Электрический седан Avatr 12 от компаний Changan, Huawei и CATL был разоблачен китайским регулятором в процессе внутренней омологации. Он готов к серийному производству с мощностью 578 л.с., батареей CATL и футуристическим дизайном экстерьера. Давайте познакомимся с Avatr 12 поближе.
Знакомство с Avatr 12
Ранее Avatr 12 был известен под кодовым названием E12. Он позиционировался как полноразмерный седан высшего класса, построенный на платформе EP1, аналогичной кроссоверу-купе Avatr 11. На самом деле Avatr 12 – это не седан, а лифтбек. По внешнему виду он соответствует языку дизайна Avatr. Его отличают тонкие фары, спортивный бампер и изящные формы кузова. Среди других особенностей Avatr_12 – камеры вместо боковых зеркал заднего вида, тонкие задние фонари и очень маленькое заднее стекло.
Если говорить о габаритах Avatr 12, то они составляют 5020/1999/1460 мм при колесной базе 3020 мм. Для сравнения, он на 81 мм короче, на 12 мм шире и на 45 мм ниже седана Nio ET7. Углы въезда и съезда составляют 15/20 или 13/18 градусов в зависимости от комплектации. Кроме того, “12” – довольно тяжелый лифтбек. Масса его полноприводной версии составляет 2180 кг, а полноприводной – 2300 кг. Внутри Avatr 12 получил пять посадочных мест.
Что касается силовых агрегатов, то Avatr 12 получил два варианта. Первый оснащен одним электродвигателем производства Huawei. Он располагается на задней оси и развивает мощность 230 кВт (313 л.с.). Что касается полноприводной версии, то она оснащена двумя электромоторами мощностью 425 кВт (578 л.с.). Такой же силовой агрегат получил и кроссовер Avatr 11. Емкость батареи Avatr 12 пока не раскрывается. Известно лишь, что в нем установлена троичная (NMC) батарея производства CATL. В любом случае, можно предположить, что 12-я модель будет использовать варианты батарей Avatr 11. В этом случае у него будет две опциональные батареи: первая – на 90,4 кВт-ч, вторая – на 116,8 кВт-ч.
Если вы ничего не знаете о компании Avatr
Наши постоянные читатели хорошо знакомы с компанией ” Avatr”. Изначально это было совместное предприятие Changan и Nio, основанное в 2018 году. Позже Nio вышла из этого СП из-за финансовых проблем. В настоящее время Changan владеет 40,99% акций, CATL – 17,1%. Остальные акции принадлежат различным инвестиционным фондам. В данном проекте Huawei не имеет доли, но поставляет “мозги”, электродвигатели и другие комплектующие.
Комментарий
Итак, Avatr 12 наконец-то вышел! Он готов к серийному производству. После выхода на рынок он будет конкурировать с другими высококлассными китайскими электромобилями, такими как Nio ET7 и Zeekr 001. В настоящее время модель Avatr 11 продается на внутреннем рынке достаточно хорошо, ее совокупные продажи на данный момент составили 10 755 единиц. Выпуск Avatr 12 повысит рыночные показатели этой марки.
Avatr E12 – электрический седан – показан на патентных изображениях
