Авто новости

Китайский электромобиль Polestar Precept

Устойчивая концепция: правило Polestar

На самом деле, Polestar Precept должен был быть официально представлен на Женевском автосалоне весной 2020 года. Но появилась корона и привела к отмене автосалона за 48 часов до открытия. Тем не менее, хоть и с опозданием, но электромобиль Polestar Precept был представлен на Пекинском автосалоне. Дочерняя компания Volvo, занимающаяся электромобилями, хочет добиться успеха не только с точки зрения дизайна, но и с концепцией экологичного автомобиля.

Премиальные стандарты и устойчивость

С одной стороны, Polestar Precept обращается к премиальным клиентам, то есть к покупателям Tesla Model S или Porsche Taycan. С другой стороны, Polestar Precept должен чётко следовать концепции устойчивого развития, то есть производиться из материалов с нейтральным выбросом CO2 и полностью перерабатываемых материалов внутри и снаружи. Помимо использования композитных материалов из натуральных волокон, основное внимание уделяется ткани, изготовленной из 100% переработанного ПЭТ, и пробки в качестве заменителя ПВХ в интерьере. Используется ткань, уже известная в модной и спортивной обувной промышленности, которая впечатляет своим высококачественным внешним видом и, благодаря индивидуальному изготовлению, не оставляет отходов в производстве.

Экстравагантный Grand Tourer

В дополнение к видению того, что экологичные материалы также могут открывать новые горизонты дизайна, Polestar, естественно, стремится пересмотреть термин «премиум». Это должно быть проиллюстрировано экстравагантным языком дизайна снаружи и внутри Polestar Precept. И автомобиль должен быть предложен рынку, который, как четырёхместный Grand Tourer, безусловно, может служить аспектам, подходящим для повседневного использования. Кроме того, экологичные и переработанные материалы Polestar Precept производятся уже сегодня, а это означает, что на данный момент автомобиль является концептом, но его подход полностью реалистичен. Конечно, дизайн футуристичен, но видение может быть таким, потому что Polestar Precept намеренно представляет собой не квантовый скачок, а концепцию транспортного средства, которая может быть реализована в ближайшем будущем. Таким образом, электромобиль смешивает существующие технологии в новую единицу, ориентированную на будущие потребности, а не на видение послезавтра. Вот почему Polestar описывает Precept не как концепт-кар, а как декларацию о намерениях.

Серийное производство с 2023 г.

В рамках Пекинского автосалона компания Polestar объявила, что серийное производство Polestar Precept начнётся с 2023 года. Оставалось открытым вопрос, станет ли Polestar Precept Polestar 4 после присвоения имени. Сегодня уже ясно, что Polestar Precept производится в Китае, и Polestar также рассматривает Китай в качестве основного рынка для Polestar Precept. Разработка серийного автомобиля, вероятно, уже идёт полным ходом, и Polestar также объявила в Пекине, что для Precept в Китае будет построено совершенно новое производственное предприятие. По словам производителя, это будет полностью климатически нейтральное и одно из самых интеллектуальных и объединенных в сеть предприятий по производству автомобилей в мире. Пока не сообщается, будет ли новое производственное предприятие также построено в Луцяо в провинции Чжэцзян, где уже строится Polestar 2. Заводские помещения там, которые принадлежат материнской компании Geely, точно бы под это подошли. Помимо прочего, здесь производятся и другие автомобили Volvo Group для китайского рынка. Однако строительство нового завода Polestar 1 в Чэнду в провинции Сычуань близится к завершению, так что всё может сложиться совсем иначе.

Google говорит о заповеди Polestar

Как и Polestar 2, Polestar Precept использует мобильную операционную систему Android от Google. Однако информационно-развлекательная система, которая была доработана в тесном сотрудничестве с Google, была расширена за счёт включения технологии отслеживания взгляда. Экраны также должны управляться одним взглядом. В основе Polestar Precept лежит центральный 15-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Дополняет всё это дело 9-дюймовый водительский дисплей, отвечающий за отображение всех функций вождения. Сегодня Polestar Precept может автономно перемещаться на уровне 3 и имеет на крыше так называемую лидарную капсулу (система обнаружения и определения дальности света).

Аккумулятор не менее 100 кВт/ч

Во время Пекинского автосалона инсайдерам уже просочилась информация о том, что базовая версия Polestar Precept будет оснащена батареей ёмкостью не менее 100 кВт/ч, и что будут и другие уровни ёмкости батареи. В расчёте на начало производства в 2023 году это утверждение кажется реалистичным, потому что к тому времени аккумуляторы на 100 кВт/ч наверняка также станут стандартом в высшем классе. Поскольку Polestar Precept в стандартной комплектации будет поставляться с полным приводом, мы предполагаем, что реальный запас хода составляет до 580 километров. Polestar пока ничего не сообщает о других данных о производительности, но для Precept возможны два сценария:

Вариант 1: данные о производительности основаны на Polestar 3 — это предполагает, что Polestar Precept будет предлагаться в классе цены и производительности с Tesla Model S.

Вариант 2: Данные о производительности основаны на Polestar 1 — это, в свою очередь, предполагает, что Polestar хотела бы больше ориентироваться на Porsche Taycan.

Насколько горячей будет цена?

Как описано в двух приведённых выше сценариях, как только Polestar раскроет настройки производительности Precept, вы сможете увидеть, куда вы хотите пойти с точки зрения цены с электромобилем. В варианте 1 можно предположить, что цены будут начинаться в районе 80-90 000 евро. С другой стороны, в варианте 2 в качестве конкурента Porsche Taycan он, вероятно, будет находиться в шестизначном диапазоне. Возможно, это также причина, по которой Polestar ещё не позволила себе взглянуть в этом вопросе. Ждут, так сказать, развития рынка следующих 18-24 месяцев, прежде чем позиционировать себя здесь более точно. Чтобы затем поставить электромобиль в той или иной комплектации или даже позже предложить оба варианта, не должно быть проблем с интеллектуальным производством, которое Polestar рассматривает и в некоторых случаях уже использует. Polestar Precept определенно привлекателен.

О компании Polestar

Polestar — совместное предприятие Volvo и Geely Group по производству полностью электрических автомобилей, основанное в 2017 году. Поскольку Volvo на 100% принадлежит Geely Group с 2010 года, можно предположить, что основатель Geely Ли Шуфудля Polestar с самого начала стремилась к структуре западного бренда с упором на китайский рынок. Вот почему он с самого начала занимался проектированием и разработкой электромобилей в Швеции и производством в Китае. Совместное предприятие также будет иметь штаб-квартиру в Гётеборге, Швеция, и шведского генерального директора Томаса Ингенлата. Между прочим, происхождение названия Polestar для Volvo связано с гоночным сектором. В 2015 году туда перешла одноименная гоночная команда, а с добавлением Polestar Volvo предложила клиентам туристический автомобиль и серийные автомобили с гоночными компонентами.

Впечатления от Polestar Precept

Мы собрали для вас несколько трогательных впечатлений от концепт-кара Polestar.

Устойчивый электромобиль — Polestar Precept

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский электромобиль NIO ET7 — новый флагман в NIO

Китайские стартапы борются с Tesla за превосходство в электромобилях

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять