Полностью электрический седан Avatr E12 был представлен на патентных изображениях. Avatr — это совместный проект Changan New Energy, CATL и Huawei. Он остается в одном ряду с внедорожником Avatr 11, представленным в прошлом году. Давайте познакомимся с E12 поближе.
О бренде Avatr
Прежде всего, познакомимся поближе с брендом Avatr. Это совместное предприятие Changan и CATL. Еще в 2018 году оно было запущено как СП между Changan и NIO. Позже NIO вышла из этого совместного предприятия. В настоящее время Changan владеет 40,99% акций, а CATL — 17,1%. Huawei также является частью этого проекта, но не имеет доли в Avatr. В любом случае, Huawei поставляет «мозги», электродвигатели и другие детали.
В модельном ряду Avatr в настоящее время только один электрический среднеразмерный SUV-купе под названием 11. Он построен на архитектуре EP1. Его размеры составляют 4880/1970/1601 мм с колесной базой 2975 мм. Силовой агрегат состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 425 кВт (578 л.с.) и 650 Нм. Что касается батареи, то 11 получил два варианта. Автомобиль начального уровня оснащен троичной (NMC) батареей на 90,38 кВт/ч для 555 км пробега CLTC. Что касается второго варианта, то он также троичный, с емкостью 116,79 кВтч. Avatr 11 стоит 349 900 — 409 900 юаней (50 200 — 58 800 долларов США). Поставки Avatr 11 начались в декабре 2022 года. За три месяца Avatr 11 было продано 3 442 автомобиля. В этом году на рынок выйдет второй Avatr EV. Это будет седан E12.
Avatr E12 — патентные изображения
Компания Avatr недавно подала заявку на получение патента на электрический седан E12. Как мы видим на этих изображениях, он остается в одном ряду с внедорожником 11. Он имеет обтекаемый дизайн экстерьера с купеобразной формой и аэродинамическим дизайном. Передняя часть Avatr12 имеет характерный дизайн с тонкими светодиодными фарами. Мы также можем заметить, что E12 имеет тот же набор датчиков, что и 11 SUV. Колесные диски E12 на патентных изображениях также близки к 11.
Сзади E12 имеет один задний фонарь и небольшое заднее стекло. Кажется, что это будет совсем не практично с точки зрения обзорности. Другие прекрасные черты внешнего дизайна этого седана — выдвижные дверные ручки, активный воздухозаборник в переднем бампере и настоящие зеркала бокового вида.
Что касается технических характеристик E12, то они еще не раскрыты. Но мы знаем, что он будет иметь ту же силовую установку, что и Avatr 11. Так, он будет иметь две опциональные батареи на 90 или 116 кВт/ч и мощность 425 кВт (578 л.с.). Стоит отметить, что тестовый автомобиль Avatr E12 был замечен во время дорожных испытаний. Но его внешний дизайн еще не доработан. В любом случае, он появится на рынке в этом году, так что следите за новостями.
Комментарий
Как мы видим, совместные проекты Changan, CATL и Huawei (Avatr и Deepal) не очень успешны на китайском рынке. У этих брендов одни и те же проблемы. Их модельные ряды развиваются медленно, у них специфический дизайн экстерьера, и они давно не запускали скидки (до марта). Более того, первым автомобилем Avatr был SUV-купе. А такая форма кузова не популярна в Китае. Поэтому Avatr попытался занять небольшой сегмент рынка. В результате ее потенциал продаж с самого начала был низким. Но второй автомобиль от бренда Avatr будет седаном. А седаны в Китае гораздо популярнее SUV-купе. Поэтому его запуск повысит продажи бренда в Китае.
Китайский автопроизводитель Changan выпускает новый электромобиль AVATR 11 EV
