Model 3. А как вы считаете, сможет ли формат шутинг-брейка найти массового покупателя в Китае, или он останется нишевым выбором для энтузиастов?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Ora 5: новый электрический кроссовер от GWM за 1,17 млн рублей
