В настоящее время NHTSA проводит расследование проблемы фантомного торможения Tesla, которое обусловлено автопилотом электромобилей Tesla Model 3 и Tesla Model Y.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) подтвердила, что начала расследование проблемы «фантомного торможения» Tesla на автопилоте.
Эти проблемы фантомного торможения Tesla могут вызвать множество проблем в пути, и на них владельцы электромобилей Tesla жалуются уже почти год.
Еще в ноябре Electrek опубликовал отчет под названием «Серьезная проблема с фантомным торможением Tesla на автопилоте».
Он подчеркнул значительное увеличение числа владельцев Tesla, сообщающих об опасных событиях, вызванных фантомным торможением Tesla на автопилоте.
Фантомное торможение — это термин, используемый для описания того, когда передовая система помощи водителю (ADAS) или система самостоятельного вождения применяет тормоза без уважительной причины.
Система может ложно обнаруживать объект на дороге или предвидеть столкновение, которое на самом деле не произойдет, и применяет тормоз, чтобы попытаться избежать этого.
Очевидно, что фантомное торможение — это то, чего вы хотите избежать, так как это может привести к несчастным случаям.
Эта проблема не нова в автопилоте Tesla, но наш отчет был сосредоточен на водителях Tesla, замечающих очевидное увеличение случаев, основанных на анекдотических доказательствах, но он также был подкреплен явным увеличением жалоб в NHTSA.
Наш отчет прошел раунды в нескольких других изданиях, но до сих пор он не стал мейнстримом.
Тем не менее, Washington Post в конечном итоге подобрала историю с очень похожим отчетом в начале этого месяца, который был более широко распространен.
В то время NHTSA прокомментировала отчет, заявив, что они изучают вопрос проблемы фантомного торможения Tesla и ведут диалог с представителями компании.
Расследование проблемы «фантомного торможения» электромобилей Тесла
Управление по расследованию дефектов (ODI) NHTSA подтвердило, что оно начало расследование относительно проблемы фантомного торможения Tesla.
NHTSA написала в уведомлении о расследовании:
«Управление по расследованию дефектов (ODI) получило 354 жалобы на неожиданную активацию тормозов в 2021-2022 годах Tesla Model 3 и Model Y. Полученные за последние девять месяцев, отчеты часто характеризовались потребителями как «фантомное торможение». Tesla описывает тематические транспортные средства как оснащенные набором расширенной системы помощи водителю (ADAS), называемых автопилотом, которые, по словам Tesla, позволяют транспортному средству автоматически тормозить и управлять в пределах своих полос движения.
В жалобах утверждается, что при использовании функций ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, автомобиль неожиданно применяет тормоза во время движения на скоростях шоссе. Заявители сообщают, что быстрое замедление может произойти без предупреждения, случайным образом и часто неоднократно за один цикл вождения.»
Интересно, что агентство говорит, что расследование сосредоточено на автомобилях Model 3 и Model Y 2021-2022 годов.
Тем не менее, владельцы старых автомобилей Model 3 и Model Y также сообщают об увеличении числа случаев фантомного торможения Tesla, особенно после обновления программного обеспечения до автопилота только для зрения в мае 2021 года.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Китай продлил налоговые льготы для китайских производителей электромобилей
