Первый специализированный электромобиль Volvo появился на рынке в виде элегантного китайского электромобиля Volvo C40 Recharge.
| Плюсы Volvo C40 Recharge 2023 модельного года | Минусы Volvo C40 Recharge 2023 модельного года |
| Внешний дизайн и внутренняя изоляция | Цена все еще недоступна для некоторых |
| Все модели управляются исключительно хорошо | Наклонная линия крыши съедает пространство над головой во втором ряду |
| Плавность хода превосходна на любой поверхности | Нет запасного колеса |
Volvo C40 Recharge 2023 модельного года: краткая информация
Успех Volvo на рынке в последнее время – повод для радости для бренда. Высокие показатели продаж, заказы, которые немного превышают предложение, но, что особенно важно, надежные поставки и удовлетворение заказов означают, что бренд достиг некоторых ощутимых целей на рынке, несмотря на трудности во время и после пандемии.
Первый шаг Volvo в будущее принимает форму Volvo C40 Recharge 2023 модельного года. Теперь следует сказать, что в настоящее время все новые Volvo, продаваемые на некоторых зарубежных рынках, имеют ту или иную форму электрификации, поэтому было бы неправильным назвать китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge «первым» шагом в будущее. Тем не менее, это первый выпуск Volvo совершенно новой, специализированной модели электромобиля. Это также первый Volvo, который полностью лишен кожи. И мы ожидаем, что спрос будет высоким.
Внешний вид привлекает внимание – подумайте о купе, которое является продолжением и без того стильного XC40. C40 прекрасно выглядит как на стоянке, так и в пробке. Как мы уже видели в прошлом с Volvo, бренд решил не кричать с крыш о том, что под кожей C40 скрывается электрическая технология. Скорее, C40 выглядит как стильный Volvo с любого ракурса.
Сколько стоит китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge 2023 модельного года?
С новым C40 Volvo столкнется лицом к лицу со своим соратником Polestar, не говоря уже о Tesla и других новичках. Об электромобилях мы знаем одно: новые модели и новые производители появляются постоянно. Несомненно, интерес к электромобилям в нашей стране растет быстрыми темпами, и качественное предложение от такого известного бренда, как Volvo, будет иметь все шансы на успех.
Доступны две модели: базовая Volvo C40 Recharge с одним электродвигателем и передним приводом, а топовая модель оснащена двумя электродвигателями и полным приводом. Цены начинаются от $74 990 для одномоторной версии и $82 490 до расходов на дорогу для двухмоторной версии. Цены на автомобили являются ориентировочными. Интересно, что Volvo сообщает нам, что первоначальный интерес склоняется к 90 процентам для двухмоторной версии и к 10 процентам для одномоторной.
Список стандартного оборудования длинный, включая безопасность – со светодиодными передними и задними фарами и панорамной стеклянной крышей в стандартной комплектации для обоих Volvo C40 Recharge. Перейдите к двухмоторной модели, и вы получите специальные 20-дюймовые колеса (19-дюймовые являются стандартными для одномоторной), премиальную аудиосистему Harman Kardon, текстильную и микротехнологичную отделку салона и камеру на 360 градусов.
Сколько места внутри?
Салон очень похож на то, что можно ожидать от Volvo. То есть, премиум, изолированный, хорошо выполненный и продуманно спроектированный. Сиденья Volvo – независимо от модели – одни из лучших в отрасли, и китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge – еще один, который можно добавить в этот список. Независимо от высоты, два передних сиденья удобны, с прекрасным обзором с обоих. В салоне царит спокойное, изолированное ощущение, даже на грубых поверхностях на скорости 100 км/ч.
Хранение спереди удобное с приличными дверными карманами, держателями для бутылок в дверях, подстаканниками в центральной консоли и безопасным отсеком для хранения смартфонов, в котором также находится беспроводная зарядная панель. Два разъема USB-C и 12-вольтовая розетка в стиле прикуривателя обеспечивают подачу питания спереди. Также есть достаточно большой отсек в центральной консоли, который также служит подлокотником, когда крышка опущена.
Во втором ряду есть место для взрослых, но если у вас действительно высокие пассажиры спереди, то места будет немного тесновато. Однако само сиденье второго ряда аккуратно вылеплено и достаточно широко для троих детей или двух взрослых. Вы получаете два зарядных устройства USB-C во втором ряду, а также элементы управления подогревом внешних сидений.
Багажное отделение имеет полезный ровный пол, с местом для хранения под ним зарядных кабелей или небольших предметов, но нет никакого запасного колеса, так что имейте это в виду, если вы отправитесь слишком далеко от проторенных дорог. Это пространство увеличивается с 489 л до 1205 л со сложенным вторым рядом и остается одинаковым для вариантов с одним и двумя двигателями.
| 2023 Volvo C40 Recharge | |
| Сиденья | 5 |
| Объем багажника | 489 Л сиденья подняты |
| 1205 Л сиденья сложены | |
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1910 мм |
| Высота | 1596 мм |
| Колесная база | 2702 мм |
Поддерживает ли китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge Apple CarPlay?
Информационно-развлекательная система китайского электромобиля Volvo C40 Recharge типична для Volvo. То есть, минималистична и эффективна. Системе присуща простота, которая управляется с помощью 9,0-дюймового сенсорного экрана. Она оснащена сервисами Google, включая картографию, и вы получаете вышеупомянутую беспроводную зарядку телефона. При запуске мы протестировали прилагаемое приложение Google Maps, и Apple CarPlay также работал у нас безупречно.
Экран четкий и легко читаемый, и он аккуратно расположен на панели, так что не кажется слишком маленьким. На рынке есть экраны большего размера, но Volvo C40 – хороший. 12,0-дюймовый цифровой дисплей приборов также предоставляет важную информацию о вождении и автомобиле.
Когда мы проведем больше времени с Volvo C40 Recharge после его запуска, мы немного глубже изучим операционную систему и протестируем премиальную аудиосистему в модели с двумя двигателями.
Безопасность
Китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge 2023 модельного года получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности от ANCAP по результатам недавних испытаний, и этот рейтинг применим к обеим моделям.
Высокие оценки включают 92% по защите взрослых пассажиров, 89% по защите детей, 70% по защите уязвимых участников дорожного движения и 91% по системам обеспечения безопасности.
Справедливо будет сказать, что Volvo уже несколько десятилетий уделяет большое внимание безопасности, и поэтому мы ожидаем, что каждый новый Volvo будет безопасным автомобилем. Получив пятизвездочный рейтинг безопасности, Volvo снова справилась с этой задачей.
Какие технологии безопасности используются?
В стандартной комплектации обеих моделей Volvo C40 Recharge 2023 модельного года оснащается электроприводом складывания наружных зеркал с автоматическим затемнением, автоматическим затемняющимся внутренним зеркалом заднего вида, системой автономного экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем, системой удержания полосы движения, системой мониторинга слепых зон, системой оповещения о перекрестном движении сзади, передними и задними датчиками парковки, системой автоматической парковки и системой помощи при спуске с горы.
Система камер с обзором на 360 градусов зарезервирована для модели Volvo C40 Twin Motor, но это единственное различие в технологиях безопасности между двумя вариантами.
Сколько стоит обслуживание китайского электромобиля Volvo C40 Recharge?
Китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge покрывается пятилетней гарантией без ограничения пробега, и первые три года обслуживания включены. Это покрывает покупателей до 100 000 км.
На момент публикации информация о стоимости страховки еще не была доступна.
| Краткое описание | 2023 Volvo C40 Recharge с одним двигателем | 2023 Volvo C40 Recharge с двумя двигателями |
| Гарантия | Пять лет / неограниченное количество км | Пять лет / неограниченное количество км |
| Интервалы технического обслуживания | 24 месяца / 30 000 км | 24 месяца / 30 000 км |
| Расходы на техническое обслуживание | Бесплатно (3 года) 1000 долларов США (5 лет) |
Бесплатно (3 года) 1000 долларов США (5 лет) |
| Недостатки с точки зрения энергопотребления. (заявлено) | TBC | 21 кВт/ч/100 км |
| Недостатки с точки зрения энергопотребления. (при тестировании) | 23,5 кВт*ч / 100 км | 21,4 кВтч /100 км |
| Размер аккумулятора | 69 кВт*ч | 78 кВт*ч |
| Претензия на пробег (WLTP) | 434 км | 420 км |
| Время зарядки (11 кВт) | 8 часов | |
| Время зарядки (50 кВт) | 1 час 5 минут | |
| Время зарядки (максимальная мощность 150 кВт) | 32 м (10-80%) | 40 м (10-80%) |
Энергоэффективность
Измерение эффективности любого транспортного средства на жестко контролируемом стартовом двигателе всегда сложно. Двухмоторный вариант, который мы тестировали, показал средний показатель 21,4 кВт·ч/100 км на протяжении более 1800 км вождения, в то время как одномоторный показал средний показатель 23,5 кВт·ч на аналогичном расстоянии. На самом деле мы ожидали, что эти цифры будут ниже, когда вы едете по городу, поэтому мы протестируем их более тщательно, когда загоним китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge в гараж.
Один двигатель использует аккумулятор емкостью 69 кВт·ч, а двойной двигатель – аккумулятор емкостью 78 кВт· ч. Заявленный запас хода составляет 434 км и 420 км соответственно. Доступна быстрая зарядка постоянным током до 150 кВт, что означает, что теоретически можно зарядить вариант с одним двигателем с 10 до 80 процентов всего за 32 минуты. Для зарядки двойного двигателя требуется около 40 минут.
Каково управлять Volvo C40 Recharge?
Мы привыкли ожидать, что электромобили будут чувствовать свой вес и быть устойчивыми на дороге, особенно на неровных поверхностях. Прямо говоря, именно здесь китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge 2023 модельного года был наиболее впечатляющим на сельских дорогах.
Во-первых, он не ощущался таким уж тяжелым – ни за рулем, ни в качестве пассажира – как можно было бы предположить по его снаряженной массе. Во-вторых, послушность обеих моделей была превосходной даже на грубых поверхностях. Наша региональная сеть по стране довольно слаба, и это не всегда самый лестный способ продемонстрировать новый электромобиль, но китайский электрический кроссовер Volvo C40 был как дома.
Несмотря на несомненные возможности варианта с двумя двигателями, вы определенно не почувствуете особой разницы с моделью с одним двигателем. 170 кВт и 330 Нм с разгоном от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды – этого более чем достаточно для среднестатистического водителя, ежедневно передвигающегося по городу.
Мы слишком много внимания уделяем скорости электромобиля, и особенно сейчас, когда тестируем их с учетом обычного ежедневного вождения. Таким образом, одного двигателя более чем достаточно для любого случая.
И все же, двухмоторный китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge – это своего рода оружие. Мощность увеличивается до 300 кВт, крутящий момент увеличивается до 660 Нм, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,7 секунды. Это действительно быстро для практичного семейного кроссовера. Он также ощущается быстрым, когда вы вдавливаете педаль газа на автостраде на съезде или быстро съезжаете с нее.
Ответ на вопрос относительно ускорения заключается в том, что он ощущается даже быстрее заявленных 4,7 секунд. При этом одномоторный вариант определенно не ощущается медленным.
Помимо езды, которая остается впечатляющей на любой поверхности в обоих вариантах, салон тихий и спокойный, рулевое управление прямое на любой скорости, а тормоза превосходны, независимо от того, сколько раз вы просите их поработать на износ. Китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge – это хорошо подобранный пакет и убедительное доказательство того, что специальная платформа для электромобилей выгодна конечному покупателю.
Двухмоторная версия китайского электромобиля Volvo C40 Recharge 2023 модельного года работает с постоянным распределением 50/50, и нет никаких сложностей с режимами движения или переключаемыми опциями. Просто садитесь и ведите так, как вам удобно.
В связи с этим, простота – это то, о чем Volvo постоянно говорит в наших отношениях с производителем. Не только как бренд в отношении своего видения будущего, но и в рамках модельных рядов, где спецификации и опции были сосредоточены на том, чтобы максимально упростить покупку и перспективу владения. Устали от кнопок? Даже кнопки запуска нет. Просто садитесь, и китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge 2023 модельного года готов к работе.
Если вас интересуют более конкретные подробности, дайте нам знать в разделе комментариев ниже, но мы сосредоточимся на энергопотреблении и запасе хода, когда проведем более детальный и продолжительный тест-драйв.
| Основные сведения | 2023 Volvo C40 Recharge с одним двигателем | 2023 Volvo C40 Recharge с двумя двигателями |
| Двигатель | Одинарный электродвигатель | Двойной электродвигатель |
| Мощность | 170 кВт | 300 кВт |
| Крутящий момент | 330 Нм | 660 Нм |
| Тип привода | Передний привод | Полный привод |
| Трансмиссия | Односкоростная автоматическая | Односкоростная автоматическая |
| Соотношение мощности к весу | 85 кВт /т | 139 кВт /т |
| Масса (снаряженная) | 2470 кг | 2650 кг |
| Тип запасного колеса | Нет | Нет |
Стоит ли покупать китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge?
Помимо цены, которая не будет по карману всем, кто ищет электромобиль, против китайского электромобиля Volvo C40 Recharge трудно что-либо возразить.
Это высококачественный Volvo, который просто оказался электрическим. Стиль, салон, системы управления и ощущения от вождения – все это создает спокойное и расслабленное настроение, которое делает любой Volvo прекрасным автомобилем для владения.
Если вы ищете электромобиль (а таких, как вы, явно много), добавьте в список стильный китайский электрический кроссовер Volvo C40 Recharge.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Volvo XC40 Recharge 2024 модельного года: обзор электрического кроссовера
