Компания Hongqi официально назвала свой первый внедорожник моделью G919, утвердив серийное имя для гибридного автомобиля с увеличителем запаса хода и четырьмя электромоторами, который ранее дебютировал на автосалоне в Пекине (Beijing).
Корпорация Hongqi объявила об этом 6 июня. Ранее автомобиль был известен под внутренним индексом P567 и уже был представлен через концепт-кары, шпионские фотографии и выставки.
Значение индекса G919
В компании Hongqi пояснили, что буква «G» символизирует основу традиций национального автомобилестроения Китая, а две девятки указывают на флагманское позиционирование и долгосрочную сервисную поддержку. Единица обозначает высочайший уровень производительности автомобиля.
Объявление о названии стало очередным шагом к выходу на рынок модели, которая представляет собой первый прямой выход бренда Hongqi в стремительно растущий китайский сегмент электрических внедорожников. Ранее сообщалось, что модель получит рамную архитектуру, что позиционирует ее наряду с растущим числом электрифицированных внедорожников от китайских производителей.
Четырехмоторная гибридная силовая установка
Модель G919 была показана на автосалоне в Пекине (Beijing) после первых публикаций прототипов профильными изданиями в феврале. Зимние испытания прототипов выявили квадратный рамный внедорожник, оснащенный лидаром на крыше, запасным колесом, закрепленным сзади, и четырехмоторной электрической трансмиссией.
Ранее раскрытые данные указывают на габариты: 5 135 мм в длину, 2 050 мм в ширину и 1 950 мм в высоту при колесной базе 2 900 мм. Внедорожник оснащен пневмоподвеской и механическими блокировками дифференциалов на обеих осях.
Самым отличительным элементом автомобиля является его четырехмоторная система привода. В отличие от традиционных внедорожников, которые полагаются в первую очередь на механические раздаточные коробки и распределение крутящего момента от двигателя, архитектура предусматривает установку электромотора на каждом колесе. Это обеспечивает программное управление векторизацией тяги, позволяя независимо регулировать подачу мощности по всему автомобилю.
Согласно предыдущим отчетам, модель G919 сочетает в себе 2,0-литровый турбированный увеличитель запаса хода и четыре электромотора, выдающие 620 кВт и 1 320 Нм. Заявленные динамические характеристики включают разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды, электрический запас хода 280 км по китайскому ездовому циклу и общий запас хода 1 350 км. Ожидается, что модель выйдет на рынок во второй половине 2026 года.
Hongqi G919: внедорожное оснащение и рамная платформа
Несмотря на электрифицированную трансмиссию, компания Hongqi сохранила несколько традиционных внедорожных атрибутов.
Модель G919 использует рамную конструкцию — выбор, который обычно делается для автомобилей, предназначенных для работы с тяжелыми грузами и в сложных условиях бездорожья. Шасси отделяет кузов от рамы, повышая долговечность при скручивающих нагрузках, возникающих во время движения по бездорожью.
В компании Hongqi также подтвердили наличие трех блокировок дифференциалов — функции, обычно ассоциирующейся со специализированными внедорожниками. Блокировки помогают поддерживать сцепление с дорогой, гарантируя передачу крутящего момента на колеса, имеющие контакт с поверхностью, когда другие колеса теряют опору.
Выставочные образцы и прототипы также демонстрировали внедорожные шины, буксировочные проушины, багажники на крыше и датчик лидара.
Статистика
Модель G919 выходит на рынок в то время, когда китайские производители продолжают расширять свое присутствие в сегменте электрифицированных внедорожников.
Недавние запуски моделей брендов Zeekr, а также продукты марок Tank, Fang Cheng Bao и Yangwang продемонстрировали растущий потребительский спрос на премиальные электрические внедорожники и специализированные продукты для бездорожья.
Внутренние продажи компании Hongqi достигли 19 580 автомобилей в апреле 2026 года, что составляет 1,4% доли на рынке пассажирских транспортных средств Китая, согласно данным аналитического агентства. Модель G919 станет одним из самых технологически амбициозных серийных автомобилей бренда, когда она выйдет на рынок.
Выход первого внедорожника Hongqi G919 с четырехмоторной установкой и тремя блокировками наглядно показывает, что национальные бренды готовы бросить вызов лидерам сегмента, предлагая уникальные технологические решения. Как вы считаете, сможет ли рамный электрический внедорожник с запасом хода 1 350 км составить реальную конкуренцию признанным мастерам бездорожья?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Электрический внедорожник Hongqi засняли на зимних испытаниях
