В августе BYD поставила 34 841 единицу полностью электрического Seagull, что является самым высоким показателем с момента начала поставок четыре месяца назад, в апреле. Небольшой хэтчбек относится к серии Ocean и получил отличные отзывы в Китае, согласно которым за свою цену вы получаете отличный автомобиль. Стоимость Seagull в Китае составляет 73 900 юаней (10 300 долл. США).
Другой автомобиль серии Ocean EV, BYD Dolphin, разошелся тиражом 32 745 единиц, оставаясь стабильным в течение пяти месяцев подряд. Dolphin позиционируется выше Seagull, но разница в цене не так велика. Seagull, скорее всего, будет каннибализировать их продажи, и не стоит ожидать, что Dolphin радикально увеличит свои показатели в ближайшее время. BYD также планирует привезти Dolphin в Европу, и поставки начнутся уже в ближайшее время.
Мы рады сообщить, что полностью электрические BYD Dolphin и BYD Seal прибудут в Европу! Поставки BYD Dolphin запланированы на лето. Эти NEV должны продемонстрировать невероятную производительность и безопасность в регионе! #BYD #BuildYourDreams
— BYD Global (@BYDGlobal) 14 апреля 2023 г.
BYD Seal, седан компании, предназначенный для конкуренции с Model 3, в августе продал 5 700 единиц, что стало вторым худшим месяцем с момента начала полных поставок в сентябре прошлого года. Худшим месяцем был прошлый, июль, когда было продано 5650 единиц. Компания BYD возлагала гораздо большие надежды на своего конкурента Model 3, и теперь она сосредоточена на выводе его на другие рынки Европы и Латинской Америки. Будет интересно посмотреть, сможет ли этот достаточно честный электрический седан добиться успеха за рубежом, где конкуренция менее жесткая, чем на китайском рынке.
В мае цена BYD Seal EV была снижена на 11% и теперь начинается с 189 800 юаней (26 400 долл. США).
BYD Song
Самым продаваемым автомобилем BYD стал тот, который меньше всего известен за пределами Китая, — BYD Song. Он относится к серии Dynasty, а если быть точным, то это не автомобиль, а целое семейство автомобилей, включая Song Plus, Song Pro и последний Song L, самый красивый автомобиль BYD. А если вы слышали о европейском Seal U, то это всего лишь перелицованная версия Song Plus Champion.
В августе семейство BYD Song продало 57 940 автомобилей. В отличие от Seagull или Dolphin, семейство Song включает в себя как BEV, так и PHEV, которые можно узнать по наличию DM-i в названии.
BYD Qin
Второе место по продажам занимает еще один автомобиль серии Dynasty — BYD Qin. Как и Song, Qin представляет собой семейство автомобилей и в августе было продано 45 004 единицы. Семейство Qin включает в себя BEV и PHEV.
Семейство BYD Yuan продало в августе 32 662 единицы, что на 78% больше, чем в прошлом году. Модель Yuan Plus, вероятно, известна вам как Atto 3, ставший ведущим экспортным электрическим кроссовером BYD в 2023 году. В августе BYD экспортировала около 25 тыс. электромобилей, большинство из которых — Yuan Plus.
Подробности
BYD Han было продано в августе 22 760 единиц, что на 12% меньше, чем в прошлом году, и на 10% меньше, чем в прошлом месяце. В марте была представлена полностью электрическая версия Han 2023, а в мае начались предварительные заказы на версию 2023 PHEV. Han является флагманским седаном BYD, который также продается в Европе.
BYD Tang, флагманский внедорожник компании, в августе разошелся тиражом 12 242 единицы, и этот показатель остается неизменным в течение последних шести месяцев, начиная с февраля. Предварительная продажа модели Tang 2023 года началась в августе на автосалоне в Чэнду. В июне Han и Tang достигли миллионного рубежа поставок.
В августе BYD поставила 274 386 электромобилей, что на 57% больше, чем в прошлом году. 145 627 проданных автомобилей были полностью электрическими (BEV), а 128 459 — подключаемыми гибридами (PHEV), т.е. 53% проданных BYD автомобилей были BEV и 46% PHEV.
Мы с нетерпением ждем поставок Seagull в сентябре, поскольку популярность этого электромобиля еще не достигла кульминации, и будет интересно посмотреть, на чем она остановится.
