Авто новости

Два мировых рекорда от ZEEKR 001

"Сделано в Китае" - это успех! Сразу два мировых рекорда, установленных китайским электромобилем!

Сейчас отечественное производство действительно очень быстро развивается, независимо от того, в какой области, автомобили «Сделано в Китае» имеют неплохие показатели. Когда-то китайская легкая промышленность была очень мощной, а тяжелая промышленность — нет. Поэтому много лет назад для покупки Santana требовалось более 200 000 юаней, и вот, с ростом отечественной автомобильной промышленности, модели «Made in China» не только значительно улучшили общую прочность продукта, но и цену, конфигурацию и другие показатели. Кроме того, уровень совместного предприятия по производству автомобилей кажется более щедрым, поэтому многие модели «Сделано в Китае» также становятся все более популярными среди потребителей.

ZEEKR 001 в дрифте
ZEEKR 001 в дрифте

Поскольку продажи становятся все выше и выше, отечественные автомобильные компании также находят силы для разработки новых автомобилей с лучшими характеристиками во всех аспектах. Поэтому многие из новых автомобилей «Made in China» имеют возможность конкурировать с автомобилями совместных предприятий. Так, например, наш сегодняшний герой ZEEKR 001 — этот автомобиль бесшумный даже на высокой скорости, и он впервые установил два мировых рекорда. Он также может разогнаться от 0 до 100 км за 3,8 с. Так как же ZEEKR 001 установил эти рекорды и каковы его характеристики? Давайте посмотрим.

Рекорды электромобиля ZEEKR 001

Самый быстрый автомобиль в дрифте
Самый быстрый электромобиль в дрифте
Два мировых рекорда
Два мировых рекорда

Выше в статье мы уже упоминали, что ZEEKR 001 установил два рекорда Гиннеса: «Самый быстрый электромобиль в дрифте» и «Самый быстрый электромобиль вокруг сваи». В соревновании «Самый быстрый электромобиль в дрифте» автомобиль должен был достичь чрезвычайно высокой скорости дрифта более 160 км/ч на очень короткой дистанции и сохранить угол дрифта более 30 градусов на протяжении 50-метровой дистанции, в котором ZEEKR 001 достиг 207,996 км/ч; в то время как в испытании «Самый быстрый электромобиль вокруг сваи» автомобиль должен был в течение 60 секунд переместить центр тяжести между 50 последовательными маркерами, расположенными на расстоянии 15,2 метра друг от друга, не задев и не сбив при этом указатели. В этом испытании ZEEKR 001 набрал 49,05 балла. Тот факт, что ZEEKR 001 смог установить эти два рекорда Гиннесса, демонстрирует выдающиеся характеристики экстремальной управляемости автомобиля и подтверждает три сильных стороны ZEEKR 001 — «быстрота, точность и стабильность» — как чисто электрического рекордсмена.

Разгон от 0 до 100 за 3,8 с
Разгон от 0 до 100 за 3,8 с

А как насчет трех главных достоинств управления: «быстрота, точность и стабильность»? ZEEKR 001 способен разгоняться с нуля до сотни за 3,8 с и развивает максимальную скорость более 200 км/ч. Этот электромобиль не просто быстрый, он имеет соотношение нагрузки на переднюю и заднюю оси 50:50, оснащен интеллектуальной электрической системой полного привода и переменным передаточным отношением рулевого управления. Кроме того, максимальное боковое G-значение ZEEKR 001 составляет 0,91, что делает его более маневренным в поворотах; наконец, он «стабилен». Кроме того, тормозной путь ZEEKR 001 составляет всего 34,5 м на 100 км, поэтому не только шасси устойчиво, но и тормоза.

Максимальная скорость 200 км/час
Максимальная скорость больше 200 км/час
"роскошное охотничье купе"
«роскошное охотничье купе»

ZEEKR 001 — это «роскошное охотничье купе» в эпоху смартфонов, со стильным и спортивным дизайном экстерьера. Спереди электромобиль имеет стандартный для семейства дизайн передней части, с хорошо узнаваемым брендингом и низко посаженной передней частью, что придает ей спортивный характер, а разделенные фары придают передней части ощущение стиля и технологичности. Бока ZEEKR 001 стройны и элегантны, хотя они также имеют приятный спортивный вид благодаря 22-дюймовым двухцветным колесам, которые являются редкостью в этом классе. В задней части ZEEKR 001 оснащен заводским спойлером, который придает задней части приятный спортивный штрих. С точки зрения размеров, ZEEKR 001 имеет размеры 4970 мм * 1999 мм * 1548 мм в длину, ширину и высоту, с колесной базой 3005 мм, что делает его среднеразмерным и вместительным автомобилем. Такой размер кузова имеет хорошее преимущество по сравнению с моделями того же класса или цены.

Двери ZEEKR 001 без ободка отличают автомобиль с момента их открытия. Внутри салона вас встречает простой и стильный дизайн интерьера 001. Центральная консоль проста, но благодаря ЖК-приборам, большому плавающему центральному экрану и электронной ручке переключения передач, в салоне чувствуется хорошая технологичность. Кроме того, ZEEKR 001 — это роскошная модель, и материалы, используемые внутри автомобиля, отличаются высоким качеством, поэтому автомобиль имеет хорошие показатели по бесшумности. При скорости 120 км/ч уровень измеренных децибел внутри автомобиля составляет всего 62,3 децибела, поэтому не будет лишним сказать, что ZEEKR 001 тихий даже на высоких скоростях. ZEEKR 001 также очень просторен благодаря своим отличным размерам, а задние сиденья электромобиля могут складываться и позволяют увеличить объем багажника до 2144 л, что делает этот автомобиль таким же практичным, как и некоторые внедорожники.

Porsche Taycan из Китая! От концепта к серии. Zeekr 001

Краткое заключение

Диски ZEEKR 001
Диски ZEEKR 001

Выше приведен обзор ZEEKR 001, который является моделью «Сделано в Китае», но это редкий случай, когда электромобилю удается достичь » быстроты, точности и стабильности» высокоэффективной управляемости. Легко заметить, что «Made in China» добился значительного прогресса в автомобильном секторе и что такие модели, как ZEEKR 001, имеют явное преимущество в своем классе или ценовом диапазоне.

Итак, что вы думаете о ZEEKR 001? Не стесняйтесь обсуждать в разделе комментариев ниже.

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Geely Icon Chocolate выйдет на рынок Китая 14 августа

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. Походу этот Zeekr крутая штучка. Но первую версию я бы брать не стал, вторая ещё круче будет. Годик можно и подождать. А вообще китайцы молодцы. Так рвать на исконно американском и европейском рынке всех за последние 2-3 года, нужно быть реально крутыми.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять