Китайский автопроизводитель LiXiang расширяет линейку электромобилей новой моделью i6 — среднеразмерным SUV, предназначенным для молодых семей. Первые шпионские фото показывают автомобиль с обтекаемым дизайном, напоминающим флагманскую модель i8. Ожидается, что официальная презентация состоится в сентябре, а продажи начнутся в октябре.
LiXiang i6: дизайн и конструкция
i6 станет первым пятиместным электрокаром LiXiang и второй моделью на специализированной электроплатформе. При длине 4,8 метра и колесной базе 2,96 метра автомобиль получил короткий передний свес и покатую крышу для улучшения аэродинамики (коэффициент сопротивления ниже 0,25). В передней части — фирменная световая полоса DRL и утопленные фары, как у моделей MEGA и i8.
Укороченный моторный отсек позволил увеличить пространство в салоне: расстояние для ног пассажиров второго ряда превышает 1 метр. В багажнике легко поместятся крупные предметы вроде палаток или складных велосипедов. Крыша повышенной высоты обеспечивает комфорт без ущерба для обтекаемости.
Автомобиль получит:
- Два электромотора с суммарной мощностью 400 кВт (разгон до 100 км/ч за 5 сек).
- Батареи от CATL или Sunwoda с запасом хода 600-700 км по циклу CLTC.
- Платформу 800В с поддержкой 5C-зарядки (500 км за 10 минут).
- Функцию V2L для питания внешних устройств.
Цены и планы
Все комплектации будут оснащены системой NOA с лидаром Hesai ATL на крыше и чипом Nvidia Thor-X. Возможности автопилота будут расширяться через OTA-обновления, включая работу в городе и на трассе.
Ориентировочная цена стартует от 250 тыс. юаней (≈ 2,85 млн руб). Основные конкуренты — Tesla Model Y, Zeekr 7x и грядущий Xiaomi YU7. Компания планирует продавать 120-150 тыс. i6 ежегодно, что должно помочь в достижении цели — 1,2-1,5 млн машин и 300 млрд юаней выручки.
Имея резервы в 112,8 млрд юаней (≈ 12,9 млрд руб), LiXiang активно развивает сеть зарядных станций. К концу 2025 года компания планирует построить 4 тыс. станций ультрабыстрой зарядки, охватив 90% китайских автомагистралей и 70% городов префектурного уровня. i6 станет одной из первых моделей марки для глобального рынка.
LiXiang делает ставку на семейные ценности и технологии, но сможет ли i6 переманить покупателей у Tesla? Особенно интересно, как проявит себя уникальная комбинация просторного салона и продвинутого автопилота. А вы бы рассмотрели китайский электрокар как альтернативу Model Y? Пишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Lixiang i8 (Li Auto i8): новый электрический кроссовер с запасом хода 720 км
