Авто новости

Li M6 – полностью электрический кроссовер от Li Auto

Компания Li Auto начнет поставки Li M6 BEV в марте 2025 года

Ожидается, что китайская компания Li Auto начнет поставки Li M6 BEV в марте 2025 года с запланированной поставкой 200 000 единиц в первый год запуска, по данным местных СМИ.

Похоже, что у популярного кроссовера Tesla Model Y появится новый сильный конкурент в Китае.

Китайская автомобильная компания Li Auto собирается выпустить полностью электрический кроссовер Li M6 под кодовым названием W04, поставки которого начнутся в марте 2025 года, сообщило местное автомобильное СМИ Meiren Auto со ссылкой на нескольких человек, знакомых с этим вопросом.

Li M6 – информация

Li M6
Li M6

Согласно отчету, Li M6 будет полностью электрическим 5-местным кроссовером, который будет конкурировать с такими моделями, как Tesla Model Y, Aito M5 и Xpeng G6.

Основными продуктами Li Auto являются Li L7, Li L8 и Li L9, три электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV). 1 марта китайская компания Li Auto выпустила Li Mega MPV (многоцелевой автомобиль), свою первую модель аккумуляторного электромобиля (BEV).

Китайская автомобильная компания Li Auto выпустит Li L6 EREV во втором квартале и три полностью электрических кроссовера во второй половине этого года, сообщило руководство компании в телефонном разговоре с аналитиками 26 февраля после результатов прибыли за четвертый квартал 2023 года.

Li L6 будет стоить от 200 000 юаней (27 780 долларов США) до 300 000 юаней, как ранее заявляла компания.

По данным Meiren Auto, Li Auto выпустит соответствующие BEV в отношении EREV L-серии, а тремя BEV, которые будут выпущены во второй половине года, скорее всего, будут Li M7, Li M8 и Li M9.

С другой стороны, согласно отчету, электрический кроссовер Li M6 будет соответствующей BEV-версией Li L6.

В отчете отмечается, что китайская автомобильная компания Li Auto ускоряет расширение своей линейки продуктов для достижения более высоких показателей продаж.

Китайская компания Li Auto уверена в продажах Li M6 и планирует поставить 200 000 единиц в первый год запуска, говорится в отчете со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.

Планы компании и конкуренция

Ранее в этом году компания заявила, что стремится достичь годового объема продаж в 800 000 единиц в 2024 году и ежемесячного объема продаж до 100 000 единиц.

В феврале 2021 года китайская автомобильная компания Li Auto упомянула, что к 2025 году она намерена стать китайской компанией по производству умных электромобилей №1 с долей рынка 20 процентов, или годовым объемом продаж 1,6 миллиона человек.

21 июня 2023 года Ли Сян (Li Xiang), основатель, председатель и генеральный директор компании, подтвердил эту цель на Weibo, заявив, что Li китайская компания Auto стремится достичь годового объема продаж в 1,6 миллиона автомобилей к 2025 году с годовой выручкой в ​​500 миллиардов юаней.

В 2023 году китайская автомобильная компания Li Auto поставила 376 030 автомобилей, что на 182,21 процента больше, чем в прошлом году, достигнув цели в 300 000 автомобилей. Ее выручка за весь 2023 год составила 123,85 миллиарда юаней.

По словам Meiren Auto, с появлением продуктов серий L и M Li Auto укрепит свои возможности в сегменте BEV и захватит большую долю рынка.

Однако компания по-прежнему сосредоточится на сегменте городских внедорожников и не намерена выходить на рынок седанов, говорится в отчете.

Ожидается, что электрический кроссовер Li M6 станет еще одним конкурентом Model Y, внедорожника Tesla, который является одной из самых продаваемых моделей в Китае.

Местный аналог Li Auto Nio (NYSE: NIO) в этом году запустит новый бренд под кодовым названием Alps и представит первую модель бренда, которая также будет конкурировать с Model Y.

Бренд Alps дебютирует во втором квартале, первая модель будет запущена в третьем квартале, а массовые поставки начнутся в четвертом квартале, сообщило руководство Nio в телефонном разговоре с аналитиками 5 марта после объявления о прибылях в четвертом квартале 2023 года.

5 марта были опубликованы новые шпионские снимки того, что, как предполагается, является первой моделью Alp, с несколькими словами на заднем стекле автомобиля, означающими, что она лучше, чем Tesla Model Y.

Основатель, председатель и генеральный директор Nio Уильям Ли (William Li) заявил 2 марта в общении с пользователями в Нинбо (Ningbo), провинция Чжэцзян (Zhejiang), что те, кто хочет купить Model Y в последнее время, могут подождать некоторое время, и первая модель Alps определенно будет дешевле, чем она.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский гибридный кроссовер Li Auto L8: обзор

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять