21 сентября компания FAW Hongqi официально открыла предзаказы на свой новейший среднеразмерный полностью электрический седан Tiangong 07. Автомобиль предлагается в трех комплектациях с ценами предзаказа от 189 900 до 219 900 юаней (около 2,22-2,57 млн рублей). В течение ограниченного времени покупатели могут воспользоваться специальными промо-ценами от 169 900 до 199 900 юаней (около 1,99-2,34 млн рублей).
Hongqi Tiangong 07: дизайн и интерьер
Модель Tiangong 07 отличается закрытой передней решеткой и эмблемой Hongqi. Боковой профиль выделяется обтекаемыми линиями крыши, скрытыми дверными ручками и двойными пятиспицевыми колесами. Сзади установлен сплошной блок задних фонарей и тонкий спойлер в форме «утиного хвоста». Габариты автомобиля составляют 5000 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1490 мм в высоту при колесной базе 3000 мм.
Салон Tiangong 07 выполнен в охватывающей компоновке кокпита. Автомобиль оснащен 8,88-дюймовой цифровой панелью приборов и 17,3-дюймовым центральным сенсорным экраном, работающим на чипе Qualcomm 8397 и системе Lingxi Cockpit 6.0 с поддержкой Apple CarPlay, Huawei HiCar и ICCOA Carlink.
Переднее пассажирское кресло предлагает 16-позиционную электрическую регулировку, подогрев, вентиляцию и массаж. В полностью разложенном состоянии кресло вытягивается до 1617 мм, превращаясь в односпальную кровать длиной 1,6 метра. Салон также оснащен аудиосистемой Bose с 18 динамиками и объемным звуком 7.1.4, а также панорамной крышей площадью 1,87 квадратного метра.
Автономное вождение и производительность
Для интеллектуального вождения автомобиль оснащен 384-линейным динамическим лидаром и системой Hongqi Sinan Intelligent Driving 5.0. Это обеспечивает такие функции, как помощь при вождении на автомагистралях и в городе, полностью автоматическая парковка, парковка с запоминанием между этажами и сквозное автономное маневрирование.
Построенный на 800-вольтовой высоковольтной платформе с технологией электропривода на карбиде кремния, Tiangong 07 предлагается в одномоторной и двухмоторной конфигурациях:
- Одномоторная версия: максимальная мощность 340 кВт (456 л.с.), пиковый крутящий момент 450 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6-5,8 секунды.
- Двухмоторная версия: максимальная мощность 190 кВт (255 л.с.) + 340 кВт (456 л.с.), пиковый крутящий момент 770 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Автомобиль оснащен батарейным блоком «Xuanjia» с литий-железо-фосфатными батареями емкостью 75 или 85 кВт·ч производства Lishen Battery (дочерняя компания FAW), обеспечивающими максимальный запас хода до 730 км по циклу CLTC (591 км WLTP). 800-вольтовая архитектура обеспечивает быструю зарядку: восполнение с 10% до 80% занимает 12 минут или менее.
Компания Lishen ранее была одним из крупных государственных производителей батарей в Китае, а в 2025 году была приобретена FAW. В июле этого года она также представила технологию сверхбыстрой зарядки, способную зарядить батарею до 70% за четыре минуты.
Вертикальная интеграция с собственным производителем батарей позволяет FAW контролировать ключевые компоненты и оптимизировать себестоимость, что отражается в конкурентоспособных ценах на готовую продукцию.
Выход Hongqi Tiangong 07 с 800V архитектурой и батареей собственного производства по цене от 1,99 млн рублей создает серьезное давление на конкурентов в сегменте бизнес-седанов. А как вы считаете, способна ли вертикальная интеграция FAW с Lishen Battery обеспечить устойчивое ценовое преимущество, или специализированные производители батарей все равно превзойдут ее по характеристикам?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Hongqi G919: первый внедорожник бренда получил официальное название
