Компания BMW официально объявила о скором расширении своей электрической линейки, и новые BMW iX3 и i3 в Китае станут главными автомобильными новинками месяца. Полностью электрический кроссовер iX3 поступит в продажу 25 ноября, а седан i3 дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу 27 ноября. Обе модели будут предлагаться по единой национальной стратегии ценообразования.
BMW iX3: характеристики и цены
Предварительные продажи удлиненной версии нового iX3 начались еще в августе, и для официального запуска цены останутся неизменными. Стоимость варьируется от 269 900 до 339 900 юаней (≈ 3,02 – 3,80 млн рублей).
Автомобиль построен с использованием дизайнерского языка Neue Klasse. Он отличается трехмерной светящейся решеткой радиатора и цифровыми фарами Angel Eye, содержащими 322 светодиода. Габариты кроссовера составляют 4885 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1635 мм в высоту при колесной базе 3005 мм.
В салоне установлена панорамная система iDrive с 40-дюймовым 4K-дисплеем, проецируемым на лобовое стекло, а также 17,9-дюймовый сенсорный экран, наклоненный на 17,5 градуса в сторону водителя. Мультимедийная система поддерживает Huawei HiCar и Apple CarPlay, а также интегрирует большую языковую модель искусственного интеллекта от Alibaba и возможности ИИ от DeepSeek.
Кроссовер использует систему BMW eDrive шестого поколения на платформе с напряжением 800 В и предлагается в трех модификациях:
- 30L: 265 л.с., 500 Н·м; аккумулятор CATL LFP емкостью 77 кВт·ч, запас хода 630 км по циклу CLTC (≈ 510 км по циклу WLTP).
- 40L xDrive: 469 л.с., 645 Н·м; аккумулятор CATL NCM емкостью 86,9 кВт·ч, запас хода 702 км по циклу CLTC (≈ 569 км по циклу WLTP).
- 50L xDrive: 469 л.с., 645 Н·м; аккумулятор EVE Energy NCM емкостью 113,4 кВт·ч, запас хода 919 км по циклу CLTC (≈ 744 км по циклу WLTP).
Поставки нового iX3 в Китае начнутся 25 ноября.
Дебют полностью электрического BMW i3
Новый BMW i3 с увеличенной колесной базой построен на выделенной платформе для электромобилей с архитектурой 800 В. Производство модели в Китае запланировано на январь 2027 года.
Экстерьер также выполнен в стиле Neue Klasse и отличается интегрированной системой освещения Digital Angel Eye и обтекаемым аэродинамическим профилем. Габариты седана составляют 4864 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1490 мм в высоту при колесной базе 3005 мм.
Интерьер ориентирован на водителя и включает 17,9-дюймовый безрамочный экран, 43,3-дюймовый панорамный проекционный дисплей и премиальную аудиосистему Harman Kardon. Система помощи водителю для китайского рынка iX3 и i3 разрабатывалась в сотрудничестве со стартапом в области автономного вождения Momenta.
Автомобиль оснащен одномоторной системой eDrive шестого поколения мощностью 235 кВт (315 л.с.), что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. Подробные данные об аккумуляторе i3 пока не раскрыты, однако в ходе более раннего тестирования BMW заявила, что новый i3 показал запас хода 1213 км (≈ 983 км по циклу WLTP), не уточнив деталей этого заезда. Прием твердых заказов на BMW i3 начнется 27 ноября.
Выход нового поколения электрических моделей BMW на китайский рынок знаменует собой серьезную ставку баварского концерна на локализацию и цифровизацию. Интеграция местных ИИ-решений от Alibaba и DeepSeek, а также сотрудничество с Momenta показывают, что немецкий автопроизводитель больше не пытается просто экспортировать европейский продукт, а адаптируется под высокие технологические стандарты китайских потребителей. Платформа 800 В и запас хода свыше 900 км в топовой версии iX3 делают эти автомобили прямыми и очень опасными конкурентами для местных брендов, таких как Zeekr, Nio и Li Auto. А как вы считаете, сможет ли обновленный дизайн Neue Klasse и мощная экосистема вернуть BMW лидерство в сегменте премиальных электромобилей Китая?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
