Avatr 12 EREV выходит на китайский рынок с запасом хода до 1 155 км в смешанном режиме и стартовой ценой 269 900 юаней (~ 3,6 млн рублей). Он обладает мощностью 310 л.с. и натриево-содержащей батареей Freevoy LFP от CATL.
Компания Avatr была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan и NIO. Однако вскоре компания Уильяма Ли (William Li) вышла из СП по финансовым причинам. Позже ее заменил крупнейший в мире производитель батарей для EV — CATL. Еще одним участником проекта Avatr является компания Huawei. Хотя у нее нет доли в этом СП, китайский IT-гигант выступает в качестве ключевого поставщика.
Ухабистая дорога Avatr в Китае
Свой первый автомобиль компания Avatr начала продавать в 2022 году. Это был кроссовер Avatr 11 с кузовом фастбэк. В конце 2023 года в Китае появился электрический лифтбек Avatr 12, ставший второй моделью бренда. Однако Avatr страдал от низких продаж в Китае. За первые девять месяцев 2024 года было продано 27 446 единиц. В результате он достиг лишь 27,4% от годового плана продаж. Это на 19,6% ниже среднего показателя достижения цели продаж среди китайских производителей NEV.
Avatr явно нуждался в плане «Б» для увеличения продаж на внутреннем рынке. И бренд, поддерживаемый CATL, сделал ставку на технологию EREV, которая становится все более востребованной среди китайских покупателей. В сентябре Avatr выпустил кроссовер 07, доступный как на BEV, так и на EREV. 2 ноября Avatr запустил EREV-вариант лифтбека 12.
Avatr 12 EREV
Вариант Avatr 12 с увеличенным запасом хода сохранил тот же язык дизайна, что и электрическая модель. У него закрытая передняя часть с двухэтажными светодиодными ходовыми огнями и дальним светом, установленными в переднем бампере. Изящный лифтбек имеет выдвижные дверные ручки, покатую линию крыши и опциональные камеры вместо обычных зеркал бокового вида. Avatr 12 имеет очень маленькое заднее стекло. Из других особенностей можно отметить небольшой выдвижной спойлер и два тонких светодиодных задних фонаря.
Габариты Avatr 12 EREV составляют 5020/1999/1460 мм при колесной базе 3020 мм. Это крупный автомобиль с просторным салоном. Avatr 12 с расширенной гаммой имеет пять мест внутри. Этот лифтбек оснащен большим 35,4-дюймовым экраном, который проходит через всю центральную консоль. Также есть плавающий сенсорный экран с диагональю 15,6 дюйма. В стандартной комплектации Avatr 12 EREV оснащен 16 динамиками.
Силовой агрегат варианта Avatr 12 EREV состоит из 1,5-литрового ДВС и электромотора. Турбированный двигатель внутреннего сгорания мощностью 115 кВт (154 л.с.) не передает крутящий момент на колеса. Вместо этого он работает как генератор, передавая энергию на батарею и электромотор. Avatr 12 EREV оснащен одним электронным двигателем на задней оси мощностью 231 кВт (310 л.с.) и 367 Нм. Он способен разогнаться с нуля до сотни за 6,7 секунды.
Главной особенностью Avatr 12 EREV является блок батарей Freevoy от CATL. В нем используется химия LFP с натриевыми элементами, которые обеспечивают устойчивость блока к низким температурам. Его емкость достигает 39,05 кВт/ч. На полном заряде Avatr 12_EREV может проехать до 245 км (CLTC). Запас хода в смешанном режиме достигает 1 155 км. Батарея Freevoy поддерживает технологию зарядки 4C. Она позволяет зарядить батарею на 30-80% за 15 минут.
Avatr 12 EREV доступен для покупки в двух комплектациях: Max и Ultra. В комплектации Ultra предлагается пневматическая подвеска, вентилируемые задние сиденья с функцией массажа и 25 динамиков. Стоимость Avatr 12 EREV составляет 269 900 — 299 900 юаней (~3,6 млн — 4,1 млн рублей).
Avatr 12 EV 2025 модельного года
Полностью электрический Avatr 12 также получил небольшое обновление. Он доступен в вариантах RWD мощностью 237 кВт (318 л.с.) и 4WD мощностью 402 кВт (539 л.с.). Для него предусмотрена одна батарея на 94,5 кВт/ч с тройным NMC-аккумулятором на 705-755 км. 2025 Avatr 12 BEV доступен в пяти вариантах отделки по цене 289 900 — 429 900 юаней (~ 3,9 млн — 5,8 млн рублей).
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
