Председатель Great Wall Motor (GWM) Вэй Цзяньцзюнь официально представил новый флагманский SUV бренда WEY — модель V9X. Это шестиместный премиальный кроссовер с акцентом на искусственный интеллект, созданный на базе новой платформы Guiyuan.
«Этот автомобиль — гордость для жителей Баодина», — заявил Вэй, подчеркивая локальную значимость проекта.
WEY V9X: дизайн и универсальная платформа Guiyuan
Внешность V9X отличается мощным вертикальным силуэтом со встроенным лидаром, сквозной оптикой и активной решеткой радиатора. Автомобиль построен на новой архитектуре Guiyuan, которая представляет собой гибкую платформу, способную в будущем поддерживать до пяти различных типов силовых установок: от плагин-гибридных и полностью электрических до водородных топливных элементов. Это стратегическое решение для адаптации к различным глобальным рынкам.
Технологическая оснастка включает перспективную гибридную систему Hi-4 с двумя электромоторами, 800-вольтовой архитектурой и использованием компонентов на карбиде кремния. Ключевой инновацией объявлена «родная» ИИ-архитектура на основе сервис-ориентированной платформы (Service-Oriented Architecture, SOA). Она включает сотни стандартизированных модулей и функций («атомарные сервисы»), которые в реальном времени комбинируются ИИ-планировщиком под конкретные сценарии вождения.
Стратегическое позиционирование и видение будущего
WEY V9X позиционируется не просто как конкурент существующим премиальным электромобилям, а как демонстрация нового подхода, где искусственный интеллект и цифровые сервисы интегрированы в самую основу автомобиля. Это шаг к концепции «автомобиля как сервиса», где аппаратная часть служит платформой для интеллектуального и адаптивного взаимодействия с водителем и пассажирами.
В будущем такой автомобиль сможет автоматически адаптировать характеристики и настройки под стиль вождения, дорожные условия и потребности пассажиров, действуя как истинный интеллектуальный компаньон, а не просто транспортное средство.
Great Wall Motor через запуск WEY V9X заявляет о своем переходе от производства автомобилей к созданию комплексных цифровых продуктов, где ключевой ценностью становится не мощность двигателя, а интеллект, заложенный в архитектуру, и способность машины к постоянной адаптации.
Презентация V9X демонстрирует стратегический переход GWM от конкуренции по цене и оснащению к конкуренции через архитектурные инновации. Заявление о «родном» ИИ и платформе SOA — это амбициозная попытка задать новый стандарт для отрасли, где автомобиль становится программируемой платформой. Однако успех будет зависеть от того, насколько реальные пользовательские сценарии окажутся убедительнее маркетинговых обещаний. Поверите ли вы в автомобиль с «ИИ-мозгом»? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Ora 5: новый электрический кроссовер от GWM за 1,17 млн рублей
