Американская компания для решения проблемы, возникшей с гидроусилителем руля, отозвала электромобили Tesla Model X в 2020 году в количестве 15000 единиц.
Инновационная система обновления программного обеспечения Tesla по воздуху позволяет ей модернизировать (а иногда и ремонтировать) свои автомобили по беспроводной сети, но для некоторых проблем всегда потребуются инструменты и обученный механик. В 2020 году компания выявила одну из таких недоработок — проблема с гидроусилителем руля и по этой причине была вынуждена отозвать электромобиль Tesla Model X в количестве 15 тысяч единиц.
В документах, опубликованных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), поясняется, что алюминиевые болты, крепящие вспомогательный мотор-редуктор системы рулевого управления с электроусилителем к его корпусу, могут сломаться в случае коррозии. Если это произойдет, водителям будет трудно поворачивать руль, и это может вообще отключить усилитель руля электромобиля Tesla Model X. По данным Automotive News, компания утверждает, что с дефектом не связано никаких аварий электромобилей Tesla, травм или смертей водителей электромобилей Tesla.
Отзыв электромобилей Tesla Model X
«Мы наблюдали чрезмерную коррозию болтов, которыми этот компонент крепится к рулевому механизму в электромобилях Tesla Model_X. Эта коррозия наблюдается в основном в очень холодном климате, где используются дорожные соли кальция или магния, а не хлорид натрия (поваренная соль)», — говорится в заявлении Tesla, опубликованном на ее веб-сайте.
Если вы водите Model X, вам, возможно, не стоит беспокоиться об этой проблеме. Это касается только некоторых экземпляров, выпущенных в 2016 году; в США было зарегистрировано 14 193 потенциально проблемных электромобилей Tesla Model X, а в Канаде — 843 проблемных электромобиля Tesla Model X. Автомобили, выпущенные после октября 2016 года, отзыву не подлежат.
Исправление относительно простое. Технические специалисты заменят крепежные болты и заменят рулевой механизм, если заметят, что он поврежден. Запчасти и работа будут бесплатными, что является нормой, когда речь идет о таких ситуациях. Tesla написала, что свяжется с владельцами затронутых автомобилей в индивидуальном порядке, чтобы назначить встречу для обслуживания, как только запасные части будут доступны в их регионе, но не сообщила, когда и где начнется кампания.
Модель S и модель 3 не затронуты этой проблемой. Однако в марте 2018 года компания провела очень похожий отзыв, охватив 123 000 экземпляров Model S.
Tesla отзывает 15 000 внедорожников Model_X в США из-за проблемы с усилителем руля
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Baojun и производитель дронов DJI официально представили новый KiWi EV в Китае
