♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Китайский кроссовер Beijing X55 можно было бы считать своего рода Magnum Opus для бренда BAIC, поскольку он стремится внедрять инновации, дизайн и технологии. Присмотритесь, и вы заметите кусочки влияния Daimler во многих элементах дизайна китайского кроссовера Beijing X55. Это результат совместного предприятия «Beijing Benz» с заводом Mercedes-Benz в самом городе Пекине. Довольно хорошая основа для начала.
Beijing X55 — экстерьер
Одной из самых примечательных особенностей китайского кроссовера Beijing X55 является то, как великолепно выглядит автомобиль. Снаружи передняя часть острая, угловатая и агрессивно хмурая. Светодиодные фары приковывают взгляды с решеткой радиатора переднего бампера, растворяющейся в поперечном направлении. Кузов изогнутый, но гладкий, разрезающий воздух. Задняя часть автомобиля более сдержанная по сравнению с передней частью с тонкой световой полосой, в центре которой находится значок «Пекин». Выдающейся особенностью здесь сзади является искусно сделанный спойлер.
Электронные боковые зеркала, расположенные по обеим сторонам передних стоек, несомненно, являются самой большой изюминкой китайского кроссовера BAIC X55. Эта функция была независимо разработана BAIC, что делает китайский кроссовер BAIC X55 первым топливным автомобилем в Китае, оснащенным электронными боковыми зеркалами.
По сравнению с традиционными боковыми зеркалами электронные боковые зеркала более компактны и усовершенствованы, снижая сопротивление воздуха автомобиля примерно на 0,01 – 0,03cd. Более того, площадь отображения увеличивается втрое, а угол изображения можно интеллектуально регулировать. Во время тест-драйва, когда водитель поворачивает или меняет полосу движения, изображение на электронных боковых зеркалах автоматически увеличивается, обеспечивая лучший обзор для вождения.
Кроме того, электронные боковые зеркала не подвержены влиянию дождливой, туманной погоды или ночных условий. С одной стороны, их камеры оснащены технологией подогрева и размораживания, чтобы предотвратить размытость изображений; с другой стороны, изображения, полученные электронными боковыми зеркалами, могут автоматически становиться ярче, улучшать качество изображения и уменьшать блики, что еще больше повышает безопасность вождения.
Наш тестовый автомобиль был окрашен в серый металлик, который, по нашему мнению, подходит к кузову Beijing X55. Вишенкой на торте стали бы большие темно-серые диски в стиле лезвий, которые соответствуют агрессивному передку. В целом, внешний вид китайского кроссовера Beijing X55 привлекателен.
Пространство и интерьер
Интерьер китайского кроссовера Beijing X55 стремится быть минималистичным в подходе. Цвета образцов, по крайней мере, в нашем тестовом образце, использовали разные оттенки серого, но в ключевых областях. Серый цвет, как правило, немного пресный, когда используется в салонах автомобилей, но китайский кроссовер Beijing X55 здесь использовал этот цвет с учетом фэн-шуй. Серые оттенки в сочетании с разными текстурами делают интерьер продуманным и в то же время хорошо вписывают технологичный интерьер. Материалы, используемые здесь, в основном кожзаменитель и мягкий на ощупь пластик. Места здесь предостаточно как спереди, так и сзади, причем задние сиденья, даже для среднего сиденья, довольно просторные и удобные.
Багажное отделение китайского кроссовера Beijing X55 довольно неглубокое, потому что шасси было разработано с учетом электромобилей и гибридных двигателей, поэтому аккумуляторные батареи, как правило, занимают некоторое пространство, которое в противном случае можно было бы использовать для большего пространства в багажнике. В противном случае вы получаете 350 литров багажника, что справедливо, но могло бы быть и лучше. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40, что может увеличить объем багажника.
Комфорт и удобство китайского кроссовера Beijing X55
Учитывая, что Daimler приложил руку к Beijing X55, можно было бы ожидать того же уровня комфорта, который вы найдете в автомобилях премиум-класса Mercedes-Benz. Вы правы в этом. Наша единственная проблема с функциями удобства в Beijing X55 заключается в размещении плечевых валиков на передних сиденьях, которые нужно либо разместить ниже, либо просто увеличить, чтобы вместить более широкий диапазон телосложений.
Информационно-развлекательная система в Beijing X55, к сожалению, слабовата. Динамики сносные, но не хватает мощности. Нет поддержки Android Auto или Apple CarPlay, и единственный способ подключить свой смартфон к информационно-развлекательной системе – через Bluetooth, чтобы принимать звонки и воспроизводить музыку. Или вы можете подключиться с помощью CarBit Link, стороннего приложения для зеркалирования, которое не так уж и удобно в использовании. Если что, информационно-развлекательную систему нужно передать на аутсорсинг. Стоит упомянуть, что экран информационно-развлекательной системы также является центром управления климат-контролем и другими настройками автомобиля, для чего требуется лучшая языковая локализация и, возможно, физические кнопки для управления некоторыми функциями, такими как климат-контроль и режимы вождения.
Помимо усовершенствованных электронных боковых зеркал, интерьер китайского кроссовера Beijing X55 также оснащен рядом новых технологий, таких как AR-HUD. Внутри автомобиля интеллектуальная кабина оснащена операционной системой HarmonyOS от Huawei, что позволяет использовать тот же интеллектуальный опыт взаимодействия, что и другие модели автомобилей Huawei.
Благодаря интеллектуальной голосовой системе Huawei, просто сказав «Привет, Xiaobei», вы сможете управлять кондиционером, окнами автомобиля и даже активировать различные музыкальные приложения, включая KuGou Music, NetEase Cloud Music и Migu Music. Кроме того, если голосовая команда включает в себя управление несколькими функциями, и Beijing X55 может выполнить их идеально.
Стоит отметить, что китайский кроссовер Beijing X55 также предлагает многочисленные роскошные конфигурации. Например, он оснащен подсветкой с 64 регулировками цвета. Кроме того, он оснащен интегрированными спортивными сиденьями, подогревом передних сидений и 360-градусным изображением заднего хода.
Материал подушки сиденья превосходен и отлично подходит для длительных поездок. Задние сиденья хорошо сделаны и правильно расположены под углом. Уровни NVH (шум, вибрация и жесткость) практически нулевые, автомобиль тихий и приятный.
Производительность
Модельный ряд Beijing Beijing X55 оснащен 1,5-литровым турбированным 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 135 кВт и крутящим моментом 305 Нм. Мощность передается на передние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением; эта коробка передач хорошо запрограммирована и достаточно отзывчива. Двигатель страдает от заметного порога наддува (точка, в которой турбокомпрессор создает положительное давление наддува) с низких оборотов в диапазоне. В случаях, когда требуется, чтобы двигатель был отзывчивым, например, при повороте направо на перекрестке, это может быть довольно заметно. Однако как только двигатель заводится, он движется изящно.
Без сомнения, звездой производительности китайского кроссовера Beijing X55 является управляемость. Это безумие, насколько настроена, динамична и даже комфортна настройка подвески для этого автомобиля. С ней весело играть и приятно ездить. Ощущение рулевого управления удовлетворяет во многих ситуациях. Рецепт здесь совсем не сложен с комбинацией передней независимой подвески MacPherson и многорычажной независимой подвески.
В дополнение к своим спортивным характеристикам, автомобиль также обеспечивает хороший комфорт вождения. Во-первых, коробка передач переключается плавно, без резкости, а подача мощности происходит плавно. Во-вторых, система подвески максимально поглощает неровности дороги, обеспечивая комфортную езду.
Эффективность помощи при вождении также заслуживает похвалы. Китайский кроссовер Beijing X55 оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении «B Polit 3.0». Модели начального уровня поставляются в стандартной комплектации с такими функциями, как оповещения об усталости водителя, отображение давления в шинах, задний парковочный радар, изображение заднего хода и круиз-контроль. Модели более высокого класса предлагают передовые технологии, такие как предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение, предупреждение о фронтальном столкновении и автоматическая парковка, что делает вождение более легким.
Экономия топлива
Заявленный расход топлива китайского кроссовера Beijing X55 составляет 7,7 л/100 км. Во время нашего тестового периода, оставив автомобиль в режиме Eco, мы получили показатель в смешанном цикле около 7,5 л/100 км. Неплохо.
Beijing X55: безопасность китайского кроссовера
В плане безопасности в Beijing X55 вы найдете следующее:
- 6 подушек безопасности (водительская, пассажирская, боковые и шторки безопасности)
- Задний парктроник
- Система контроля расстояния при парковке спереди (только Premium)
- Крепление ISOFIX
- Система контроля давления в шинах
- АБС, EBD, ESP
- Помощь при удержании на подъеме
- Помощь при спуске с холма
- Предупреждение об усталости водителя
- Рейтинг безопасности C-NCAP 5/5 звезд
Beijing X55: заключение
Китайский кроссовер Beijing X55, безусловно, показывает, на что способен BAIC в плане дизайна, технологий и особенно подвески. Электронные боковые зеркала, Huawei HarmonyOS cockpit, AR-HUD… С точки зрения технологического ощущения Beijing X55 ничуть не уступает новым энергетическим автомобилям. В сочетании с очень умеренной ценой это делает его более привлекательным по сравнению с конкурентами на топливе, такими как Geely Starray и Changan CS55 PLUS.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Beijing BJ212: краткий обзор, история возникновения и развития
