Авто статьи

BYD Atto 3 Extended Range 2023 года: обзор электрического кроссовера

Китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 Extended Range 2023 года

Китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 Extended Range, возможно, и принадлежит новому бренду, но он быстро зарекомендовал себя как лидер электромобилей в Австралии. Вот почему.

Плюсы BYD Atto 3 Extended Range 2023 года Минусы BYD Atto 3 Extended Range 2023 года
Щедрый список оборудования Цены выросли с момента запуска
Комфортное, изысканное управление Непоследовательные условия гарантии на различные детали
Впечатляющий запас хода для такой цены Шины оставляют желать лучшего

Менее 12 месяцев назад китайская компания BYD доставила автомобиль в Австралию. На данный момент это второй по величине бренд электромобилей в стране после Tesla.

BYD Atto 3 Extended Range
BYD Atto 3 Extended Range

Как ни крути, это впечатляет. Что еще более впечатляет? Это было сделано всего лишь с одной моделью – BYD Atto 3, которую мы тестируем здесь. 

Некоторые вещи изменились с тех пор, как китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 дебютировал в Down Under. Начнем с того, что его цена выросла, и он находится под давлением со стороны множества новых конкурентов из MG и GWM, предлагающих меньшие по размеру и более дешевые электромобили для покупателей с ограниченным бюджетом.

В какой-то момент китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 был самым дешевым новым электромобилем в Австралии, по состоянию на август 2023 года даже базовая модель почти на 10 000 долларов дороже, чем меньшая BYD Dolphin и MG 4.

Видео: За рулем BYD Atto 3 Extended Range 2023 года

Даже без выгодной стоимости этому BYD есть что предложить.

BYD Atto 3 Extended Range: цена

BYD Atto 3 не так дешев, как на момент запуска, но цена на BYD Atto 3 по-прежнему конкурентная.

BYD Atto 3 Extended Range
BYD Atto 3 Extended Range – вид спереди

Наш тестовый автомобиль с расширенным диапазоном стоил 51 011 долларов до начала продаж, что позволило ему обойти MG ZS EV Long Range (55 990 долларов).

Он также опережает Tesla Model Y (65 400 долларов) и Kia Niro EV S (66 590 долларов), и находится на одном уровне с Nissan Leaf (50 990 долларов). Что касается гибридных альтернатив? Toyota RAV4 XSE Hybrid с полным приводом (51 910 долларов) является наиболее логичным конкурентом.

Цены на BYD Atto 3 в 2023 году:

  • BYD Atto 3 Standard Range (стандартный диапазон): $48 011
  • BYD Atto 3 Extended Range (расширенный диапазон): $51 011

*Все цены указаны без учета расходов на дорогу.

Интерьер

Здесь есть некоторая причудливость (дверные карманы – гитарные струны…), но за ней скрывается довольно практичный интерьер.

BYD Atto 3 Extended Range
Интерьер BYD Atto 3 Extended Range

Водитель и пассажир сидят на спортивных сиденьях с хорошим сочетанием поддержки и комфорта в дальних поездках, а кожаное рулевое колесо можно установить красиво и высоко.

В салоне китайского электромобиля BYD Atto 3 достаточно места для хранения вещей: от двойных подстаканников до просторного отверстия под центральным туннелем, а в дверных карманах с гитарными струнами действительно поместится бутылка с напитком. 

Два порта USB (один -A, один -C) и беспроводное зарядное устройство всегда под рукой; тот факт, что Apple CarPlay является проводным (Android Auto является беспроводным), делает беспроводное зарядное устройство ненужным для всех, кто хочет использовать зеркальное отображение смартфона.

В салоне китайского электромобиля BYD Atto 3 чувствуется настоящее качество. Все поверхности, которые выглядят мягкими, в целом таковы, отделка сидений и руля искусственной кожей создает довольно убедительное впечатление от реальности, а двери закрываются с обнадеживающим стуком.

Добавьте к этому интересную цветовую комбинацию, массивный панорамный люк на крыше и яркое светодиодное освещение, и вы получите интерьер, который превосходит свою цену.

Затем – технологии. Компактный дисплей перед водителем прост, но эффективен, с заметным показанием скорости и рядом опций маршрутного компьютера.

А что касается массивного вращающегося информационно-развлекательного дисплея, который доминирует на приборной панели? Это смешанная картина. 

По большей части навигация на ходу осуществляется быстро и легко благодаря крупным значкам и довольно простой структуре меню.

Модуль климат-контроля в основании экрана позволяет достаточно легко изменять температуру на ходу, но некоторые функции все еще скрыты – например, для доступа к подогреву сидений требуется как минимум три нажатия кнопки с главного экрана.

Возможность повернуть экран – отличный трюк для вечеринки, но если вы используете Apple CarPlay, дисплею придется оставаться в альбомной ориентации.

CarPlay отлично смотрится на большом экране, и его включение (как часть беспроводного обновления в конце 2022 года) показывает, что  компания BYD готова улучшать свои автомобили на лету.

Превосходная камера кругового обзора в BYD Atto 3 может использоваться как записывающее устройство и использоваться для фотосъемки.

Но недостатком того, что ваш климат-контроль спрятан на экране, является то, что когда вы используете CarPlay, вам нужно перейти из интерфейса Apple обратно в BYD, чтобы изменить температуру. Лучшим решением была бы постоянная полоса ярлыков у основания экрана или кнопок.

Пространство на заднем сиденье является сильной стороной. Плоский пол, обеспечиваемый платформой электромобиля BYD, является преимуществом перед конкурентами с двигателями внутреннего сгорания, а место для ног достаточно для высоких подростков, сидящих за высокими водителями.

Из-за спинок этих спортивных передних сидений может быть сложнее установить детское кресло, обращенное назад, хотя места сзади все равно больше, чем в конкурирующем MG ZS EV… или гораздо меньших альтернативах, таких как GWM Ora.

Там же расположены порты USB и вентиляционные отверстия для детей в жаркие летние дни. Центральный подлокотник в BYD Atto 3 складывается и вмещает в себя подстаканники, а задние пассажиры также получают дверные карманы в стиле гитары.

Если ваши дети склонны возиться, приготовьтесь к тому, что в поездках им придется много играть.

Задняя дверь с электроприводом открывается, открывая багажник объемом 440 л, который увеличивается до 1340 л при сложенных задних сиденьях. Этого достаточно, чтобы вместить недельный запас покупок или пару школьных портфелей, но из-за формы багажника длинные предметы (клюшки для гольфа или большая коляска) потребуют некоторого маневрирования.

Под полом багажника находится набор для ремонта шин, а не запасное колесо.

 BYD Atto 3: под капотом

Энергия в BYD Atto 3 поступает от электродвигателя на передней оси мощностью 150 кВт и 310 Нм.

Электрический кроссовер
Под капотом BYD Atto 3 Extended Range

Он соединен с литий-железо-фосфатным аккумулятором 60 кВтч(LFP), для заявленной дальности 420 км в испытательном цикле WLTP.

При подключении к зарядному устройству переменного тока он будет заряжаться на мощности 7 кВт, при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока автопроизводитель утверждает, что BYD Atto 3 может принимать до 80 кВт. Мы увидели пиковую скорость 74 кВт и среднюю мощность 60 кВт при заряде от 15 до 50 процентов на быстром зарядном устройстве постоянного тока мощностью 350 кВт.

Наше среднее потребление в основном в городских условиях составляло от 15 до 16 кВтч на 100 км, что эквивалентно пробегу до 400 км.

Как ездит китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 Extended Range?

Гладкий, тихий и удобный китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 – это комфортный автомобиль для поездок на работу.

BYD Atto 3 Extended Range
На дороге

Как и все электромобили, он стартует быстрее, чем средний бензиновый или дизельный автомобиль, и делает это бесшумно… за исключением искусственного стона на скорости ниже 20 км/ч, предназначенного для того, чтобы пешеходы знали, что вы приближаетесь.

У китайского электромобиля BYD Atto 3 нет режима вождения с одной педалью, и даже в самом агрессивном режиме рекуперативное торможение, которое замедляет автомобиль, используя электродвигатель в качестве динамо-машины для возврата энергии в аккумулятор, не особенно заметно. Это контрастирует с Tesla, которая настраивает свои автомобили так, что водителям редко приходится касаться педали тормоза.

Если вы не будете осторожны, на мокрой дороге передние колеса вывернутся за пределы цели, отчасти благодаря мощности электродвигателя, а отчасти – шинам Atlas Batman.

Это не проблема, но было бы интересно посмотреть, как китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 поведет себя с разными шинами. Возможно, это испытание на будущее.

BYD Atto 3 Extended Range
На дороге – вид сзади левые бок

Качество езды в городе отличное. Автопроизводитель не пытался сделать китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 спортивным, а вместо этого настроил его так, чтобы он плавно преодолевал выбоины и лежачие полицейские. Он хорошо справляется с задачей изоляции пассажиров от того, что происходит снаружи, хотя иногда может показаться, что он немного плывет из-за повторяющихся ударов.

Благодаря легкому рулевому управлению, высокой производительности в диапазоне от 0 до 60 км/ч и отличному круговому обзору китайский электрический кроссовер BYD Auto 3 легко перемещается по узким городским улицам или на тесных парковочных местах.

Однако система помощи при предаварийном столкновении может быть немного переусердной и склонна к звонку, когда нет риска аварии. Ее можно отключить с помощью сенсорного экрана, но она активируется каждый раз, когда вы заводите автомобиль.

Другие системы помощи водителю китайского электромобиля BYD Auto 3 хорошо откалиброваны. Адаптивный круиз-контроль уверенно удерживает дистанцию ​​с идущим впереди автомобилем, а система помощи в удержании полосы движения подталкивает вас назад между белыми линиями, когда вы дрифтуете по шоссе.

BYD Atto 3 Extended Range
За рулем BYD Atto 3 Extended Range

В сочетании с комфортной ездой и отличным шумоподавлением они делают китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 довольно комфортным круизером на открытой дороге. За исключением небольшого шума шин на дорогах с крупным щебнем и шороха ветра в зеркалах, ничто не может испортить спокойствие.

Иногда он кажется немного тяжелым на больших вершинах шоссе, и требуется одно, два, три движения, чтобы контролировать его массу, но по большей части китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 – это устойчивый круизер, который кажется больше, чем есть на самом деле.

Что вы получаете?

Основные характеристики китайского электромобиля BYD Atto 3:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Рейлинги на крыше
  • Панорамный люк с электроприводом
  • Электропривод задней двери
  • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом складывания
  • Светодиодные фары
  • Автоматический дальний свет
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные задние фонари
  • Информационно-развлекательная система с вращающимся сенсорным экраном с диагональю 12,8 дюйма
  • 5,0-дюймовая цифровая приборная панель
  • Цифровое радио DAB+
  • Apple CarPlay, Android Auto
  • Голосовой помощник
  • Заводская навигация
  • Bluetooth-соединение
  • Аудиосистема Dirac HD с 8 динамиками
  • Порт USB-A и порт USB-C на центральной консоли
  • Порт USB-A и порт USB-C сзади
  • Беспроводное зарядное устройство для телефона
  • Розетка 12 В
  • Бесключевой доступ и запуск
  • Однозонное кондиционирование
  • Тепловой насос
  • Воздушный фильтр PM2,5
  • Окна поднимаются и опускаются одним касанием с функцией защиты от защемления
  • Многоцветное градиентное окружающее освещение
  • Светодиодная передняя лампа для чтения
  • Светодиодная задняя боковая лампа для чтения
  • Подсветка багажного отделения
  • Обивка из искусственной кожи
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой в ​​6 направлениях
  • Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в ​​4-х направлениях
  • Подогрев передних сидений
  • Бытовое зарядное устройство переменного тока с 3-контактной вилкой
  • Комплект для ремонта шин

BYD Atto 3 Extended Range: безопасность

BYD Atto 3 имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP на основе испытаний, проведенных в 2022 году.

Электрический кроссовер
Краш-тест

Китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 получил рейтинг защиты взрослых пассажиров 91 процент, рейтинг защиты детей 84 процента, рейтинг защиты уязвимых участников дорожного движения 69 процентов и рейтинг систем безопасности 80 процентов.

Все модели китайского электромобиля BYD Atto 3 имеют следующие функции безопасности:

  • Передние, боковые, боковые шторки безопасности и дальние боковые подушки безопасности
  • Автономное экстренное торможение (AEB)
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Предупреждение о столкновении сзади
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Система помощи при перекрестном движении сзади
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Go.
  • Камеры кругового обзора
  • Регистратор дисков
  • Передние, задние датчики парковки
  • Система контроля давления в шинах
  • Напоминания о ремнях безопасности передних и задних сидений

Сколько стоит эксплуатация китайского электромобиля?

На китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 распространяется шестилетняя гарантия без ограничения пробега, а также 12 месяцев круглосуточной эксплуатации на дороге. помогите.

Электрический кроссовер
Задняя часть

Другие гарантии включают в себя:

  • Электродвигатель, высоковольтный узел, контроллер двигателя: восемь лет или 160 000 км
  • Световые приборы, модуль контроля давления в шинах, подвеска, шаровые опоры: четыре года или 100 000 км
  • Аккумулятор 12 В: один год или 12 000 км

На информационно-развлекательную систему распространяется трехлетняя гарантия на 60 000 км, а также на такие компоненты, как амортизаторы, ступичные подшипники, разъемы USB-порта для зарядки и узел порта зарядки переменного/постоянного тока.

Обслуживание можно выполнять в сервисном центре BYD или на некоторых независимых сайтах mycar. Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 20 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Бесплатный техосмотр проводится через три месяца или 5000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Предлагаются два плана обслуживания. Первый предназначен для водителей, проезжающих примерно 20 000 км в год, и его совокупная стоимость составляет 1384 доллара за первые пять лет владения. Второй вариант предназначен для владельцев, проезжающих около 12 000 км в год, и обойдется вам в общей сложности 945 долларов США.

Китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 Extended Range: Заключение

Легко понять, почему китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 сразу же взялся за дело в Австралии.

Электрический кроссовер
Внешний вид

Китайский электрический кроссовер BYD Atto 3 ездит с таким блеском, который можно ожидать от бренда, который производит электромобили с 2009 года, и щедро оснащен, учитывая цену – по сравнению с бензиновыми, гибридными и электрическими конкурентами.

Расширенный диапазон имеет достаточный запас хода, чтобы удовлетворить большинство потребностей, и имеет довольно минимальное увеличение цены по сравнению с моделью стандартного диапазона. Мы бы купили китайский электрический кроссовер BYD Atto 3.

Электрический кроссовер
Логотип на задней части

А что в нем не понравилось? Мы бы заменили шины Atlas Batman, но помимо этого единственный реальный вопрос заключается в том, как BYD и его импортер, EV Direct, собираются работать, когда дело доходит до времени обслуживания.

Но ни одно из этих опасений пока не удержало покупателей

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

BYD Atto 3 – экономичный электрический кроссовер: новый обзор

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять