Китайский электрический седан MG5 2024 предлагает много выгоды за свою стоимость и много практичности. Трудно быть в восторге от его внешнего вида, хотя …
| Плюсы MG5 2024 | Минусы MG5 2024 |
| Много оборудования | Безвкусная внешность |
| Приличный размер багажника | Столь же невпечатляющий дизайн интерьера |
| Отлично подходит для езды по городу | Пропускает достаточное количество шума ветра |
Краткий обзор MG5 2024 модельного года:
- Модель: MG5
- Тип кузова: Седан
- Доступные типы топлива: Электрический
- Диапазон аккумуляторов: 235 – 250 миль
- Ускорение (0 – 60 миль/ч): 8,3 с
- Количество мест: 5
- Багажное отделение, сиденья подняты: 479 литров – 3 чемодана
- Внешние размеры (Д x Ш x В): 4600 мм x 1818 мм x 1521 мм
- Выбросы CO₂: 0 г/км
- Потребление: 17,5 миль/кВтч
Является ли китайский электрический седан MG5 2024 модельного года хорошей машиной?
Это MG5 EV, и это один из немногих электрических седанов, доступных в настоящее время. На первый взгляд, MG5 может показаться вам просто дорогим вариантом – но если вы осведомлены, то поймете, что за ним стоит гораздо больше.
В 2022 году китайский электрический седан MG5 подвергся капитальному ремонту, и это было очень необходимо, хотя и сопровождалось небольшим повышением цены. Неряшливый старый автомобиль был заменен стильным новым обликом, щеголяющим острыми линиями бамперов и широкими узкими фарами. Но он не такой яркий, как хэтчбек MG4.
Внутри MG5 тоже не так умен, но это определенное улучшение по сравнению с доревизионным автомобилем. Качество сборки действительно хорошее, а количество приятных на ощупь материалов достойное. Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию, а в моделях высшего класса предлагается кожаная обивка.
В центре приборной панели находится обновленная 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система. Это, безусловно, шаг вперед по сравнению с более старым и неповоротливым экраном, а если вы предпочитаете пользоваться зеркалом смартфона, то в стандартную комплектацию входят Android Auto и Apple CarPlay.
В нем сохранился частично цифровой, частично аналоговый дисплей водителя, хотя он кажется довольно неуклюжим и работал бы лучше, если бы был полностью цифровым устройством.
«Обновления сделали китайский электрический седан MG5 EV намного привлекательнее, но жаль, что цена также немного выросла» – Мэт Уотсон (Mat Watson).
На задних сиденьях китайского электромобиля MG5 достаточно места для коленей и головы, однако из-за приподнятого пространства для ног задние пассажиры оказываются в неудобном положении.
Что касается багажника, то в MG5 у вас есть 580 литров. Это лишь немного меньше, чем 598 литров в Toyota Corolla Touring Sports, так что это полезное пространство, в котором легко можно перевозить большие чемоданы.
Выбор двигателя и аккумулятора прост, потому что, ну, выбора нет. Какую бы отделку китайского электромобиля MG5 вы ни выбрали, вы получите аккумулятор с полезной емкостью 57 кВт·ч и двигатель мощностью 156 л. с. При этом запас хода составляет 250 миль в базовой версии SE или 235 миль в более дорогой модели Trophy, во многом благодаря большим литым дискам.
Китайский электрический седан MG5 2024 модельного года удобен как в городе, так и на автомагистрали, а в стандартную комплектацию входит система безопасности MG Pilot, включающая в себя такие вспомогательные системы, как адаптивный круиз-контроль и система удержания полосы движения.
Если вам не нравится китайский электрический седан MG5 EV, вы можете ознакомиться с последними новыми предложениями прямо сейчас или просмотреть подержанные автомобили у дилеров рядом с вами. Вы также можете взглянуть на другие подержанные модели MG.
Сколько стоит китайский электрический седан MG5?
Если раньше можно было купить китайский электрический седан MG5 EV всего за 279 000 юаней (~ 3,5 млн рублей), то теперь последние обновления означают, что цены начинаются с чуть более высокой цифры. Это не огромный скачок, но этого достаточно, чтобы расстроить, особенно если учесть, что гораздо более умный MG4 начинается примерно с 250 000 юаней (~ 3,1 млн рублей).
При таком небольшом количестве альтернативных электрических универсалов для рассмотрения сложно решить, является ли MG5 хорошим соотношением цены и качества. Peugeot e-308 SW и Vauxhall Astra Sports Tourer Electric начинаются примерно на 93 000 юаней (~ 1,1 млн рублей) дороже, чем MG, но они гораздо приятнее внутри и лучше в управлении. Затем есть прекрасный Porsche Taycan Sport Turismo, но он снова значительно дороже. Что вы выберете, в значительной степени диктуется бюджетом.
Диапазон рекомендуемых розничных цен на MG 5 EV составляет от 288 000 юаней (~ 3,6 млн рублей) до 311 000 юаней (~ 3,9 млн рублей).
Производительность и комфорт вождения
Китайский электрический седан MG5 EV обеспечивает комфортную езду, которая затмевает более дорогие автомобили, но на высоких скоростях слышен разочаровывающий шум ветра.
В городе
Первое, что вы заметите, когда будете ездить по городу, это то, насколько комфортен китайский электрический седан MG5 2024 модельного года. Он действительно хорош на неровных поверхностях и неровностях дороги и на самом деле затмевает в этом отношении более дорогие автомобили.
К сожалению, у него нет настоящего однопедального вождения, что означает, что хотя вы можете замедлить автомобиль, просто отпустив акселератор и позволив рекуперативному торможению сделать свое дело, вам придется использовать тормоза, чтобы полностью остановиться. С другой стороны, нет цепкости, которая есть у некоторых электромобилей, поэтому вы можете остановиться плавно.
Видимость в целом приличная, хотя заднее стекло довольно маленькое. Тем не менее, у вас нет огромных слепых зон, поэтому маневрирование на узких переулках не слишком утомительно, несмотря на то, что китайский электрический седан MG5 2024 модельного года довольно длинный. А когда вы хотите припарковаться, вам помогают камера заднего вида и датчики, хотя разрешение дисплея довольно низкое.
На автомагистрали
Эта комфортная подвеска также очевидна, когда вы набираете скорость на автомагистрали. Нет никаких столкновений с неровностями на дороге, и автомобиль сглаживает несовершенства так, как немногие электромобили могут сравниться с этим.
Хотя мощность в 156 л. с. не заставит ваши волосы встать дыбом от восторга, китайский электрический седан MG5 демонстрирует удивительную динамику на скорости от 50 до 70 миль в час, а это значит, что обгон медленно движущегося транспорта станет для него проще простого.
Говоря о бризах, мы переходим к главному разочарованию в поведении китайского электромобиля MG5 на автомагистрали. Одним из привлекательных аспектов электромобилей является то, насколько тихо и спокойно внутри, но в MG5 довольно много шума ветра, поэтому длительные поездки не такие расслабляющие, как можно было бы надеяться.
На извилистой дороге
Это доступный электрический семейный универсал с мягкой, комфортной подвеской, так что он превратится в тряскую кашу на первом же повороте, верно? Ну, на самом деле, нет, совсем нет.
Если вы переведете машину в спортивный режим, руль станет тяжелее, но это просто странно, поэтому мы бы рекомендовали оставить его в обычном режиме. Сделайте это, и китайский электрический седан MG5 будет удивительно способен в поворотах. Не то чтобы это было захватывающе, на самом деле, он просто не слишком наклоняется и достаточно цепкий, чтобы доставлять удовольствие.
Однако вам следует быть осторожным с дросселем на выходе из крутых поворотов, поскольку мощность имеет тенденцию подавлять передние шины, поэтому вы получаете небольшую пробуксовку колес. Система контроля тяги быстро это улавливает, но это немного тревожит.
MG5 2024 года: пространство и практичность
В целом салон китайского электромобиля MG5 достаточно просторный, но высокий пол делает длительные поездки немного неудобными для всех пассажиров.
Впереди просторно, но пол расположен довольно высоко по отношению к сиденьям, поэтому колени находятся высоко. Это не самое удобное положение, если вы едете долго, и это также повлияет на вашего пассажира, так как сложно вытянуть ноги.
В остальном он в основном позитивный, с большим перчаточным ящиком и дверными отсеками, и средним, но полезным пространством под подлокотником. Под центральным экраном есть два USB-порта для зарядки с полкой, на которой можно разместить даже самые большие телефоны.
Место на задних сиденьях
Сзади много места для коленей и головы, но опять же, его немного подводит высокий пол. С высоко поднятыми коленями вы не сможете положить бедра на подушку сиденья и полностью расслабиться во время длительных поездок.
В середине имеется складной подлокотник с парой подстаканников, а в задних дверных отсеках поместится большая бутылка, а два порта USB означают, что за зарядку телефона придется бороться меньше, чем в автомобилях, где есть только один порт.
Благодаря предлагаемому пространству, сзади легко разместить детское кресло. Точки ISOFIX труднодоступны, но как только они подключены, появляется много места для маневра.
Место для загрузки
У китайского электромобиля MG5 багажник на 580 литров, что является большим и полезным размером, который позволяет легко перевозить пару чемоданов или еженедельные покупки. При отсутствии прямых конкурентов трудно сравнивать, но у гибридной Toyota Corolla Touring Sports на 20 литров больше. Китайский электрический седан MG5 стоит немного дороже, чем Nissan Leaf, но это хэтчбек с 435 литрами багажника. У гораздо более дорогого Volkswagen ID3 всего 385 литров.
Сложив задние сиденья, вы получаете 1367 литров, что не так уж и много (у Toyota более 1600 литров), но для большинства этого будет более чем достаточно, если только вы не собираетесь регулярно перевозить шкафы и вам не нужно как можно больше места.
Этот небольшой недостаток объема, вероятно, вызван тем, что вы не можете сложить сиденья полностью, так что есть небольшой наклон, когда вы проталкиваете длинные предметы. Также жаль, что нет переднего багажника для небольшого дополнительного места для хранения, хотя с другой стороны, есть немного места для хранения под полом в багажнике для ваших зарядных кабелей и крышки багажника.
MG5 2024 года: стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
Обновление интерьера после 2022 года сотворило чудеса, но кое-где по-прежнему встречаются дешевые материалы
До обновления 2022 года у китайского электромобиля MG5 EV был скучный, устаревший салон, который, казалось, объяснял, почему автомобиль был таким дешевым. Однако обновленные автомобили получают блестящий новый вид, а дисплей информационно-развлекательной системы старой школы убирают с панели и поднимают, чтобы разместить на ней.
10,25-дюймовый дисплей выглядит намного современнее, имеет более четкий экран и более отзывчив, чем его предшественник, хотя это устанавливает довольно низкую планку. Новый дисплей имеет толстые кнопки, которые облегчают навигацию на ходу, хотя некоторые элементы управления климатом неудобны. В автомобилях до обновления для этого были физические кнопки, что в целом лучше, хотя и менее эстетично.
Перед водителем находится 7-дюймовый цифровой дисплей приборной панели, встроенный в традиционные аналоговые циферблаты. Он немного неуклюжий на вид, и, учитывая его довольно большой размер, кажется, что MG могли бы просто перейти на полностью цифровую панель, чтобы упростить все и еще больше модернизировать салон.
В стандартную комплектацию входят Android Auto и Apple CarPlay, а под информационно-развлекательной системой есть удобная полочка, куда можно подключить телефон и хранить его в безопасности.
Качество материалов оставляет желать лучшего, как и ожидалось, встречаются царапающие пластмассы, но также есть и мягкие пластмассы тут и там. Это, конечно, не утилитарно, и хотя в стандартной версии вы получаете тканевые сиденья, в моделях Trophy есть перфорированная синтетическая кожаная обивка.
Электрический запас хода, зарядка и налог
Какую бы комплектацию вы ни выбрали, вы получите электродвигатель мощностью 156 л. с. и аккумулятор с полезной емкостью 57 кВт·ч. Однако, если вам нужен максимальный запас хода, вам нужно будет выбрать модель SE, так как она обеспечит вам до 250 миль. Хотите дополнительный комплект? Выбор Trophy снижает запас хода до 235 миль.
Максимальная скорость зарядки составляет 87 кВт, что позволяет вам зарядить аккумулятор с 10 до 80% примерно за 35 минут на общественном быстром зарядном устройстве. Зарядка с 10 до 100% на домашнем зарядном устройстве мощностью 7 кВт занимает около 10 часов. Официальные данные предполагают эффективность 3,6 мили/кВт·ч в SE и 3,5 мили/кВт·ч в Trophy.
С нулевым уровнем выбросов вы не платите акциз на транспортные средства. Водители служебных автомобилей также будут пользоваться ставкой 2% натуральной выгоды до 2025 года.
MG5 2024: безопасность и защита
Ключевая функция безопасности на китайский электрический седан MG5 – MG Pilot. Это была бы отличная стандартная функция на автомобиле вдвое дороже, и действительно помогает закрепить за ним статус отличного семейного автомобиля, достойного внимания. Полный комплект включает адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках (так что он остановится и начнет движение за вас), автоматическое экстренное торможение, интеллектуальную помощь по ограничению скорости, помощь по удержанию полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения и интеллектуальные фары дальнего света.
К сожалению, Euro NCAP пока не провел китайский электрический седан MG5 через строгие испытания безопасности. Тем не менее, MG4 получил полные оценки в 2022 году, а MG ZS EV набрал столько же в 2019 году.
Надежность и проблемы
Поскольку китайский электрический седан MG5 2024 модельного года не так давно продается, сложно оценить его надежность, поскольку пока не возникло никаких серьезных проблем. У MG довольно неоднозначная репутация, когда что-то идет не так, но его электромобили, похоже, пользуются успехом у покупателей, что должно обнадеживать.
Как и гарантия. MG предлагает одну из лучших на рынке новых автомобилей с покрытием на семь лет/80 000 миль. Это превосходит только Kia, которая также предлагает семь лет, но покрывает до 100 000 миль.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
