Авто новости

Changan Nevo Q06: подробности о кроссовере из документов МИИТ

Механические ручки вместо скрытых: как новые правила безопасности меняют дизайн

В последнем каталоге Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) засветилась новая модель — Changan Nevo Q06. Это среднеразмерный кроссовер на новой энергии, доступный с полностью электрической (EV) и гибридной с увеличенным запасом хода (EREV) силовой установкой, а также с одно- и двухмоторной конфигурацией заднего привода.

♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥

Четвертый кроссовер Nevo: место в линейке

Q06 становится четвертым кроссовером бренда Nevo (также известного как Qiyuan на внутреннем рынке) после:

  • Q05 — компактный кроссовер;
  • Q07 — среднеразмерный кроссовер;
  • E07 — кроссовер-«трансформер».

Такое расширение линейки отражает стратегию бренда по охвату разных сегментов рынка новых энергетических автомобилей.

Changan Nevo Q06: узнаваемый стиль с спортивными акцентами

Внешность Q06 выдержана в конвенциональном стиле, близком к Q05 и Q07, и напоминает седан Nevo A06 — модели разделяют схожие переднюю и заднюю части.

Спортивные детали экстерьера:

  • Двухцветный задний бампер со сплиттером;
  • Ярко окрашенные тормозные суппорты;
  • Разные бейджи для версий: «E» для электромобилей (Q06 E) и «R» для гибридов с увеличенным запасом хода (Q06 R).
Changan Nevo Q06
Варианты крыши

Документы МИИТ раскрывают широкий спектр опций:

  • 14 дизайнов колесных дисков;
  • Панорамная или закрытая крыша;
  • Двухцветные спойлеры;
  • Лидар на крыше;
  • Опциональные задние стекла с повышенной приватностью.

Дверные ручки выполнены в стиле semi-flush, но, скорее всего, являются механическими — в соответствии с ужесточенными требованиями безопасности МИИТ, опубликованными в конце 2025 года.

Габариты и шасси: баланс размера и маневренности

Размеры среднеразмерного кроссовера:

  • Длина: 4 837 мм;
  • Ширина: 1 970 мм;
  • Высота: 1 670 мм;
  • Колесная база: 2 940 мм.

Как следует из названия, Q06 занимает промежуточное положение между Q05 и Q07 и, как и они, является пятиместным автомобилем.

Технические параметры:

  • Снаряженная масса: 1 930–2 060 кг в зависимости от комплектации и силовой установки;
  • Доступные размеры шин: 245/55R19, 245/50R20, 245/45R21;
  • Подвеска: двойные поперечные рычаги спереди, пятимычажная многорычажная схема сзади.

Электрическая версия Changan Nevo Q06: выбор мощности и конфигурации

Для EV-версий доступны три варианта силовой установки на задней оси:

Конфигурация Мощность Особенности
Одно моторная, базовая 210 кВт (282 л.с.) Эффективность для города
Одно моторная, топовая 225 кВт (302 л.с.) Улучшенная динамика
Двухмоторная 165 кВт + 165 кВт (222 + 222 л.с.) Распределенный привод, улучшенная тяга

Максимальная скорость: 200–230 км/ч в зависимости от комплектации.

Все варианты используют систему распределенного привода Taixing от Changan, которая, по заявлениям бренда, поддерживает:

  • Контроль устойчивости при проколе шины;
  • Улучшенное сцепление с дорогой;
  • Интеллектуальное распределение крутящего момента.

Гибридная версия с увеличенным запасом хода (EREV)

EREV-версия также использует двухмоторную систему на задней оси, но дополняет ее:

  • 1,5-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем-расширителем диапазона мощностью 72 кВт (97 л.с.);
  • Максимальная скорость: 220 км/ч.

Двигатель (модель Changan JL469Q1) уже применяется в других моделях концерна: Deepal L07, S05, Nevo A06 (как расширитель) и A05 (в подключаемой гибридной конфигурации).

Все версии — как EV, так и EREV — будут оснащаться литий-железо-фосфатными (LFP) батареями от:

  • Gotion High-Tech (при поддержке Volkswagen);
  • CATL-Changan — совместного предприятия автопроизводителя и CATL.

Ключевые особенности:

  • EV-версии поддерживают платформу 800 В и зарядку 6С, хотя эта функция, вероятно, будет доступна только в топовых комплектациях (по аналогии с седаном A06);
  • Возможна реализация натрий-ионной батареи CATL Naxtra, которая демонстрирует лучшую производительность в экстремальных зимних условиях;
  • На седане A06 — первом серийном пассажирском электромобиле с натрий-ионной батареей — блок емкостью 45 кВт·ч обеспечивает запас хода более 400 км по циклу CLTC.

Ценовое позиционирование и конкуренты

Официальные цены пока не объявлены, но ожидается, что Q06 будет стоить дороже седана A06, который продается по цене 109 900–149 900 юаней (~1,29–1,76 млн руб.).

Для сравнения:

  • Кроссовер Q07: 129 800–176 800 юаней (~1,52–2,08 млн руб.);
  • Ожидаемый целевой сегмент для Q06: около 200 000 юаней (~2,35 млн руб.).

Потенциальные конкуренты:

Модель нацелена на молодых покупателей, ищущих баланс между технологиями, спортивным характером и практичностью.

Changan Nevo Q06
A06 — первый в мире легковой автомобиль с натрий-ионным аккумулятором Naxtra от CATL

По данным China EV DataTracker, бренд Changan Nevo поставил 25 184 автомобиля на внутреннем рынке в январе–феврале 2026 года. При этом объем продаж последовательно снижался с сентября 2025 года.

Запуск нового конкурентоспособного продукта, такого как Q06, становится важной задачей для восстановления динамики продаж и укрепления позиций в сегменте среднеразмерных кроссоверов.

Для покупателей текущая ситуация создает определенные возможности:

  • Выбор между полностью электрической и гибридной версией с увеличенным запасом хода;
  • Доступ к передовым технологиям (800 В, распределенный привод, натрий-ионные батареи) в среднем ценовом сегменте;
  • Широкий спектр опций персонализации для разных предпочтений.

Однако успех модели будет зависеть от финального ценообразования, качества исполнения и способности бренда обеспечить надежную сервисную поддержку.


Мнение эксперта auto.prc.today:

Changan Nevo Q06 демонстрирует, как китайские бренды осваивают средний сегмент: не просто копируя успешные решения, а предлагая гибкость выбора — между типом силовой установки, конфигурацией привода и даже химией батареи. Когда 800-вольтовая платформа и натрий-ионные элементы встречаются в одной модели, речь идет уже не о компромиссе, а о стратегии. Главный вопрос — насколько покупатели оценят техническую сложность выбора и смогут ли они различить преимущества разных конфигураций в повседневной эксплуатации. А вы бы выбрали полностью электрическую версию с быстрой зарядкой или предпочли бы гибрид с увеличенным запасом хода для большей гибкости?

Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Changan Nevo Q05: обновление модельного ряда на автосалоне в Гуанчжоу

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять