- Автомобили на аккумуляторах составят 30 процентов от общего объема китайского экспорта автомобилей в 5 миллионов единиц в этом году, согласно прогнозу швейцарского банка.
- Китайские автопроизводители экспортировали 4,4 миллиона автомобилей за первые 11 месяцев 2023 года против 3,99 миллиона единиц у японских сборщиков.
Ожидается, что в 2024 году китайские автопроизводители продадут за границу 5 миллионов автомобилей, при этом большая часть спроса будет приходиться на развивающиеся рынки, такие как Юго-Восточная Азия, что прочно закрепит за Китаем позицию экспортера номер один в мире, согласно последнему прогнозу UBS.
Швейцарский банк заявил, что китайские автопроизводители, скорее всего, преодолеют препятствия, такие как расследования по борьбе с субсидиями, начатые Европейской комиссией (ЕК) в отношении отрасли электромобилей (EV) страны.
Транспортные средства с аккумуляторным питанием будут составлять 30 процентов от общего объема экспорта автомобилей Китая в этом году, заявил аналитик UBS Пол Гонг (Paul Gong) на брифинге для СМИ.
«Китайские производители электромобилей пользуются преимуществом с точки зрения технологий», – сказал он. «Помимо высокопроизводительных батарей, они также хорошо владеют некоторыми производственными технологиями, которые делают производственные процессы более простыми и экономически эффективными».
Китайские автопроизводители против японских
По данным Японской ассоциации автомобильной промышленности, за тот же период японские автопроизводители, ведущие мировые экспортеры в 2022 году, продали за границу 3,99 миллиона единиц.
Впервые Китай, крупнейший в мире рынок автомобилей и электромобилей, станет экспортером №1.
Оптимистичный прогноз UBS появился после того, как ЕК начала расследование в отношении электромобилей китайского производства, которые подозреваются в получении выгоды от государственных субсидий за счет европейских конкурентов.
В сентябре комиссия заявила, что потребуется до 13 месяцев, чтобы оценить, стоит ли вводить дополнительные тарифы на электромобили китайского производства. Китайские автопроизводители, на долю которых по состоянию на третий квартал прошлого года приходилось 8 процентов рынка, облагаются пошлинами в размере 10 процентов.
Пол Гонг сказал, что электромобили китайского производства, такие как автомобили BYD Seal, имеют ценовое преимущество перед Tesla Model 3, собираемой в Европе. В Европе стоимость сборки автомобиля Seal будет на 25 процентов ниже, чем Model 3, добавил он.
UBS также прогнозирует, что к 2030 году китайские автопроизводители будут контролировать 33% мирового рынка, что почти вдвое превышает 17% в 2022 году.
По данным, поставки электромобилей дилерам в материковом Китае в 2023 году достигли 8,9 миллиона единиц, что на 37 процентов больше, чем в прошлом году.
Продажи электромобилей в материковом Китае, где два из каждых пяти новых автомобилей питаются от аккумуляторной батареи, составляют около 60 процентов от общемирового объема.
С января по ноябрь китайские автопроизводители, такие как BYD, Li Auto и GAC, контролировали 84 процента внутреннего рынка, в то время как на долю иностранных конкурентов, включая Tesla, приходилось оставшиеся 16 процентов.
В четвертом квартале 2023 года компания BYD, которая уже была крупнейшим в мире производителем электромобилей (категория, включающая подключаемые гибридные автомобили), превзошла Tesla по продажам чистых электромобилей.
Автопроизводитель из Шэньчжэня, поддерживаемый Berkshire Hathaway Уоррена Баффета (Warren Buffett), передал покупателям рекордные 526 409 полностью электрических автомобилей в период с октября по декабрь, опередив Tesla примерно на 42 000 единиц, которая за тот же период поставила 484 507 автомобилей.
Новость Китая «Китайские автопроизводители укрепят свои позиции в качестве ведущих мировых экспортеров автомобилей в 2024 году» подготовлена Порталом AUTO.PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Популярные китайские электромобили привлекли внимание европейских автопроизводителей
