Китайский производитель электромобилей Neta Automobile запускает китайский электрический внедорожник Neta U-II, доводит чип Qualcomm 8155 до бюджетного электромобиля.
Ранее модели, использующие чип Qualcomm Snapdragon 8155 в умной кабине, стоили в два раза дороже, чем китайский электрический внедорожник Neta U-II.
В то время как флагманские модели электромобилей (EV) используют чип Qualcomm Snapdragon 8155 в качестве точки продажи, китайский производитель электромобилей Neta Automobile, бренд электромобилей, принадлежащий Hozon Auto, неожиданно оснастил свои бюджетные модели флагманским чипом.
Сегодня китайский производитель электромобилей Neta Automobile сделала китайский электрический внедорожник Neta U-II официально доступным в Китае в качестве преемника ранее предложенного Neta U.
Цены на китайский электрический внедорожник от Neta Automobile
Китайский производитель электромобилей Neta Automobile предлагает четыре модели для Neta U-II по следующей цене:
- Китайский электрический внедорожник U-II 400 Lite начинается от 129 800 юаней (18 220 долларов США).
- Китайский электрический внедорожник U-II 400 начинается от 136 800 юаней.
- Китайский электрический внедорожник U-II 500 начинается от 147 800 юаней.
- Китайский электрический внедорожник U-II 600 начинается с 159 800 юаней.
За исключением самого дешевого U-II 400 Lite, интеллектуальная кабина во всех версиях оснащена чипом Qualcomm Snapdragon 8155, высококачественным чипом, ранее использовавшимся только в моделях по цене более 300 000 юаней.
Учитывая, что чип Snapdragon 8155 обеспечивает более плавный опыт, особенно с сенсорным экраном в кабине, он считается обязательным для высококачественных моделей, и удивительно, что китайский производитель электромобилей Neta Automobile использует его в недорогой модели.
1 мая Voyah, дочерняя компания Dongefeng Motor, начала разрешать владельцам Voyah FREE платить за обновление до чипа Qualcomm 8155 по цене 12 999 юаней.
15 июня китайский производитель электромобилей NIO анонсировал свой новый китайский электрический внедорожник ES7 с интеллектуальной системой Alder на базе чипа Qualcomm 8155, что позволяет существующим владельцам ES8, ES6 и EC6 платить за обновление по цене 9600 юаней.
11 июля дочерняя компания Geely по производству электромобилей премиум-класса Zeekr объявила о бесплатной программе для владельцев Zeekr 001 по обновлению своего чипа кабины до Qualcomm 8155.
Ford объявил в день открытия автосалона в Чэнду 26 августа, что бесплатно обновит салонный чип до Snapdragon 8155 для потребителей Mustang Mach-E.
Цены на эти модели с чипами Qualcomm 8155 превышают 300 000 юаней.
Представители китайской компании Neta Automobile сказали, что китайский электрический внедорожник Neta U-II, работающий на чипе Qualcomm 8155, является потолком для интеллектуальных кабин для моделей стоимостью в диапазоне 150 000 юаней.
Neta запускает Neta U II, привнося чип Qualcomm 8155 в бюджетный EV
Китайский производитель электромобилей Neta Automobile также позволяет покупателям трех более дорогих моделей покупать пакет помощи при вождении, стоимость которого начинается от 8800 юаней.
Система вспомогательного вождения построена на чипе Journey 3 от местного производителя микросхем Horizon Robotics, и представители китайской компании Neta Automobile заявили, что предлагает помощь вождению L2.5 с 22 датчиками.
Технические характеристики электрического внедорожника Neta U-II
С точки зрения технических характеристик автомобиля Neta U-II, как и Neta U, представляет собой компактный китайский электрический внедорожник с длиной, шириной и высотой 4 549 мм, 1 860 мм и 1 628 мм соответственно, а также с колесной базой 2 770 мм.
Китайский электрический внедорожник Neta U-II имеет три варианта дальности хода CLTC: 401 км, 501 км и 610 км.
Модель оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами с максимальной мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 210 Нм для трех более дешевых версий и временем разгона менее 9,5 секунд от 0 до 100 км/ч.
Самая дорогая версия имеет электродвигатель с максимальной мощностью 170 кВт и максимальным крутящим моментом 310 Нм, а время разгона 0-100 км/ч составляет менее 7 секунд.
Китайский производитель электромобилей Neta Automobile не сообщил, когда начнутся поставки модели. В сентябре было доставлено 18 005 автомобилей.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Китайский производитель электромобилей Dongfeng запускает электрический внедорожник M Hero
