Суббренд Dongfeng под названием Epicland официально открыл прием предварительных заказов на свою первую модель — кроссовер Epicland X9. Трехрядный 6-местный SUV предлагается в трех конфигурациях по ценам от 299 800 юаней (≈ 2,61 млн рублей) до 379 800 юаней (≈ 3,31 млн рублей). Впервые автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне в этом году.
Epicland X9: цены, комплектации и габариты
Линейка X9 сфокусирована на последовательно-гибридных (EREV) силовых установках:
- Max Edition: 299 800 юаней (≈ 2,61 млн рублей)
- 4WD Ultra+ Long Range: 339 800 юаней (≈ 2,96 млн рублей)
- 4WD Ultra+ Flagship Long Range: 379 800 юаней (≈ 3,31 млн рублей)
Автомобиль имеет длину 5301 мм и ширину 2015 мм, высота составляет 1820 мм для заднеприводных версий и 1805 мм для полноприводных. При колесной базе 3120 мм кроссовер обеспечивает ширину подушки третьего ряда сидений 1101 мм. Объем багажника начинается с 484 литров при полной загрузке салона и увеличивается до 1368 литров при сложенных задних сиденьях.
Интерьер и интеллектуальная кабина
Epicland X9 дебютирует с кабиной HarmonySpace 6, оснащенной 17,2-дюймовым двойным связанным экраном «Butterfly Wing». Дисплеи имеют широкое соотношение сторон 21:10, разрешение 3.4K и 98-процентный охват цветовой гаммы DCI-P3.
Кабина также интегрирует мультимодальную систему восприятия AMS AI — первую в своем роде систему «три в одном», объединяющую 8-мегапиксельную RGB-камеру, 2-мегапиксельную инфракрасную камеру и высокоточные датчики Near Field Communication (SparkLink) для точного распознавания жестов и положения.
Внутри кроссовер оснащен «королевским сиденьем» для переднего пассажира и двойными креслами с режимом нулевой гравитации во втором ряду. Автомобиль получил компрессорный холодильник с воздушным охлаждением, способный поддерживать температуру от -6°C до 50°C.
Шасси и автопилот кроссовера Epicland X9
Новый автомобиль оснащен системой подруливания задних колес ±7°, что обеспечивает минимальный радиус разворота 5,3 метра. Полностью алюминиевое шасси включает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю пятирычажную, дополненную двухкамерной пневмоподвеской с ходом 90 мм и амортизаторами EDC с переменным демпфированием.
В плане интеллекта X9 оснащен системой Huawei Qiankun ADS 5. Эта система включает 896-линейный двухоптический лидар и три высокоточных твердотельных лидара, улучшающих точность бокового обнаружения на 500% и дистанционного обнаружения на 200%.
Силовая установка включает 1,5-литровый турбированный расширитель диапазона максимальной мощностью 95 кВт. Полноприводная версия использует двухмоторную компоновку спереди и сзади с совокупной мощностью 420 кВт (563 л.с.), обеспечивая разгон с 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды.
Epicland X9 получил 800-вольтовую высоковольтную систему и использует последовательно-гибридную систему в паре с литий-железо-фосфатной батареей CATL емкостью 74,29 кВт*ч, обеспечивая максимальный запас хода на электротяге 465 км и совокупный запас хода более 1500 км.
Выход на рынок столь технологичного 6-местного кроссовера с передовым автопилотом и продвинутой пневмоподвеской демонстрирует, как китайские производители уверенно осваивают премиальный сегмент семейных автомобилей. Сочетание 800-вольтовой архитектуры, мощной батареи и системы подруливания задних колес делает эту модель серьезным конкурентом для европейских и японских аналогов. А как вы считаете, способны ли новые китайские бренды вроде Epicland завоевать доверие семейных покупателей, или они останутся нишевыми игроками?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Dongfeng eπ стимулирует спрос на NEV в предпраздничный период
