♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Китайский внедорожник Beijing Jeep 212 – самый ранний легковой автомобиль, произведенный в Китае. Модель появилась в 1965 году, ей предшествовали прототипы B 210 и BJ211, которые представляли из себя изменённые копии советского ГАЗ-69. Конструкция имеет много общего с советскими автомобилями. Рама и коробка передач – от ГАЗ-69. Подвеска – копия рессорной подвески УАЗ-452. Двигатель объемом в 2445 см³ являлся полной копией двигателя советского УМЗ-451 от УАЗ-469, с которым имеется и явное внешнее сходство.
Beijing BJ212: история развития
После разрыва советско-китайских отношений в начале 1960-х годов Советский Союз прекратил поставки автомобилей ГАЗ-69. В январе 1961 года Генеральный штаб, Национальная оборонная комиссия по науке и технологиям и Первое министерство машиностроения поручили Пекинскому автомобильному заводу разработать легкий внедорожник для военного командования. В марте 1961 года был официально запущен проект легкого внедорожника BAIC.
Впервые на публике BJ212 появился в 1966 году на параде на площади Тяньаньмэнь в качестве инспекторской машины Мао Цзэдуна. Версия с металлической крышей известна как BJ212F.
Это полноприводный, изначально оснащенный 2,4-литровым (2445 куб. см) четырехцилиндровым бензиновый двигателем (в 2000-х годах были добавлены четырехцилиндровые дизельные двигатели). Первоначальный дизайн, в значительной степени зависящий от российских внедорожников от УАЗ и, возможно, разработанный совместно с УАЗ-469, дебютировал в 1965 году как Beijing BJ212. Серия известна как BJ2020 с тех пор, как в 1989 году была изменена система классификации китайских автомобилей. Модель BJ212 пришла на смену модели BJ210 4×4, производство которой продолжилось и было передано на первый автомобильный завод в Тяньцзине, который взял на себя производство под названием TJ210 C. Первый автомобильный завод в Тяньцзине также выпускает варианты с двумя металлическими полу-дверями и версию с удлиненной колесной базой и четырьмя металлическими дверями.
Он обычно используется китайским правительством (особенно вооруженными силами), но также доступен в продаже. Различные версии Jeep сегодня продаются под названиями Zhanqi, Jinxuanfeng, City Cruiser, Kuangchao и Ludi. Китайский внедорожник BJ212 был специально разработан для использования китайскими военными, а также кадрами низшего звена. Полулегальные копии также производились компанией Xinkai в Хэбэе, начиная с 1984 года.
К началу 2000-х годов версия, собранная в Xinkai, продавалась как Lieying («Сокол»), копия четырехдверного хард-топа Zhanqi, оснащенная 2,2-литровым двигателем GW491QE (копия двигателя Toyota 4E, также производимого в Хэбэе компанией Great Wall).
С 2012 года Пекинский автомобильный завод (北京汽车制造厂有限公司, Běijīng qìchē zhìzào chong yǒuxiàn gōngsī) занимается производством BJ212 и Zhanqi в Хуанхуа, Хэбэй（河北省黄骅市, оснащенный сначала 2,0-литровым двигателем 4G20 (копия двигателя Toyota 4Y, построенного на фирме Brilliance Auto Xinchen XCE в Сычуани), затем 1,5-литровым двигателем Mitsubishi с турбонаддувом и 2,4-литровым двигателем Mitsubishi с турбонаддувом (построенный в Шэньяне, провинция Ляонин, компанией Hangtian Mitsubishi, совместное предприятие Mitsubishi и государственной Hangtian Group), поскольку двигатель 4G20 не соответствует национальному стандарту выбросов VI.
В начале 1970-х годов для нужд армии была выпущена трехдверная версия.
В середине 1980-х годов главная тема реформ и открытости страны стала играть решающую роль на внутреннем автомобильном рынке. Beijing Jeep Automobile Co. Ltd., первое китайско-иностранное совместное предприятие в отечественной автомобильной промышленности, было создано в 1983 году и представило американский Jeep Cherokee, который в то время был лидером на международном уровне. Напротив, оригинальный BJ212 больше не может отвечать потребностям развития рынка и внесен в список снятых с производства продуктов. Производство планировалось завершить в 1990 году. Однако с 1987 по 1993 год компания Beijing Jeep Company продолжала ежегодно совершенствовать и внедрять новые технологии в Beijing BJ212, основанные на постоянном внедрении, усвоении и освоении передовых технологий Cherokee. Всего за 5 лет китайский внедорожник Beijing BJ212 изменил свой старый облик и эволюционировал в BJ212L, BJ2020N и BJ2020S. Среди них впервые в Китае используются радиальные шины, что решает проблему бокового скольжения, которая ставит под угрозу безопасность вождения. Коробка передач выбрана четырехступенчатая, а между передними передачами используется синхронизатор, что значительно улучшает качество переключения. Окраска кузова также изменилась с однообразной «зеленой военной формы» на белый, красный, синий и другие цвета. Ряд улучшений омолодили старый продукт, и его быстро развивающийся рыночный эффект действительно оправдал старую поговорку «превратить разложение в волшебство». Легенда о ветеране еще не подошла к концу.
Модели и версии
Китайский внедорожник Beijing BJ212
- BJ212 – (1964 – 1986) стандартная пятиместная версия
- BJ212A – восьмиместная версия с длинной колесной базой
- BJ212F – BJ212A с цельным тентом
- BJ212E – Разработан в 1986 году. С дизельным двигателем Perkins и новой трансмиссией. Также использовался на прототипе с двигателем Jeep Cherokee и 15-дюймовыми колесами, построенном в том же году.
- BJ121 – (1980 – 1986) пикап с приводом на два колеса и его производные
- BJ1021 – переименованная версия длиннобазного 2WD BJ121
- BJ222 – (1980 – 1986) полноприводный пикап и его производные, изначально называвшиеся BJ211. Заменены серией BJ2032.
BJ 2020
Модель BJ212 была переименована и получила новый номер – BJ2020. Она выпускалась с 1986 по 2005 год.
В 1989 году следующие модели все еще использовали оригинальный кузов:
- BJ2020 SAF1 в кузове кабриолет с тремя дверями и восемью сиденьями, 2,2-литровым двигателем мощностью 102 – 103 л.с., полным приводом
- BJ2020 SAU1 с двигателем BJ492 мощностью 93 кВт, рабочим объемом 2,45 л, расход топлива 12 литров на 100 километров.
- BJ2020 SAQU1 с тем же двигателем.
- BJ2020 SAQF1 с первым упомянутым двигателем.
- BJ2023 S1CU1 – кабриолет с четырьмя дверями и пятью сиденьями, оснащенный более мощным двигателем.
- BJ2032 SAQ с четырьмя дверями, пятью сиденьями и полным приводом
- BJ1021 SAQ как двухдверный пикап
- BJ2032 SE — пикап с четырьмя дверями, пятью сиденьями и полным приводом
- BJ2032 SA с полным приводом
- BJ1021 SA – пикап-кабриолет с приводом на два колеса
- BJ2032 S – двухместный пикап с полным приводом
- BJ1021 S – двухместный пикап с приводом на два колеса
BJ212 E 1982 года обладал четырехцилиндровым двигателем с диаметром цилиндра 92 мм, ступицей 92 мм, рабочим объемом 2445 см³ и мощностью 70 л. с. Колесная база составляла 2300 мм. Длина автомобиля составляла 3860 мм, ширина 1750 мм и высота 1910 мм. Пустой вес составлял 1520 кг.
В 1993 году модель была модернизирована и получила обозначение BJ2020 S.
С 1997 по 2000 год выпускалась модель Ludi BJ2020 T. Она также была основана на BJ212.
В 1998 году появилась модель с дополнительным названием Jinxuanfeng с измененной передней частью, в которой было много пластика.
Вариант Kuangchao появился в 1998 году. Известны 2,5-литровый и 2,7-литровый двигатели, каждый мощностью 100 л. с. Модель была доступна в двух различных корпусах:
- BJ2020 SGZ как кабриолет с четырьмя дверями и пятью сиденьями
- BJ2020 SMZ – универсал с пятью дверями и пятью сиденьями
В 2000 году на Пекинском автосалоне был представлен вариант Zhanqi. Дизайн передней части похож на Jeep Wrangler. Известны следующие модификации:
- BJ2024 Z2Q1F1 – универсал с пятью дверями, пятью сиденьями, полным приводом и меньшим двигателем
- BJ2024 Z2Q1E с 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 92 л.с.
- BJ2024 Z2Q1U1 с более мощным двигателем
- BJ2023 Z2CKF1 – кабриолет с четырьмя дверями и пятью сиденьями, полным приводом и меньшим двигателем
- BJ2023 Z2CKU1 с более мощным двигателем
- BJ2023 Z2Q1E с дизельным двигателем
- BJ6460 ZHF1 с тремя дверями и десятью сиденьями
- BJ5030 универсал с меньшим двигателем
- BJ2032 ZAQF1 с четырьмя дверями, пятью сиденьями и полным приводом
- BJ2032 ZAQH1
- BJ2032 ZAqu1 как пикап
- BJ2032 ZAF1 с четырьмя дверями, пятью сиденьями и полным приводом
- BJ2032 ZAU1 как кабриолет-пикап
- BJ2032 ZU1 как двухместный пикап
- BJ2032 ZF1 как двухместный пикап-кабриолет
City Cruiser BJ2020 V также появился в 2000 году как замена Ludi. Версии BJ2020 VT известны как пятидверный универсал, а также BJ2020 VA и BJ2020 VB как четырехдверные кабриолеты. Было два 2,5-литровых двигателя мощностью 100 л.с. и 106 л.с.
Названия Zhangqi, Zhanqi, Tieshuang и Jiao Dushi были переданы для модельного года 2008 года. Упоминаются двигатели с рабочим объемом 1997 см³, 2237 см³, 2771 см³ и 2445 см³, а также мощностью 85 кВт, 75 кВт, 68 кВт и 68,5 кВт, причем включен дизельный двигатель. Также был доступен BJ1021 в качестве пикапа. Автомобили имели колесную базу 2300 мм или 2500 мм. Длина составляла 4050 мм, 4080 мм или 4280 мм, ширина 1828 мм или 1830 мм и высота 1840 мм или 1870 мм. Пустой вес составлял от 1520 кг до 1720 кг.
На сайте пекинского бренда в июне 2020 года модель была представлена в четырех сериях:
- Zhanqi с длинной колесной базой в кузове универсал с четырьмя дверями,
- Zhanqi CK с короткой колесной базой и четырьмя дверями,
- Gladiator с короткой колесной базой, двумя дверями и складной крышей
- Классическая версия с короткой колесной базой, четырьмя дверями и капотом.
Новый китайский внедорожник Beijing BJ212
В 2023 году на Пекинском автосалоне компания BAW представила BJ212 Sniper (BJ2023CHB2), доступный как в кузове четырехдверного универсала, так и в кузове кабриолета.
Варианты Beijing BJ212
BJ2020
- BJ2020 – (1986 – 2005) Модернизированный с двигателем BJ492 рабочим объемом 2,45, расход топлива 12 литров на 100 километров
- BJ2020N: BJ2020N, BJ2020NA, BJ2020NJ (военного типа), BJ2020NAJ (военного типа)
- BJ2020S: BJ2020S, BJ2020SA, BJ2020SAJ (военного типа), BJ2020SG, BJ2Q20SJ (военного типа), BJ2020ST
- BJ2020V «Новый городской круизер»: BJ2020VA, BJ2020VB, BJ2020VE, BJ2020VT (двигатель C498QA)
- BJ2024 S «Jinxuanfeng» (2000 – 2001) с обновленным дизайном, прямоугольными фарами и решеткой радиатора в стиле Jeep Wrangler
- BJ2023/2024 Z «Zhanqi» (2001 – настоящее время) похож, но менее угловат и с круглыми фарами, скопированными с Jeep CJ.
- BAW2033 Series «BJ212» (2020 – настоящее время) Оснащен турбированным 1,5-литровым бензиновым двигателем или 2,4-литровым бензиновым двигателем производства Hangtian Mitsubishi, которые соответствуют национальному стандарту выбросов VI. Стандартная версия серии BAW2033 включает в себя кондиционер и рестайлинговый интерьер, происходящий от BAW Yongshi.
- BJ2032 (1986 – 2005) полноприводные модели с длинной колесной базой, заменившие BJ 222
- BJ2032 Z «Zhanqi» (2005 – настоящее время) как BJ 2032, но перепроектированный на основе линий Zhanqi
Военные варианты
- BJ212 HJ-8: ПТУР HJ-8, установленная на шасси BJ212.
- BJ2020 HJ-8: ПТРК HJ-8, установленный на шасси BJ2020SAJ. Используется в качестве легкой и мобильной платформы огневой поддержки сухопутными войсками Народно-освободительной армии.
- BJ2022: легкобронированная модификация BJ2020.
Китайский внедорожник Beijing BJ212 2024 модельного года
Ранее было опубликовано много информации об этом автомобиле. В отличие от предыдущей одиночной версии, новый автомобиль впервые будет использовать две версии, а именно обычную версию и версию для бездорожья. Решетка имеет двухслойную структуру. Обычная версия – однослойная. Внутри используется черная решетка с чередующимися горизонтальными и вертикальными направлениями. Фары с двойными отверстиями сохранены, и можно увидеть, что внутренняя часть их состоит из нескольких групп светодиодов. Композиция источников света намного красивее, чем у снайперской версии! Кроме того, была усилена передняя окантовка, получившая симметричный дизайн с обеих сторон, а приподнятая лестничная конструкция наверху является лишь завершающим штрихом.
По данным Министерства промышленности и информационных технологий, длина, ширина и высота китайского внедорожника Beijing BJ212 2024 модельногогода составляют 4749/1945/1999 (2070) мм соответственно, а колесная база 2860 мм! В методе установки капота двигателя отсутствуют внешние петли, а четырехдверная дверная рама и дверь имеют интегрированную конструкцию, что повышает общую прочность и герметичность. Сбоку новый китайский внедорожник BJ212 2024 модельного отказывается от заклепочного дизайна снайперской версии, но за счёт изменений колесных выступов и других деталей это не влияет на его ощущение мощи! В задней части традиционные квадратные задние фонари были заменены вертикальными. Китайский внедорожник Beijing BJ212 2024 модельного года также впервые использует открывающуюся в сторону конструкцию. Кроме того, по-прежнему сохраняется полноразмерное внешнее запасное колесо. Задняя часть также перекликается с передней частью автомобиля.
Стиль похож на Beijing BJ60, но из-за нехватки места салон китайского внедорожника Beijing BJ212 относительно компактен. Только цифра 212 в центре трехспицевого рулевого колеса – это знакомый нам дизайн! В области дисплея, помимо ЖК-прибора на передней стороне основного водителя, посередине добавлен большой ЖК-экран. Ниже расположены розетки кондиционера и функциональные кнопки. Кроме того, имеется электронный рычаг переключения передач.
Что касается силовой системы, то новая машина будет оснащена двигателем 2.0T производства Dongan максимальной мощностью 185 киловатт. Трансмиссия также модернизирована до 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Кроме того, предусмотрен полный привод.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
