Китайский электрический кроссовер BYD Seal U сочетает в себе пространство с надежными повседневными функциями, а также обширным комфортным и вспомогательным оборудованием в автомобиле среднего класса длиной 4,80 метра по привлекательной цене.
| Плюсы китайского электромобиля BYD Seal U | Минусы китайского электромобиля BYD Seal U |
| Очень хорошие удобства | Всего один двигатель |
| Привлекательное соотношение цены и качества | Нет полного привода |
| Длительная гарантия | Средняя скорость зарядки |
Китайский электрический кроссовер BYD Seal U: обзор
Цена-качество пересматривается с появлением таких автомобилей, как BYD Seal U. Электрические кроссоверы в классе 4,80 метра могут быть дорогими, но этот нет, учитывая его внешний вид, производительность, качество и характеристики. Функции комфорта и безопасности практически полностью реализованы в обоих вариантах Seal U (Comfort и Design).
Лишь немногие производители предлагают такой комфорт в кроссовере среднего класса: от подогрева рулевого колеса до панорамного люка на крыше и такое количество вспомогательных систем, от предупреждения о перекрестном движении до камеры кругового обзора на 360 градусов в стандартной комплектации.
Поведение вождения более комфортное, чем спортивное. При весе от 2,0 до 2,1 тонны и высоте 1,67 метра это кажется разумным. Несложное управление, хороший комфорт подвески и запас хода, подходящий для повседневного использования, здесь важнее, чем спортивность.
Электродвигатель мощностью 218 л.с. (160 кВт) обеспечивает быстрый ход, уверенное ускорение и высокую тяговую мощность, но не как сдвоенный двигатель для энергичного темперамента. Скорость ограничена на отметке 175 км/ч, что во многом связано с увеличением расхода топлива и уменьшением запаса хода.
BYD подсчитывает потребление Seal U Comfort и Design в 19,9 и 20,5 кВтч/100 км. Это означает, что с аккумулятором емкостью 71,8 кВтч в Comfort и 87 кВтч в Design возможен запас хода 420 и 500 км – теоретически. Аккумулятор мощностью 115 кВт в Comfort и 140 кВт в Design заряжается примерно за 40 минут (от 10 до 80%). Это средний показатель, но «лезвийная» батарея должна быть более прочной и долговечной.
Зарядка также является проблемой для кроссовера. Китайский электрический кроссовер BYD Seal U объемом от 552 до 1440 литров предлагает достаточно места в багажнике. Четыре пассажира едут с комфортом. Передние сиденья перед вращающимся с электроприводом сенсорным экраном диагональю 12,8 и 15,6 дюйма можно электрически регулировать, подогревать и вентилировать. Заднее сиденье обеспечивает хорошее ощущение комфорта благодаря регулировке наклона.
Современная информационно-развлекательная система предлагает хорошие развлечения с хорошей сетью, множеством подключений и привлекательными функциями, такими как проекционный дисплей, двойная индуктивная подставка для зарядки смартфона и аудиосистема Infinity (все стандартные в дизайне). По очень привлекательной цене и со справедливой доплатой за рекомендуемый BYD Seal U Design с большой батареей и немного лучшими характеристиками.
Запас хода и время зарядки
Размер батареи определяет запас хода, двигатель всегда один и тот же. В обоих вариантах китайского электромобиля BYD Seal U используется тепловой насос и «лезвийная» батарея BYD.
Запас хода WLTP и реальный запас хода
В BYD Seal U Comfort стержневой аккумулятор энергии, не встроенный в модули, имеет емкость 71,8 кВтч и конструкцию 87 кВтч. Это означает, что два варианта Seal U с потреблением 19,9 и 20,5 кВтч/100 км в цикле WLTP достигают запаса хода 420 и 500 км. В городе может достигать 576 и 674 км.
С этими батареями вам не придется беспокоиться о запасе хода, но вы должны знать, что на практике этот диапазон редко достигается и никогда не достигается на более высоких скоростях. На автомагистрали при скорости 110 км/ч запас хода уменьшается примерно на 30%, при скорости 130 км/ч – примерно на 40%. Кроме того, никогда не используется 100% заряда аккумулятора, а на практике 70 на 80% – это означает, что следующая остановка зарядки наступает быстрее, чем теоретически.
Время зарядки BYD Seal U
Зарядка китайского электромобиля BYD Seal U происходит в среднем быстро. Медленно при переменном токе (AC) для экономии заряда батареи, быстро при постоянном токе (DC). Чтобы зарядиться от 0 до 100%, требуется 11 и 15 часов при зарядке переменным током мощностью 7 кВт в BYD Seal U Comfort и Design. При мощности 11 кВт то же самое занимает 7,5 и 9,3 часа, а при мощности зарядки 115 кВт (Comfort) и 140 кВт (Design) время зарядки составляет 42 или 43 минуты для зарядки аккумулятора от 10 до 80%.
Зарядка также работает по принципу «автомобиль-загрузка» (V2L). Благодаря этой функции аккумулятор китайского электромобиля BYD Seal U можно использовать для зарядки внешнего устройства или, например, электронного велосипеда в дороге – практично.
BYD Seal U: производительность и комфорт вождения
Тот, кто сравнивает переднюю часть кроссовера Seal U и седана Seal, сразу узнает семейное сходство, предполагающее одинаковые двигатели под капотом. Одно и то же название модели предполагает, что мощность достигает дороги с задним или полным приводом, как у Seal.
Семейные сходства и различия BYD Seal U
Китайский электрический кроссовер Seal U основан на другой, более старой платформе BYD, чем седан. Именно поэтому кроссовер доступен не с двумя двигателями и мощностью до 530 л.с., а только с одним двигателем и хорошей мощностью 218 л.с. (160 кВт). Мощность на дорогу передается не с приводом 4х4 (который может появиться позже) и задним приводом, а с передним. Это именно то, что кроссовер подходит для большинства потребностей вождения. Спортивность хорошо продается, повседневность и элементарное поведение при вождении имеют большее значение.
Комфорт имеет приоритет
Четыре режима вождения: «Эко», «Нормальный», «Спорт» и «Снег» определяют ощущения от вождения BYD Seal U. В программах движения Eco и Normal Seal U спокойнее реагирует на команды газа, в спортивном режиме действует более мощно и непосредственно.
Для настоящей спортивности вес от 2020 до 2147 кг и рост 1,67 метра просто слишком велики. Комфорт и плавность хода имеют большее значение. Рулевое управление работает плавно, но не напрямую. Китайский электрический кроссовер BYD Seal U хорошо сглаживает дорогу, даже несмотря на то, что шины 235/50 на 19-дюймовых алюминиевых дисках позволяют ему преодолевать некоторые неровности, а мягкая подвеска слегка раскачивается на длинных неровностях. При слишком сильном повороте на входе в поворот лишний вес приводит к недостаточной поворачиваемости. В спортивных электрических кроссоверах это происходит менее явно, но вряд ли это проблема. Спокойствие лучше бешеного темпа. Комфорт имеет приоритет.
Этому способствуют бесшумная езда и шумоизоляция. Крутящий момент 310 Нм в версии Comfort и 330 Нм в версии Design, а также мощность 218 л.с. в обоих вариантах достигаются быстро. Благодаря этому трогание с места или обгон на проселочных дорогах становится уверенным занятием с быстро доступным запасом мощности.
Прирученная производительность
С электромотором и передним приводом наращивание мощности не брутальное, как у двухмоторного электромобиля с приводом 4х4, а достаточно уверенное и ручное. Передний привод становится заметен только на полном газу при кратковременной пробуксовке передних колес.
С ускорением, которое кажется более сильным, чем есть на самом деле в повседневной жизни, легко справиться из-за спонтанной реакции двигателя. BYD Seal U Comfort разгоняется с места до 100 км/ч за 9,3 секунды, а BYD Seal U Design – за 9,6 секунды. Разница составляет 0,3 секунды, что в основном связано с дополнительным весом в 127 кг, вызванным более крупной и тяжелой батареей.
В конце концов, в обеих версиях можно ехать одинаково быстро, поскольку на скорости 175 км/ч тяга дросселируется электроникой. Это имеет смысл из соображений потребления, а также потому, что дальность значительно уменьшается со скоростью.
BYD Seal U: простор и практичность
Немного больше, чем компактный, немного более компактный, чем большой – этот формат идеально подходит для семьи и повседневной жизни, в которой также живут и ездят в городах.
С точки зрения формата китайский электрический кроссовер BYD Seal U превосходит компактные внедорожники в классе 4,60 метра, такие как Peugeot E-3008, VW ID.4 и Skoda Enyaq. По сравнению с электрическими кроссоверами в категории 4,70 метра, такими как Ford Mustang Mach-E, BMW iX3 и Tesla Model Y, китайский электрический кроссовер BYD Seal U представляет собой верхнюю часть сегмента D с длиной 4,79 метра.
Колесная база значительно короче, чем у Seal Limousine длиной 4,80 метра, но колесная база длиной 2,77 метра вместо 2,92 метра по-прежнему обеспечивает просторное пространство.
U для полезности
Буква «U» означает «полезность» и обещает пространство в салоне и багажнике. И BYD из Шэньчжэня сдерживает свое обещание. Это соответствует требованиям семейного автомобиля среднего класса, который раньше был универсалом или фургоном, а теперь предпочтительно является кроссовером.
Передние сиденья с обивкой из (веганской) искусственной кожи и встроенным подголовником, с которого вы можете смотреть вниз на поток машин перед автомобилем в слегка приподнятом положении, могут регулироваться с помощью электропривода в 8 и 4 направлениях. Оба передних сиденья имеют подогрев и вентиляцию сидений. Еще есть функция памяти на водительском сиденье за подогревом руля (благо при низких температурах) (удобно для смены водителей).
Просторный вид в стандартной комплектации
За передними сиденьями тоже не к чему придраться. На скамейке достаточно места для передвижения. Возможность наклона спинки приятна в дальних поездках.
При ширине 1,89 метра китайский электрический кроссовер BYD Seal U на 1,5 сантиметра массивнее седана Seal. Никаких недостатков на скамейке запасных. Запас высоты также является проблемой, которая имеет положительный оттенок для китайских городских внедорожников.
Задняя часть салона кажется еще более просторной благодаря большой панорамной сдвижной крыше, которую можно затенять с помощью солнцезащитного козырька с электроприводом, когда светит слишком много солнца. Как и многое другое, он входит в стандартную комплектацию обеих линий оборудования.
Не забывайте детей
В BYD Seal U родителей радуют крепления ISOFIX на крайних задних сиденьях и дополнительное крепление ISOFIX на сиденье переднего пассажира.
За дверью багажника с электроприводом, разумеется: в стандартной комплектации имеется багажник, подходящий для семьи. В 5-местной конфигурации объемом 552 литра, при сложенном заднем сиденье объем багажника 1440 литров. Для сравнения: BMW iX3 имеет объем от 510 до 1560 литров, а Ford Mustang Mach-E – от 402 до 1420 литров.
Дополнительные возможности
Если вместимости багажника недостаточно, на крыше все равно можно буксировать 75 кг багажа и буксировать прицепы массой до 1300 кг.
BYD Seal U: интерьер, информационно-развлекательная система и оборудование
Соотношение цена-качество привлекательное. Используемые материалы приятные на ощупь. Качество изготовления выглядит высоким. Рычаг селектора с хрустальным блеском напоминает BMW. Нижняя часть двери, которая перекрывает порог, гарантирует, что ваши штанины останутся чистыми при входе и выходе.
Интерьер выглядит более домашним и не таким крутым и деловым, как в VW ID.4. Кабина китайского электромобиля BYD Seal U столь же современна с цифровыми приборами и информационно-развлекательной системой.
Дисплей в кабине всегда имеет размер 12,3 дюйма. Размер сенсорного экрана в центре приборной панели варьируется от 12,8 дюйма (Comfort) до 15,6 дюйма (Design). Особенность не зависит от размера: экран можно электрически поворачивать из альбомного в портретный формат.
Привлекательный проекционный дисплей зарезервирован для дизайна китайского электромобиля BYD Seal U, а также аудиосистема Infinity с 10 динамиками и индуктивной зарядной станцией для двух смартфонов, а также многоцветная окружающая подсветка вместо одноцветной и система очистки воздуха вместо воздушного фильтра.
Цифровое радио (DAB+), Интернет 4G, обновления по беспроводной сети и облачный сервис всегда входят в стандартную комплектацию, как и множество соединений внутри салона. Два порта USB Type-C спереди и два сзади. Также имеется розетка на 12 В. Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартное оборудование, как и понятное голосовое управление.
Сенсор и кнопки
Управление информационно-развлекательными функциями и функциями автомобиля осуществляется с помощью сенсорного экрана и кнопок, но в основном через центральный экран. К этому нужно привыкнуть, но иногда оно не дает решения: создать тарифный план для маршрута, как, например, в новом Peugeot E-3008, пока невозможно. Навигационная система предлагает только точки зарядки по маршруту. Исправит ли это обновление?
Дополнительно
Интерьер представлен в двух цветовых решениях: черном или сине-сером. Разная оптика, одна и та же цена. В остальном, кроме выбора линейки комплектации и цвета, выбирать не из чего. Оснащение почти полное, что касается предметов комфорта и информационно-развлекательной системы, поэтому соотношение цены и качества является привлекательным.
BYD Seal U: безопасность и защита
Каждая модель BYD, прошедшая краш-тест Euro NCAP в 2022 и 2023 годах, получила максимальную оценку в пять звезд.
Безопасность для всех
Что хорошо в оборудовании с вспомогательными системами, так это то, что для безопасности не имеет значения, потратите ли вы больше или меньше на китайский электрический кроссовер BYD Seal U. Более дорогая линейка комплектации Design и более дешевая Comfort имеют одинаковое оборудование безопасности.
Пакет безопасности всегда включает в себя радарный круиз-контроль (ACC), ассистент удержания полосы движения, ассистент смены полосы движения, ассистент слепых зон и многое другое. Безопасность всегда повышается за счет предупреждения о перекрестном движении, системы предупреждения о столкновениях и системы экстренного торможения. Распознавание дорожных знаков и система предупреждения внимания не освобождают водителя от задач, но избавляют его от рабочей нагрузки. Передние и задние датчики парковки, а также система кругового обзора на 360 градусов обеспечивают четкость при парковке.
Хороший фактор защиты
Так много важного для безопасности стандартного оборудования, в котором только датчик дождя в конструкции имеет значение для комфорта, было отмечено краш-тестом Euro NCAP. С рейтингом 90 и 86% по защите взрослых и детей, 77% по вспомогательной поддержке и 83% по защите пешеходов.
Надежность и проблемы
BYD имеет двадцатилетний опыт работы в автомобилестроении. Китайская компания также является одним из крупнейших в мире производителей аккумуляторов. Итак, одно ведет к другому. Надежная аккумуляторная технология сочетается с высоким качеством изготовления.
Как себя проявляет китайский электрический кроссовер BYD Seal U и какие проблемы возникают – это тема будущего. Первые несколько лет после покупки вы всегда защищены щедрыми гарантиями.
Шестилетняя гарантия на автомобиль с пробегом до 150 000 км – это больше, чем обычно на рынке. BYD предлагает восьмилетнюю гарантию на привод и 12-летнюю гарантию на кузов при том же пробеге. На аккумулятор «Blade», который, как говорят, отличается надежностью и долговечностью, распространяется обычная восьмилетняя гарантия на 70% от первоначальной емкости, но до пробега до 200 000 км.
Китайский электрический кроссовер BYD Seal U: часто задаваемые вопросы
Сколько стоит китайский электрический кроссовер BYD Seal U?
Стоимость китайского электромобиля BYD Seal U Comfort с электродвигателем мощностью 218 л.с. начинается от 332 000 юаней (~ 3,9 млн рублей) (по состоянию на февраль 2024 года). В конструкции BYD Seal U используется тот же привод, но в сочетании с аккумулятором емкостью 87 вместо 71,8 кВтч, что увеличивает цену на справедливые 24 000 юаней (~ 287 000 рублей).
Что означает аббревиатура BYD?
Три буквы означают «Построй свою мечту».
Может ли китайский электрический кроссовер BYD Seal U осуществлять двустороннюю зарядку?
Да, двунаправленная зарядка («От автомобиля к погрузке» или «V2L») возможна с помощью BYD Seal U. Приводной аккумулятор можно использовать, например, для зарядки электронного велосипеда или для подключения электрического устройства.
Где производится китайский электрический кроссовер BYD Seal U?
BYD производит не только в Китае. Китайский производитель, выпускающий не только электромобили, но и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, также производит продукцию в Индии, Венгрии, Франции и США.
Как долго работает китайский электрический кроссовер BYD Seal U?
Являясь одним из крупнейших производителей аккумуляторов, BYD обладает большим опытом в этой области. Как долго прослужит «лезвийная» батарея, еще неизвестно в будущем. BYD предлагает 8-летнюю гарантию на аккумулятор энергии при пробеге до 200 000 км.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
BYD Song Plus будет продаваться на международном рынке под названием “Seal U”
Компания BYD продолжает обновление моделей: Song Plus, Seal DM-i
