23 сентября компания Geely официально представила новый кроссовер Galaxy E5 (на некоторых международных рынках модель известна как Geely EX5). Автомобиль доступен в пяти комплектациях, а официальные цены варьируются от 97 800 до 137 800 юаней (около 1,14 – 1,61 млн рублей).
Главным техническим преобразованием стал переход основных версий на задний привод, а также интеграция лидара, интеллектуальной системы вождения G-Pilot H5, поддержки сверхбыстрой зарядки стандарта 6C и новой батареи Aegis Golden Brick.
Geely Galaxy E5: цены и комплектации
| Комплектация | Цена (юани) |
| 530km Global Classic | 97 800 |
| 550km Smart Charging Voyage | 107 800 |
| 550km Smart Charging Exploration | 115 800 |
| 635km Smart Charging Exploration+ | 125 800 |
| 635km Smart Charging LiDAR | 137 800 |
Дизайн, габариты и интерьер
Обновленный Galaxy E5 сохранил закрытую переднюю решетку и обтекаемые фары, но получил переработанный передний бампер с матовыми хромированными акцентами и более агрессивный спойлер. Топовые версии теперь оснащаются лидаром на крыше, который поддерживает продвинутые функции помощи водителю: навигацию на автопилоте в городе и на трассе, парковку с запоминанием маршрута и дистанционную парковку со смартфона.
Габариты заднеприводных версий составляют 4630 x 1920 x 1670 мм при колесной базе 2745 мм. Базовая переднеприводная модель имеет размеры 4615 x 1901 x 1670 мм и колесную базу 2750 мм. Среди заметных внешних изменений — новые камеры на крыльях, тонированные задние стекла и возврат к традиционным дверным ручкам. Автомобиль предлагается с 18- и 19-дюймовыми колесными дисками. Кроме того, новинка получила передний багажник объемом 160 литров, которого не было в предыдущей версии.
Салон оснащен 15,4-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном с разрешением 2.5K и 10,2-дюймовой цифровой панелью приборов. Обновления включают переработанный трехспицевый руль и новый селектор передач в стиле хрусталя. Мультимедийная система Flyme Auto 2 поддерживает проекционный дисплей, функцию прозрачного шасси с обзором 540 градусов, голосовое управление в четырех зонах, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт и переднее пассажирское кресло с режимом нулевой гравитации.
Geely Galaxy E5: производительность и безопасность
Четыре комплектации с поддержкой интеллектуальной зарядки построены на 800-вольтовой архитектуре с задним электромотором мощностью 245 кВт (329 л.с.) — это на 85 кВт (114 л.с.) больше, чем у предыдущей модели. Базовая переднеприводная версия сохраняет 400-вольтовую архитектуру с мотором 160 кВт (215 л.с.).
Автомобиль использует новую батарею Aegis Golden Brick, доступную в трех вариантах емкости: 60,22 кВт·ч, 61,52 кВт·ч и 70,01 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода 530 км, 550 км и 635 км по китайскому циклу (429, 446 и 514 км по циклу WLTP) соответственно.
Кузов обладает крутильной жесткостью 36 000 Н·м/град, в его конструкции используется горячештампованная сталь прочностью 1500 МПа, а батарейный блок имеет бронированное защитное покрытие. Кроссовер также оснащен системой стабилизации при проколе шины в любых условиях, способной удерживать контроль над машиной на скорости 160 км/ч на прямой и 120 км/ч в поворотах.
Технология интеллектуальной зарядки от Geely стала прямым ответом на систему сверхбыстрой зарядки от BYD. Хотя архитектура 6C не позволяет зарядить батарею полностью за 8 минут 40 секунд, восполнение заряда до 80 процентов занимает около 9 минут. Поддержка стандарта 6C становится все более распространенной в новых моделях Geely: помимо Galaxy E5, эту технологию получили недавно выпущенные Smart #1 и Galaxy TT.
Переход Geely Galaxy E5 на задний привод и внедрение сверхбыстрой зарядки 6C показывают, что компания бескомпромиссно борется за лидерство в самом массовом сегменте рынка. А как вы считаете, станет ли скорость зарядки до 80% за 9 минут решающим фактором при выборе доступного электрического кроссовера?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Geely Galaxy E5: официальный показ перед запуском 23 сентября
