Десятки автомобилей премиум-класса YangWang U8 компании BYD были замечены на грузовике в Китае в преддверии начала поставок в конце этого месяца. U8, стоимость которого превышает 1 млн. юаней (137 тыс. долл. США), уже запущен в серийное производство и получил более 30 000 заказов, сообщает отдел новостей провинции Шэньси.
YangWang U8 замечен на грузовике
U8 – это “жесткий” внедорожник под люксовым брендом BYD YangWang и самый дорогой автомобиль BYD за всю историю компании. Продажи U8 Premium Edition начались 20 сентября, когда автомобиль был официально представлен. Первоначально автомобиль был анонсирован в январе во время презентации бренда YangWang.
Отдел новостей провинции Шэньси, сообщивший о начале производства, не уточнил, были ли эти 30 000 заказов твердыми или с возвратным депозитом. Однако предполагается, что они подлежат возврату. 8 октября стало известно, что U8 получил более 4 000 твердых заказов. 26 сентября YangWang U8 также был представлен на международных рынках, а компания BYD Brasil объявила о его появлении в стране в 2024 году.
YangWang U8 получил широкую известность благодаря своим внедорожным возможностям, таким как плавание на воде в течение 30 минут и разворот на 360°. Это автомобиль с увеличенным запасом хода (EREV), оснащенный четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 880 кВт (1 197 л.с.) и полным приводом (AWD). Внедорожник продается по цене 1,089 млн. юаней.
EREV означает, что EV оснащен ДВС, который не связан с колесами, а работает как генератор энергии для батареи.
YangWаng U8 оснащен 2,0-литровым турбо ДВС, который заряжает батарею Blade емкостью 49,05 кВт-ч с химическим составом LFP внутри. Запас хода на батарее CLTC составляет 180 км, а с полным 75-литровым баком – более 1000 км.
Компания BYD использует в U8 все новейшие технологии, которые она имеет или может приобрести, поэтому он оснащен системой подвески Disus-P, SoC Nvidia Drive Orin с вычислительной мощностью 508 TOPS и 38 датчиками, включая три лидара. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 с. U8 также поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 110 кВт, благодаря чему внедорожник может зарядиться на 30-80% за 18 минут.
В отличие от автомобилей под брендом BYD, BYD будет использовать модель прямых продаж с брендом YangWang. YangWang имеет 60 магазинов в 40 городах Китая и планирует открыть 90 магазинов до конца года. Магазины расположены в основном в торговых центрах, что не является чем-то необычным для Китая. Также сообщалось, что BYD захватывает магазины премиум-класса и шоу-румы старых автопроизводителей, таких как Mercedes-Benz, Aston-Martin и Maserati.
Видео: Дюжина YangWang U8 была замечена на грузовике перед поставкой
В планах компании YangWang еще два электромобиля: гиперкар U9 и седан U6, обладающий самым низким коэффициентом сопротивления среди серийных автомобилей.
Очень впечатлена BYD! Это действительно шаг вперед для китайской автоиндустрии. Я думаю, что YangWang U8 станет серьезным конкурентом для западных брендов на рынке электромобилей. Плавание на воде и разворот на 360° – это что-то невероятное!
Хотя я и уважаю прогресс BYD, мне кажется, что цена U8 слишком завышена. За 1 млн. юаней есть множество других, более известных и установившихся мировых брендов. BYD надо еще много работать, чтобы доказать, что их автомобиль стоит своих денег.
Мне интересно, как BYD собирается поддерживать свои автомобили на международных рынках. Если они действительно хотят конкурировать с большими игроками, они должны предоставить такую же инфраструктуру и поддержку, как и остальные премиум бренды. Надеюсь, они учитывают это в своих планах.