16 декабря компания Great Wall Motors (GWM) официально объявила о перезапуске бренда Ora, представив новый полностью электрический кроссовер Ora 5 по стартовой цене 99 800 юаней (~ 1,17 млн рублей). Этот шаг является частью стратегического ребрендинга после трех лет отсутствия новых моделей и значительного падения продаж в 2025 году.
Изначально созданный в 2018 году как сугубо электрический суббренд, Ora столкнулся с рядом трудностей. Новая стратегия предполагает расширение силовой гаммы: теперь под этим брендом будут продаваться не только электромобили (BEV), но и гибриды (HEV, PHEV), а также автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Ora 5 — первая модель, запущенная в рамках этой новой философии.
Ora 5: дизайн, габариты и оснащение
Ora 5 сохраняет узнаваемый «милый» дизайн бренда с округлыми формами, круглыми фарами и плавными линиями, но в более крупном формате. Его габаритные размеры составляют 4471×1833×1641 мм при колесной базе 2720 мм. Компактные размеры и пятиместный салон ориентированы на городскую эксплуатацию.
Салон оснащен 15,6-дюймовым центральным сенсорным экраном и 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью. Мультимедийная система работает на операционной платформе Coffee OS 3. Также предусмотрены двухспицевое рулевое колесо, беспроводная зарядка для смартфона и физические кнопки для быстрого доступа к основным функциям.
Технические характеристики и ценовая линейка
На старте продаж Ora 5 доступен исключительно с полностью электрической силовой установкой (BEV). Он оснащен одним электромотором мощностью 201 л.с. (150 кВт) и литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами производства SVOLT (дочерняя компания GWM) двух вариантов емкости. Модель предлагается в пяти комплектациях с запасом хода 480 или 580 километров по циклу CLTC. В топовых версиях предусмотрено оснащение лидаром.
Цены варьируются от 99 800 юаней за базовую версию до 133 800 юаней (~ от 1,17 до 1,57 млн рублей) за топовую комплектацию с увеличенным запасом хода и лидаром. В дальнейшем планируется расширение модельного ряда гибридными и бензиновыми версиями.
Перезапуск бренда Ora с моделью Ora 5 демонстрирует адаптацию стратегии Great Wall Motors к текущим рыночным реалиям, где гибкость и предоставление выбора потребителю становятся критически важными. Может ли такой подход, сочетающий электрическую модель-первопроходца с планами на широкую силовую гамму, вернуть бренду утраченные позиции? Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
