Компания BYD подала заявку на получение лицензии на продажу электрического спорткара YangWang U9 и раскрыла его технические характеристики. Это серийное электрическое купе с четырьмя электромоторами и общей мощностью 960 кВт (1 305 л.с.). Этот зверь имеет на борту LFP-аккумулятор от FinDreams (дочерней компании BYD) и развивает максимальную скорость 300 км/ч. Давайте познакомимся с ним поближе.
YangWang – это флагманский NEV-бренд BYD, который был запущен в начале 2023 года. В мае следующего года YangWang приедет в Бразилию. Его первый автомобиль – огромный внедорожник U8 с увеличенным запасом хода (EREV), который в Китае стоит более 1 миллиона юаней (140 000 долларов США). Он оснащен четырьмя электронными двигателями мощностью 880 кВт (1 197 лошадиных сил) и может совершать танковые повороты и плавать на воде. Вторая модель YangWang еще более сумасшедшая.
YangWang U9 – новая информация
YangWang U9 – полностью электрический двухдверный спорткар, который несколько раз дебютировал на отечественных автосалонах. В октябре 2023 года YangWang U9 был замечен на треке, готовящемся к производству. 8 декабря компания BYD подала заявку на серийную версию U9, раскрыв ее технические характеристики и особенности. Двухдверное купе оказалось мощнее, чем ожидалось.
Габариты YangWang U9 составляют 4966/2029/1295 мм, а колесная база – 2900 мм. Таким образом, по длине это двухдверное купе находится в одном ряду с Audi A6 и BMW 5 Series. Огромная колесная база понадобилась U9, чтобы вместить большой блок батарей и четыре электронных двигателя. Этот спорткар оснащен опциональным задним спойлером из углеродного волокна. С ним высота U9 достигает 1338 мм без изменения длины и ширины.
Углы въезда и съезда суперкара U9 составляют 10 и 15 градусов. Со спортивным задним диффузором угол съезда уменьшается до 12 градусов. Управлять YangWang U9 на дорогах общего пользования будет непросто. Передняя колея U9 шире задней: 1719 мм спереди и 1676 сзади. Более широкая передняя колея улучшает сцепление с дорогой и повышает производительность при прохождении поворотов большого радиуса. YangWang U9 обут в колеса размерностью 275/35 R21 (спереди) и 325/30 R21 (сзади).
Силовой агрегат
Снаряженная масса суперкара U9 составляет 2475 кг. Это почти в два раза больше, чем вес Porsche 911 (992). Но U9 обладает исключительной мощностью на колесах. Это купе стоит на платформе BYD e4 и оснащено четырьмя электродвигателями производства BYD. Каждый электродвигатель (TZ220XYAK) развивает мощность 240 кВт. Суммарная мощность YangWang U9 достигает 960 кВт (1 305 лошадиных сил).
По мощности суперкар U9 опережает другие китайские электромобили. Даже HiPhi A, Zeekr 001 FR и GAC Aion Hyper SSR имеют меньшее количество лошадей. Ранее компания BYD упоминала, что U9 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2 секунды. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч. Что касается батареи, то это 100-киловаттный LFP-пакет от FinDreams, дочерней компании BYD. Согласно предыдущей информации, YangWang U9 будет иметь 700-километровый запас хода по CLTC. Однако на трассе четыре электромотора будут разряжать батарею гораздо быстрее.
YangWang U9 также оснащен системой подвески и стабилизации DiSus-X. Она позволяет автомобилю ездить на трех колесах, прыгать и танцевать. Его интерьер был представлен на патентных изображениях с рулевым ярмом в мае этого года. BYD будет производить U9 на своей родине: Шэньчжэне, Китай. Этот автомобиль появится на рынке в следующем году с ценником более 1 миллиона юаней (140 000 долларов США).
BYD YangWang U9 – электрический суперкар со светящимися тормозами – замечен на трассе
Интересно сколько этот YangWang проживет, год два, пять, когда они обанкротятся?