Авто статьи

Новые модели автомобильного рынка Китая сентября 2022 года

Китайские электромобили, выпущенные в сентябре

После анализа оптовых продаж в Китае за сентябрь 2022 года пришло время подробно рассказать о новых моделях местного производства за этот месяц. Таким образом, вы будете в курсе последних событий на самом большом и динамичном рынке мира. В сентябре на китайские дороги вышло не менее 15 новых моделей (рекорд), из них 14 китайских, что подтверждает тенденцию к отечественным производителям (50% всех легковых автомобилей, проданных в этом месяце).

1. Китайский электрический внедорожник LI L9 (10 123 продано)

 LI L9
LI L9

LI, для Leading Ideal, стал одной из историй успеха последних лет: в декабре прошлого года было продано 14 087 единиц одной модели LI One. Таким образом, LI L9 является второй моделью бренда и представляет собой китайский электромобиль с увеличенным запасом хода, что означает, что его 1,5-литровый ДВС питает только батарею. Он оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 449 л.с., что дает ему запас хода 1100 км. Китайский электромобиль может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды. LI L9 — полноразмерный китайский электрический внедорожник на 6 мест. Что касается интерьера, то китайский электромобиль имеет большой сенсорный экран, а также 15,7-дюймовый экран для второго ряда, расположенный на крыше. Китайский электрический внедорожник LI L9 имеет 25 датчиков, включая LiDAR, 11 камер и 12 ультразвуковых радаров.

 LI L9
Салон LI L9

По цене 459 800 юаней (63 200 евро или 62 900 долларов США) по сравнению с 349 800 юаней за LI One, китайский автопроизводитель LI хочет, чтобы китайский электромобиль LI L9 конкурировал с Mercedes GLS и BMW X7. К сожалению, вместо того, чтобы увеличить продажи LI One, похоже, что китайский электрический внедорожник LI L9 каннибализирует предыдущую модель, поскольку продажи китайского электромобиля LI One упали на 80,2% в годовом исчислении до всего 1408 продаж китайского электромобиля в сентябре. Возможно, это связано с тем, что при заказе китайского электромобиля LI L9 владельцы LI One получают скидку от 1500 до 4500 долларов США. Уже забронировано 50 000 единиц. Мы считаем, что китайский электрический внедорожник LI L9 уже достиг своей планки успеха и будет считаться таковой, если останется на том же уровне в долгосрочной перспективе.

Планка успеха: 10 000 продаж китайского электромобиля в месяц

2. Китайский гибридный автомобиль Dongfeng Aeolus Haoji (4579 продано)

Dongfeng Aeolus Haoji
Dongfeng Aeolus Haoji

Китайский автопроизводитель Dongfeng в последнее время был немного осторожен в плане запусков, и китайский автомобиль Aeolus (Fengshen) Haoji здесь, чтобы исправить эту тенденцию. Он доступен в двух версиях: ICE с двигателем 1,5T мощностью 204 л.с. в паре с 7-ступенчатым DCT и китайский гибридный автомобиль с электродвигателем мощностью 245 л.с. и E-CVT с электронным управлением. В салоне есть связанная установка с двумя экранами, один для инструментов и один для информационно-развлекательной системы.

Dongfeng Aeolus Haoji
Салон Dongfeng Aeolus Haoji

По цене от 126 900 до 146 900 юаней (17 400-20 200 евро или 17 400-20 100 долларов США), китайский автомобиль Haoji стоит выше Aeolus AX7 (95 900-129 900). Он входит в переполненный сегмент и будет конкурировать с такими моделями, как Changan CS75 Plus (117 900–154 900 юаней), GAC Trumpchi Emkoo (119 800–169 800 юаней), о котором мы расскажем ниже, и Haval H6 (98 900–157 000 юаней). Пик продаж AX7 в январе 2017 года составил 10 677 единиц, поэтому мы хотим, чтобы продажи китайского автомобиля  Haoji имели успех не менее 6 000 в месяц.

Планка успеха: 6000 продаж китайского автомобиля в месяц

3. Китайский автомобиль GAC Trumpchi Emkoo (4310 продано)

GAC Trumpchi Emkoo
GAC Trumpchi Emkoo

После седана Empow китайский автопроизводитель GAC Trumpchi выпускает компактный китайский внедорожник Emkoo с эффектной решеткой радиатора. В наши дни этот запуск немного устарел, поскольку Emkoo не предлагает никаких вариантов PHEV или EV. Он доступен в версиях 1.5T мощностью 177 л.с., 2.0T мощностью 252 л.с. и HEV 2.0 мощностью 238 л.с. Длина китайского автомобиля Emkoo составляет 4,68 метра. Обратите внимание, что у него скрытые дверные ручки а-ля Тесла. Интерьер стильный и строгий, в черных и серебристых тонах, включая два сенсорных экрана.

Салон GAC Trumpchi Emkoo
Салон GAC Trumpchi Emkoo

При цене от 119 800 до 169 800 юаней (16 500–23 300 евро или 16 400–23 200 долларов США) китайский автомобиль Emkoo будет конкурировать внутри компании с GAC Trumpchi GS4 Plus (126 800–149 800 юаней) и с аналогами Dongfeng Aeolus Haoji (126 900–146 900 юаней). ), Geely Xingyue L (137 200–185 200 юаней), Changan CS75 Plus (117 900–154 900 юаней) и Geely Boyue L (129 800–175 800 юаней). Его начало уже солидно, но мы хотим большего, чтобы добиться успеха.

Планка успеха: 7000 продаж китайского автомобиля в месяц

4. Китайский электромобиль BAW Yuanbao (3650 продано)

BAW Yuanbao
BAW Yuanbao

Здесь у нас есть еще один истребитель Wuling Hongguang MINI EV. Yuanbao — это микроэлектромобиль, производимый китайским автопроизводителем BAW, когда-то входившим в состав Пекина. Китайский электромобиль ориентирован на женщин и поэтому имеет пастельную цветовую палитру. Это двухдверный китайский автомобиль длиной 3,16 м, рассчитанный на четырех человек. Также в разработке находится четырехдверная версия. Интерьер китайского электромобиля очень впечатляет по цене, о которой мы расскажем ниже. Китайский электромобиль оснащен 10,25-дюймовым двойным экраном, которого нет у конкурентов, что дает ему дополнительное преимущество. Автомобиль ограничен городскими поездками с запасом хода 120 км и 170 км в зависимости от модели.

Салон BAW Yuanbao
Салон BAW Yuanbao

При цене от 33 900 до 49 900 юаней (4 700–6 900 евро или 4 600–6 800 долларов США) он конкурирует с такими моделями, как Wuling Hongguang MINI EV (32 800–99 900 юаней), Chery QQ Ice Cream (39 900–57 500 юаней), Dongfeng Fengon MINI. EV (32 600–59 100 юаней) и Changan Lumin (48 900–63 900 юаней).

Планка успеха: 5000 продаж китайского электромобиля в месяц

5. Китайский автомобиль Jetour Dasheng (3050 продано)

Jetour Dasheng
Jetour Dasheng

Китайский автопроизводитель Chery Jetour не выпускал ни одной новой модели с момента ее очень успешного запуска в 2019 году, и поэтому его продажи упали. Китайский автомобиль Dasheng открывает новую номенклатуру и совершенно новый язык внешнего дизайна с очень яркой решеткой радиатора, еще раз представленной в этом месяце. Это спортивный китайский внедорожник, ориентированный на молодых покупателей, но при этом сохраняющий низкую цену, как и все модели Jetour. На данный момент он предлагается только с двигателем 1,6 т ICE мощностью 197 л.с., но позже будут выпущены три дополнительные версии: 2,0 TGDI, мягкий гибрид 1,5 т) и 1,5 т PHEV. Он оснащен автономной системой помощи водителю Huawei L3 и 15,6-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Интерьер Jetour Dasheng

При цене от 99 900 до 135 900 юаней (13 700–18 700 евро или 13 700–18 600 долларов США) он будет конкурировать с Jetour X70 Plus (77 000–140 000 юаней) и такими автомобилями, как COS Z6 (99 900–129 900 юаней). Haval H6 (98 900–157 000 юаней) и Changan CX75 Plus (117 900–154 900 юаней). У нас довольно высокая планка успеха для китайского автомобиля Dasheng, учитывая популярность бренда Jetour.

Планка успеха: 7500 продаж китайского автомобиля в месяц

6. Китайский минивэн Dongfeng Fengxing/Forthing Yacht (1207 продано)

Dongfeng Fengxing/Forthing Yacht
Dongfeng Fengxing/Forthing Yacht

Это второй запуск китайского автопроизводителя Dongfeng в этом месяце, среднего размера китайский минивэн длиной 4,85 м, доступный на шесть или семь мест. Он оснащен двигателем 1.5T мощностью 197 л.с. Главной особенностью китайского минивэна является огромная решетка радиатора в стиле Lexus и фары странной формы, которые придают передней части модели слегка неуравновешенный вид. В салоне есть двойной цифровой экран, но он меньше для нынешней китайской модели. Кроме того, круглые вентиляционные отверстия старят интерьер, а нижняя часть приборной панели сделана из пластика сомнительного качества.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Салон Dongfeng Fengxing/Forthing Yacht

При цене от 119 900 до 154 900 юаней (16 500–21 300 евро или 16 400–21 200 долларов США) китайский минивэн будет конкурировать с такими моделями, как Maxus G50 (87 800–165 800 юаней), Geely Jiaji (119 800–142 800 юаней) и GAC Trumpchi, M80 (109–109 юаней). 159 800 юаней) и конкурирует по габаритам с Hyundai Custo (169 800–218 800 юаней).

Планка успеха: 4000 продаж китайского автомобиля в месяц

7. Китайский электромобиль Geometry G6 (986 продано)

Geometry G6
Geometry G6

8. Китайский электромобиль Geometry М6 (542 продано)

После медленного старта китайский автопроизводитель Geely Geometry в последнее время добивается поставленных целей, достигнув рекордного уровня второй месяц подряд в сентябре, когда было продано более 15 000 единиц. Китайский электрический седан Geometry G6 еще больше улучшил этот показатель, а Geometry M6 — это версия небольшого китайского электрического кроссовера. Запас хода составляет 480 или 620 км. Внешний дизайн довольно мягкий, но с поздним успехом Geometry это не должно быть проблемой. Обратите внимание на скрытые дверные ручки, которые становятся стандартной функцией недавно выпущенных китайских моделей. Интерьер китайского электромобиля оснащен 10,2-дюймовым приборным экраном и 14,6-дюймовым сенсорным экраном, но он имеет прямоугольную секцию в нижней части приборной панели, что значительно снижает качество.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Салон Geometry М6

Кроме того, рулевое колесо, отделка приборной панели и сиденья сочетаются с цветом кузова автомобиля, в случае выше бирюзово-синий, который, мягко говоря, является новшеством. При цене от 152 800 до 174 800 юаней (21 000–24 000 евро или 20 900–23 900 долларов США), он начинается выше Geometry A (126 800–207 800 юаней) и конкурирует с BYD Qin Plus (111 800–175 800 юаней) и GAC Aion S Plus (163 800—191 600 юаней). Небольшой китайский электрический кроссовер M6 находится в точно таком же ценовом диапазоне и конкурирует с GAC Aion Y (137 600–202 600 юаней) и BYD Yuan Plus (137 8000–165 800 юаней). Китайский электромобиль Geometry A достиг пика в 6307 единиц в сентябре, а Geometry E — 6314 в августе, мы хотели бы чуть больше половины этого, чтобы назвать успехи G6/M6.

Планка успеха: 3500 продаж китайских электромобилей в месяц на каждую модель

9. Китайский электромобиль Leap Motor C01 (561 продано)

Leap Motor C01
Leap Motor C01

Продажи китайского автопроизводителя Leap Motor марки BEV выросли на 214,9% за первые 9 месяцев 2022 года. В период с мая по август этого года китайский автопроизводитель побил свой рекорд объема за 4 месяца подряд, подняв его до 12 525 оптовых продаж китайского электромобиля. Стильный большой китайский электрический седан Leap Motor C01 является четвертой моделью марки после купе китайского автомобиля Leap Motor S01, маленького хэтчбека T03 и китайского электрического внедорожника Leap Motor C11. Интересно, что китайский автопроизводитель Leap Motor предлагает пожизненную гарантию для первого владельца. Для китайского электрического седана Leap Motor C01 есть две версии электрических двигателей: одномоторный мощностью 272 л.с. или двухмоторный мощностью 544 л.с. C01 предлагает четыре различных диапазона в зависимости от варианта: 525, 606, 630 и 717 км. У него очень аэродинамический силуэт с плавно падающей линией крыши и обязательными скрытыми дверными ручками, что обеспечивает очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,226.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Интерьер Leap Motor C01

Китайский электрический седан Leap Motor C01 имеет 11 камер и 12 ультразвуковых радаров. Внутри приборная панель очень впечатляет: тройная панель с центральным сенсорным экраном диагональю 12,8 дюйма и двумя экранами диагональю 10,2 дюйма по бокам. При цене от 193 800 до 286 800 юаней (26 600–39 400 евро или 26 500–39 300 долларов США) китайский электромобиль Leap Motor C01 должен быть выше C11 (179 800–239 800) и конкурировать с такими автомобилями, как Neta S (199 800–338 800 юаней), BYD Seal (209,800 юаней). -286 800 юаней) и BYD Han (214 800–329 800 юаней). Сообщается, что на китайский электрический седан Leap Motor C01 было забронировано 100 000 автомобилей, но зарезервировать китайский автомобиль можно бесплатно, поэтому продажи могут быть ниже. В любом случае это хороший знак для будущего успеха китайского автомобиля. Для сравнения, китайский электромобиль Leap Motor C11 достиг пика в 6582 единицы в июле, так что наша планка успеха немного ниже.

Планка успеха: 5000 продаж китайского электромобиля в месяц

10. Китайский электромобиль NIO ET5 (221 продано)

NIO ET5
NIO ET5

Китайский автопроизводитель NIO — единственный бренд, близкий к Tesla с точки зрения культа в Китае. В июне он достиг максимума в 12 961 оптовую продажу и с тех пор удерживает более 10 000 единиц в месяц. После запуска китайского электромобиля NIO ES7 в прошлом месяце появился китайский электрический седан NIO ET5, второй седан бренда после NIO ET7. Он по-прежнему собирается JAC и был представлен на NIO Day в декабре 2021 года. Три разных аккумуляторных блока обеспечивают запас хода 550, 700 и 1000 км. Будучи седаном среднего размера длиной 4,79 м (на 10 см больше, чем у Tesla Model 3), китайский электромобиль NIO ET5 является самым маленьким и дешевым NIO на сегодняшний день и попыткой бренда стать более массовым. Его внешний дизайн отличается узкими фарами, которые до сих пор использовались во всех моделях китайского автопроизводителя NIO, а также силуэтом фастбэк, а также обязательными скрытыми дверными ручками.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Интерьер NIO ET5

Интерьер китайского автомобиля почти произведение искусства с облицовкой приборной панели, продолжающейся на двери, скрытыми вентиляционными отверстиями и большим 12,8-дюймовым сенсорным экраном в центре. Давайте не будем забывать о виртуальном помощнике NOMI, который поворачивает «голову» к тому, кто говорит в машине. Цена китайского электрического седана NIO ET5 составляет от 328 000 до 386 000 юаней (45 100–53 100 евро или 44 900–52 800 долларов США) и логически значительно ниже китайского электромобиля NIO ET7 (458 000–536 000 юаней). Он столкнется с такими моделями, как Zeekr 001 (299 000–386 000 юаней) и знаменитая Tesla Model 3 (277 000–349 900 юаней). С точки зрения потенциала продаж, для сравнения, NIO ES6 достигла пика в 5260 продаж в сентябре 2021 года, NIO EC6 — 3482 в ноябре 2021 года, NIO ES8 — 3349 в ноябре 2018 года и NIO ET7 — 4349 в июне 2022 года. Учитывая, что он намного дешевле, чем последний, мы ожидаем, что китайский электромобиль NIO ET5 может быстро стать бестселлером бренда.

Планка успеха: 4000 продаж китайского электромобиля в месяц

11. Китайский электромобиль Xpeng G9 (184 продано)

Xpeng G9
Xpeng G9

Китайский автопроизводитель Xpeng — один из немногих китайских стартапов по производству электромобилей, которым удалось преодолеть символический рубеж в 10 000 ежемесячных продаж, достигнув 16 000 оптовых продаж в декабре 2021 года. Xpeng G9 — это китайский электрический внедорожник среднего размера и четвертая модель бренда после компактного китайского электрического кроссовера Xpeng G3, Xpeng P7 и седана Xpeng P5. Это первая модель китайского автопроизводителя Xpeng, разработанная с учетом международных рынков. Он имеет множество функций помощи водителю, включая лидарные датчики, хитроумно встроенные в фары. Он способен к автономному вождению L4. Существует две версии китайского электромобиля Xpeng G9: заднеприводная мощностью 310 л.с. и полноприводная мощностью 543 л.с.

Интерьер Xpeng G9
Интерьер Xpeng G9

Доступны три диапазона: 570, 650 и 702 км. Внешний вид китайского автомобиля довольно классический, с привычными раздельными фарами и скрытыми дверными ручками. Однако странная и большая серебристая полоса полностью опоясывает днище автомобиля, создавая впечатление тяжелого автомобиля. В салоне китайского электромобиля есть три экрана, в том числе два массивных 15-дюймовых в центре и со стороны пассажира. По цене от 309 900 до 469 900 юаней (42 600-64 600 евро или 42 400-64 300 долларов США) китайский электромобиль Xpeng G9 является самой дорогой моделью китайского автопроизводителя Xpeng на данный момент. По цене он конкурирует с VW Talagon (299 900–407 900 юаней), Ford Edge (309 800–399 800 юаней), Tank 500 (335 000–395 000 юаней) и VW Teramont (295 000–405 000 юаней). Китайский электрический седан Xpeng P7 достиг звездных 9 183 оптовых продаж еще в марте этого года, но давайте будем консервативны в плане успеха, учитывая цену китайского электрического внедорожника Xpeng G9.

Планка успеха: 4000 продаж в месяц

12. Китайский автомобиль Soueast DX8 Plus (160 продано)

Новые модели автомобильного рынка Китая
Soueast DX8 Plus

Китайский автопроизводитель Soueast — умирающий бренд: в сентябре было продано всего 532 единицы, а в этом году продажи снизились на 18,1% до 4839 единиц. Бренд не выпускал ни одной модели в течение многих лет, и об этом DX8 Plus мало что известно, кроме его цены от 86 900 до 89 900 юаней (11 900–12 400 евро или 11 900–12 300 долларов США) и того факта, что он основан на Jetour X70.

Планка успеха: 1000 продаж китайского автомобиля в месяц

13. Китайский электромобиль Wuling Xingchi (133 продано)

Wuling Xingchi
Wuling Xingchi

Оптовые продажи китайского автопроизводителя Wuling примерно следовали за рынком в этом году, увеличившись на 5,4% до 530 395 единиц, благодаря огромному успеху китайского электромобиля Hongguang Mini EV. Xingchi является третьим и самым маленьким внедорожником марки после Hongguang S3 и Xingchen/Asta. На нем изображен серебряный логотип Wuling, что означает, что он предназначен для международных рынков, а не для внутреннего. Внешний дизайн чистый и угловатый, следуя ДНК дизайна «динамического крыла». Китайский электромобиль имеет длину 4,35 м и оснащен двумя двигателями на выбор: 1,5-литровым мощностью 99 л.с. и 1,5T мощностью 147 л.с., которые разгоняются от 0 до 100 км/ч всего за 8,7 секунды, так что это довольно спортивный китайский внедорожник. Внутри клиенты могут наслаждаться 10,25-дюймовым сенсорным экраном центрального управления.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Салон Wuling Xingchi

Но основным активом китайского автомобиля Xingchi является его невероятно жесткая цена: от 56 800 до 86 800 юаней (7 800-11 900 евро или 7 800-11 900 долларов США), что делает его одним из самых дешевых внедорожников на китайском рынке. Напоминаем, что стоимость Xingchen/Asta составляет от 69 800 до 109 800 юаней, а Hongguang S3 — от 60 100 до 82 800 юаней. Китайский электромобиль Xingchi конкурирует с такими компаниями, как Baojun 510 (53 800-80 800 юаней), Geely Binyue (75 800-119 800 юаней) и Chery Tiggo 5x (69 900-101 900 юаней). Что касается потенциала продаж, то Xingchen/Asta достигла пика в 19 073 оптовых продажах в декабре 2021 года, но с тех пор развивается на заметно более низких уровнях. Мы хотели бы, чтобы не менее 10 000 ежемесячных продаж считали Xingchi успешным.

Планка успеха: 10 000 продаж китайского автомобиля в месяц

14. Иностранный автомобиль Buick Envista (125 продано)

Buick Envista
Buick Envista

Представленный на автосалоне в Чэнду в августе прошлого года, Buick Envista является единственной иностранной моделью в этом списке. Он отличается от традиционного дизайна бренда с раздельными фарами и силуэтом купе-внедорожника. Почти как китайская машина! Предполагается, что на нем будет новая лицевая сторона бренда, поэтому в ближайшее время на рынке могут появиться новые клоны. Он также отображает новый логотип Buick. Envista является шестым внедорожником Buick, продаваемым в Китае после Encore, Encore GX, Envision S, Envision Plus и Enclave. Он занимает промежуточное положение между Encore GX и Envision S.

салон Buick Envista
салон Buick Envista

Он оснащен двигателем 1,5T мощностью 184 л.с. и, что удивительно, не предлагает никаких вариантов New Energy. На самом деле Envista является близнецом недавно выпущенного Chevrolet Seeker, с той же колесной базой и двигателем. Интерьер включает в себя причудливую трапециевидную цифровую плитку, разделенную на два экрана: один для инструментов и один для информационно-развлекательной системы. Envista стоит от 152 900 до 178 900 юаней (21 000-24 600 евро или 20 900-24 500 долларов США) по сравнению с заметно более низкой ценой 139 900-164 900 за Seeker. По цене он конкурирует с гораздо более крупным китайским автомобилем Geely Xingyue L (137 200–185 200 юаней), но одним из его главных соперников будет Honda ZR-V (159 900–195 900 юаней).

Планка успеха: 3500 продаж в месяц

15. Китайский автомобиль Hongqi HQ9 (23 продано)

Новые модели автомобильного рынка Китая
Hongqi HQ9

Китайский автомобиль HQ9 — это первая попытка люксового бренда Hongqi выйти на рынок минивэнов. Он 7-местный. Этот тип транспортных средств традиционно используется роскошными отелями для перевозки VIP-гостей, поэтому сиденья второго ряда всегда получают особое внимание. В случае HQ9 они разделены большими подлокотниками и подставками для ног и регулируются 16 различными способами с помощью одной большой цифровой панели на сиденье. Пассажиры также могут воспользоваться складным столиком на спинках передних сидений. Китайский автомобиль HQ9 оснащен двигателем 2.0T мощностью 252 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с.

Новые модели автомобильного рынка Китая
Салон Hongqi HQ9

При цене от 358 800 до 538 800 юаней (49 300–74 100 евро или 49 100–73 800 долларов США) китайский автомобиль HQ9 занимает промежуточное положение между HS7 (275 800–463 300 юаней) и E-HS9 (509 800–779 800 юаней) в линейке Hongi. Он будет конкурировать с Buick GL8 (232 900–533 900 юаней), Denza D9 (329 800–459 800 юаней) и Mercedes V-Class (478 800–646,000 юаней).

Планка успеха: 1000 продаж китайского автомобиля в месяц
ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский летающий автомобиль от разработчиков Китая

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять