Концепт-кар Chery Arrizo S трансформировался в серийный седан Chery Arrizo 7, который будет предлагаться с бензиновым турбодвигателем 1.5T и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (PHEV) C-DM. Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) раскрыло обе версии в 412-й партии регистрационных документов, опубликовав их производственные спецификации, габариты и массу.
Модель, производство которой было прекращено в 2018 году, возвращается в линейку Chery, занимая позицию между компактными Arrizo 5 и более крупным Arrizo 8. Запуск продаж на внутреннем рынке Китая запланирован на четвертый квартал 2026 года.
Chery Arrizo 7: отказ от мощного двигателя в пользу эффективности
Chery представила концепт Arrizo S на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года, оснастив его 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 192 кВт (257 л.с.) и крутящим моментом 400 Н·м. Однако серийная версия, показанная впоследствии на автосалоне в Чэнду в августе, получила два двигателя меньшего рабочего объема, ориентированных на экономичность.
Бензиновая модификация использует турбированный четырехцилиндровый двигатель Chery SQRG4T15 объемом 1,5 литра. Его валовая мощность составляет 115 кВт (156 л.с.), а полезная — 105 кВт (141 л.с.) при крутящем моменте 235 Н·м. Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT). Согласно данным MIIT, расход топлива для этой версии составляет 6,20 л/100 км.
Гибридная версия C-DM сочетает атмосферный двигатель SQRH4G15 объемом 1,5 литра с электродвигателем и специализированной гибридной трансмиссией. Мощность ДВС составляет 82 кВт (валовая) и 71 кВт (95 л.с., полезная). Компания Chery заявляет о расходе топлива всего 0,65 л/100 км и комбинированном запасе хода по циклу CLTC, превышающем 1700 км (что эквивалентно примерно 1400 км по циклу WLTP). В документах MIIT указан расход на уровне 0,69 л/100 км.
Подзаряжаемый гибрид оснащен литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором емкостью 19,527 кВт·ч, что обеспечивает запас хода только на электротяге в 116 км. Ячейки батареи поставляются компанией Anhui Deye Energy Technology, а сборку блоков осуществляет дочерняя структура Chery — Wuhu Qida Power Battery System. Максимальная скорость для обеих версий ограничена отметкой 180 км/ч.
Габариты и оснащение
Длина седана Chery Arrizo 7 составляет 4739 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1590 мм (как спереди, так и сзади), а колесная база равна 2770 мм.
Бензиновая версия имеет высоту 1491 мм и снаряженную массу 1350 кг. Гибридная модификация выше на 7 мм (1498 мм) и тяжелее на 248 кг (1598 кг).
В базе данных MIIT указано, что бензиновая версия оснащается системой Bosch 207ESC, в то время как гибрид C-DM получил систему 207EBS от поставщика Shanghai LiKe.
Экстерьер серийной модели сохранил черты концепта: большую шестиугольную решетку радиатора, угловатые фары, крышу в стиле фастбэк и интегрированный задний спойлер. Фотографии интерьера демонстрируют центральный сенсорный экран мультимедийной системы, отдельную цифровую приборную панель, селектор коробки передач на рулевой колонке и физические кнопки управления на центральной консоли.
На автосалоне в Чэнду компания Chery представила этот седан как модель для глобального рынка, отметив, что при его разработке учитывались требования более чем 70 стран. На данный момент компания еще не раскрыла графики запуска на экспортных рынках, окончательные спецификации оборудования или внутренние цены для Китая.
Возвращение имени Arrizo 7 на рынок спустя восемь лет после перерыва выглядит как стратегический шаг Chery по заполнению ниши между бюджетными и премиальными седанами бренда. Отказ от мощного 2,0-литрового мотора в пользу сверхэффективного гибрида с запасом хода 1700 км четко отвечает текущему тренду на максимальную экономию топлива без потери комфорта. Дизайн, напоминающий автомобили Audi, может стать сильным козырем как на внутреннем, так и на международном рынках. А как вы считаете, сможет ли новый Arrizo 7 составить серьезную конкуренцию таким хитам, как BYD Qin Plus, или бренд Chery все еще ассоциируется у покупателей с другими ценностями?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Chery Arrizo X: концепт следующего поколения бензиновых и гибридных седанов
