В сети появились шпионские фотографии новой модели FAW-Volkswagen — первого автомобиля серии ID.Aura. Это среднеразмерный электрический кроссовер, который станет первым батарейным SUV бренда с лидаром в Китае.
Volkswagen ID.Aura: узнаваемый силуэт с технологичными деталями
Согласно шпионским снимкам, новый кроссовер получил:
- Закрытую переднюю панель в стиле электромобилей;
- Раздельную оптику: верхние светодиодные дневные ходовые огни, вероятно, будут выполнены в виде сплошной полосы по ширине кузова, а нижние основные фары — в квадратном дизайне;
- Лидар на крыше — ключевой элемент для систем помощи водителю;
- Пятилучевые двухцветные диски Y-образной формы;
- Полускрытые дверные ручки, соответствующие последним регуляторным стандартам.
Боковой профиль демонстрирует классическую компоновку среднеразмерного кроссовера с широкими арками колес.
Архитектура CEA: совместная разработка с Xpeng
Новинка построена на электронной архитектуре CEA, разработанной совместно Volkswagen и Xpeng. Ключевые преимущества платформы:
- Интегрированный дизайн, снижающий количество блоков управления;
- Упрощенная разводка жгутов проводов;
- Снижение общей сложности автомобиля.
Эта архитектура ляжет в основу эры Smart Electric 2.0 для FAW-Volkswagen, объединяя новые интеллектуальные технологии, передовые электрические системы и свежий дизайн-язык бренда.
Интеллектуальное вождение: партнерство с Horizon Robotics
Первая модель ID.Aura получит новую высококлассную систему помощи водителю, разработанную компанией Carizon — совместным предприятием Volkswagen Group и Horizon Robotics.
Особенности системы:
- Построена на базе решения HSD от Horizon Robotics для помощи в любых сценариях вождения;
- Интегрирует понимание немецким брендом потребностей китайских потребителей и требований к интеллектуальному вождению;
- Ожидается наличие популярного модуля синей индикации работы системы помощи.
График запуска:
- Первое появление: первая половина 2026 года;
- Официальный старт продаж: вторая половина 2026 года.
Модель была впервые представлена на Шанхайском автосалоне 2025 года вместе с концептами ID.Era и ID.Evo.
Запуск ID.Aura отражает стратегию Volkswagen по адаптации к китайскому рынку: использование локальных технологических партнеров (Xpeng, Horizon Robotics) для ускорения развития интеллектуальных функций. Наличие лидара в базе и архитектура CEA — ответ на растущие ожидания покупателей в сегменте электрокроссоверов.
ID.Aura показывает, что немецкие бренды готовы менять подход к разработке для Китая: совместные платформы, локальные поставщики, акцент на ИИ-функции. Главный вопрос — насколько быстро новые технологии найдут отклик у покупателей, привыкших к традиционному качеству сборки, но жаждущих инноваций. А вы бы доверили управление электрокроссовером системе, разработанной совместно с китайским партнером?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Volkswagen ID.Evo: новый электрический кроссовер с технологиями Xpeng
