Авто статьи

Обзор Li Auto L9 — лучший семейный автомобиль премиум-класса?

Флагманский автомобиль премиум-класса за 75 000 долларов

Li Auto ONE — это не что иное, как успех продаж среди многочисленных китайских NEV-стартапов. Там, где NIO, Xpeng и другие поставляли более 10 000 единиц в месяц, Li Auto достигла этого рубежа первой с одной моделью. Теперь компания продолжает выпуск Li Auto L9, более крупного полноразмерного флагманского автомобиля премиум-класса, который обещает быть более функциональным и роскошным, чем ONE.

Li Auto L9
Li Auto ONE

Как и Li Auto ONE, L9 будет доступен в единственном варианте отделки, все стандартное по цене чуть менее 75 000 долларов, за исключением трех дополнительных цветов краски и некоторых дополнительных опций, таких как автоматические подножки. Сравниваясь с Mercedes GLS и BMW X7, которые в Китае облагаются высокими налогами на импорт, Li L9 стремится предложить аналогичный или лучший уровень роскоши и возможностей за половину цены.

Роскошный Li Auto L9
Роскошный Li Auto L9

Экстерьер и мощность Li Auto L9

Большая, бросающаяся в глаза решетка радиатора Li ONE уступила место гораздо более плавной передней части Li L9, а активное охлаждение нового 1,5-литрового 4-цилиндрового турбодвигателя перенесено ниже на переднюю панель. В передней части L9 доминирует единственная деталь Halo light, которая протянулась на 2 метра через всю нижнюю часть капота, не прерываясь. Благодаря щели между нижней частью фары Halo и гладкой верхней частью передней части L9 приобретает гораздо более чистый, минималистичный вид EV-образного автомобиля. Но компания не пытается скрыть тот факт, что L9, как и Li ONE, по-прежнему является EREV.

Li Auto потратила 200 млн. юаней на разработку 2-метровой фары Halo Light для Li L9
Li Auto потратила 200 млн. юаней на разработку 2-метровой фары Halo Light для Li L9

С батареей CATL NCM622 емкостью 44,5 кВт/ч Li L9 имеет заявленный запас хода в чистом виде 180 км. После включения двигателя для выработки электроэнергии полный заявленный комбинированный запас хода составляет ошеломляющие 1100 км, и эти показатели соответствуют более реалистичному стандарту WTLC. Этот новый EV с увеличенным запасом хода может проехать больше, чем ONE, как в режиме чистого EV, так и в комбинированном режиме. Как и в ONE, здесь нет коробки передач или карданных валов, «электрогенератор», он же двигатель, питает двигатели напрямую, что означает, что мгновенный крутящий момент, связанный с электрическими двигателями, всегда присутствует.

1,5-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель в паре с электромотором обеспечивают суммарную мощность 620 Нм и 330 кВт (449 л.с. и 457 фунт-футов).
1,5-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель в паре с электромотором обеспечивают суммарную мощность 620 Нм и 330 кВт (449 л.с. и 457 фунт-футов).

Боковая часть Li L9 не отягощена лишними складками или линиями, единственная форма, которую вы найдете, это та, которая окружает некоторые боковые полосы столкновения. Хромированное обрамление вокруг больших окон с прямой линией пояса очень знакомо по Li ONE. Самым большим изменением в стиле по сравнению с моделью ONE стало появление выдвижных ручек. Они имеют силу 8 нм, чтобы пробить лед в случае, если они замерзнут. Двери с плавным закрыванием также входят в стандартную комплектацию L9, что является дорогостоящим дополнением для Li ONE.

Вид сбоку
Вид сбоку

В задней части видно, как гало-фонарь возвращается, простираясь через всю заднюю часть в виде единого пучка света. Заднее ветровое стекло, кажется, занимает половину задней двери, обеспечивая хороший обзор назад и свет в третий ряд. Обычно люди ненавидят современную тенденцию удаления дворников заднего стекла в попытке придать задней части автомобиля более чистый вид. L9 позволяет вам получить свой торт и съесть его, спрятав его в углублении заднего спойлера, скрытом от глаз, — это дворник заднего стекла. В попытке улучшить погрузку в ограниченном пространстве датчик индукционной задней двери был перемещен из-под заднего бампера за руль со стороны водителя.

Задняя часть
Задняя часть, ночью

По словам представителей Li Auto, попытка увернуться от задней двери, прижавшись спиной к стене на парковке, не идеальна, поэтому новое расположение датчика имеет большой смысл. Нажатием кнопки автомобиль опустит пневмоподвеску на 5 см на задней оси, чтобы облегчить подъем тяжелых грузов в багажник. Вы можете индивидуально с помощью электроники опустить и поднять сиденья третьего ряда, а система автоматически отодвинет сиденья второго ряда, чтобы облегчить весь процесс.

Задняя часть
Задняя часть Li Auto L9

Интерьер и комфорт

На водительском месте вас встречает 13,35-дюймовый цветной анимированный HUD, который отображает функции ADAS и восприятие, а также скорость и навигацию. В то время как небольшой 4,85-дюймовый мини-светодиодный экран на рулевом колесе отображает информацию о поездке, статистику расхода, уровень топлива и заряда батареи, с возможностью переключения между чистым EV-режимом и гибридным режимом. Они заменяют традиционную приборную панель и вместе отображают всю информацию о водителе. Два других экрана спереди — это 15,7-дюймовые 3k OLED-дисплеи Samsung, работающие под управлением двух процессоров Snapdragon 8155. Они очень отзывчивые, четкие и интуитивно понятные. Они оснащены жестами включения и выключения экрана, как у iPad Pro, и системой док-станций. Вы можете настроить макет, просто нажав и удерживая окно виджета, прежде чем переместить его в новое положение, что опять же очень похоже на iOS. Для обеспечения отличного интернет-покрытия в любое время Li L9 оснащен двумя симками 5G, по одной от каждого из основных провайдеров — приятный маленький штрих.

Водительское и пассажирское места
Водительское и пассажирское места

Li L9 оснащен системой управления жестами, использующей камеры с функцией измерения времени движения в первом и втором ряду. Но в отличие от других систем управления жестами, эта система объединена с голосовым помощником AI, что дает гораздо лучший опыт по сравнению с другими реализациями этой технологии. Вместо запоминания длинных строк голосовых команд все, что вам нужно сделать, это указать на окно и сказать «открыть это» или «закрыть это», и автомобиль подчинится. Мы не вдавались в глубины его использования, но надеемся получить Li L9 на более длительный срок, чтобы увидеть, как много вы можете контролировать с помощью этой комбинации жестов и голоса.

Салон Li Auto L9
Салон Li Auto L9

Интерьер обтянут кожей, хотя если копнуть поглубже, то можно обнаружить некоторые менее приятные материалы, но это, безусловно, более мягкий интерьер по сравнению с Li ONE. Шесть сидений полностью отделаны кожей наппа, причем сиденья первого и второго ряда имеют вентиляцию, подогрев и функцию 10-точечного SPA-массажа. Даже сиденья третьего ряда имеют подогрев и функцию откидывания, а также гораздо мягче, чем в Li ONE.

Руль
Руль Li Auto L9

Во втором ряду вы найдете два капитанских сиденья, аналогичные Li ONE, хотя они больше и удобнее. Сиденье со стороны пассажира имеет электронную поддержку для ног и кнопки легкого доступа, чтобы сдвинуть переднее пассажирское сиденье вперед. На этой стороне также есть столик-поднос, способный выдержать 25 кг веса. Сзади установлен холодильник, который сохраняет прохладу при температуре 0-7°C, и, что удивительно, он также способен сохранять тепло при температуре 35-50°C. После того, как вы закроете автомобиль, холодильник/отопитель будет поддерживать температуру в течение 24 часов, что впечатляет.

Сиденья второго ряда
Сиденья второго ряда

Система развлечения на заднем сиденье в Li L9 просто фантастическая. Большим недостатком модели Li ONE была невозможность для большинства сидящих сзади пассажиров видеть развлекательный экран, который находился перед пассажиром первого ряда. Теперь здесь есть еще один 15,7-дюймовый сенсорный экран 3K Samsung OLED. Сзади он откидывается с потолка и имеет формат 16:9, идеально подходящий для просмотра фильмов. И вам стоит поверить, что он отлично подходит для фильмов! Помимо суперчеткого дисплея Li L9 оснащен новейшим пространственным аудио Dolby Atmos 7.3.4. Благодаря системе из 21 динамика мощностью 2160 Вт звук проходит вокруг вас и над головой, создавая ощущение подлинного погружения. Если этого недостаточно, чтобы увлечь вас, сиденья оснащены маленькими моторчиками, которые вибрируют, когда что-то «ударяется» или «взрывается» рядом с вами. Это то, что вы должны испытать сами, чтобы оценить систему по достоинству, но будьте уверены, это не похоже ни на что, что вы когда-либо испытывали в автомобиле.

Li Auto L9 - это действительно огромный автомобиль
Li Auto L9 — это действительно огромный автомобиль

Есть обязательный режим KTV с Bluetooth микрофонами, позволяющий четырем людям подпевать своим любимым песням. Небольшим спасением является то, что водитель может слушать свою собственную музыку на аудиосистеме, в то время как пассажир спереди использует BT-наушники для своих развлечений, а пассажиры, сидящие сзади, используют BT-наушники для своих отдельных развлечений. Вы также можете подключить Switch или PlayStation с помощью Display Port и розетки 1,1 кВт внутри автомобиля. Этот экран также управляется жестами, и с первой попытки нам это удалось, однако до него достаточно легко дотянуться, и мы думаем, что в реальности большинство людей будут использовать его как сенсорный экран.

Выдвигающийся столик для пассажиров сзади
Выдвигающийся столик для пассажиров сзади

Система ADAS Li L9 получила название AD-Max и использует множество датчиков для обеспечения функций ADAS. С шестью 8МП камерами и четырьмя 2МП камерами система ADAS работает в первую очередь на основе теории зрения. Но для резервирования в условиях, когда зрение может быть ухудшено, Li L9 может полагаться на свой 128-линейный твердотельный лидар Hesai. Правда, он торчит из крыши, как лондонское черное такси. Другие датчики включают радар, спрятанный за передней панелью, и 12 ультразвуковых радаров вокруг автомобиля. Система AD-Max использует два графических процессора Nvidia Orin-X для обеспечения вычислительной мощности 580TOPs, что является огромной модернизацией по сравнению с 20TOPs Li ONE. Сбоку от Halo светятся боковые отражатели, которые кажутся регулирующими боковыми отражателями США, на самом деле это фары, которые окрашиваются в сиреневый цвет, чтобы обозначить, что автомобиль работает в той или иной форме функции ADAS. Компания Li Auto ведет переговоры с китайским правительством, которое хочет, чтобы новые автомобили сигнализировали другим участникам дорожного движения, когда они работают в режиме ADAS. На данный момент правила распространяются только на функции автоматической парковки, но в Li Auto говорят, что готовы к тому, когда и если правительство решит расширить эти правила.

Интерьер
Интерьер

Подведем итоги

Мы не смогли сесть за руль автомобиля на этом медиа-мероприятии, хотя, похоже, что медиа-драйвы состоятся в ближайшем будущем. Однако Li L9 оснащен 330 кВт и 620 Нм (449 л.с. и 457 фунт-фут), что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,3 с, на секунду быстрее, чем Mercedes GLS 450 4matic. Подвеска Li L9 имеет двойные поперечные рычаги спереди и 5-звенную независимую подвеску сзади, а также пневматическую подвеску с CDC в стандартной комплектации. Но не будем судить о комфорте и управляемости, пока мы не сядем за руль.

Li Auto L9 в автосалоне
Li Auto L9 в автосалоне

Генеральный директор утверждает, что Li L9 — лучший семейный автомобиль стоимостью менее 750 000 долларов США, и некоторые могут оспорить это утверждение. Но учитывая, что Li L9 стоит менее 75 000 долларов США, гораздо сложнее утверждать, что это не лучший семейный автомобиль на внутреннем рынке Китая в этой ценовой категории. Помните, что BMW X7 в Китае начинается от 150 000 долларов США, так что это выглядит сравнительно выгодной сделкой!

Видео обзор L9 от ChinaDriven Will:

Li Auto L9 (обзор) — лучший семейный автомобиль премиум-класса?

Li L9 не похож ни на один внедорожник, который вы когда-либо видели

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

HiPhi Z — новый сумасшедший и блистательный китайский электроседан

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять